最近,起亚宣布将为其电动卡车建立一个新的生产基地。基于公司的“Plan S”经营战略,起亚承诺到2027年在全球投放不少于11款纯电动乘用车,并为其建造新工厂。新工厂预计最早将于2026年完工,初始产能为每年生产约10万辆pbv(专用车辆)。
据悉,新工厂下线的第一款车将是一款中型车,目前只以“SW”项目命名。起亚早些时候指出,这款新车将提供多种车身风格,这将使PBV扮演送货车或客运班车的角色。同时,SW PBV还将推出出租车版本的自动驾驶机器人,该机器人可能具有L4自动驾驶能力。
起亚的PBV计划还包括中型商用车。起亚将使用与SW相同的技术,推出一系列不同形状和尺寸的特殊电动汽车。起亚表示,它将包括从小型无人驾驶送货车到大型客车和pbv的一切,这些车辆将足够大,可以用作移动商店和办公空间。(编译/汽车之家邢越洋)近日,起亚宣布将为旗下电动卡车建设新的生产基地。基于公司的“Plan S”经营战略,起亚承诺到2027年在全球投放不少于11款纯电动乘用车,并为其建造新工厂。新工厂预计最早将于2026年完工,初始产能为每年生产约10万辆pbv(专用车辆)。
据悉,新工厂下线的第一款车将是一款中型车,目前只以“SW”项目命名。起亚早些时候指出,这款新车将提供多种车身风格,这将使PBV扮演送货车或客运班车的角色。同时,SW PBV还将推出出租车版本的自动驾驶机器人,该机器人可能具有L4自动驾驶能力。
起亚的PBV计划还包括中型商用车。起亚将使用与SW相同的技术,推出一系列不同形状和尺寸的特殊电动汽车。起亚表示,它将包括从小型无人驾驶送货车到大型客车和pbv的一切,这些车辆将足够大,可以用作移动商店和办公空间。(编译/汽车之家邢越洋)
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