据外媒报道，受韩国传统地暖系统“ondol”，即暖炕文化的启发，现代汽车集团公布了其最新的移动旅行概念车，乘客可以在车厢内休息，甚至可以睡在专门设计的多功能毯子上。
图片来源:现代汽车
现代方面表示，移动出行新概念Mobility Ondol是基于全自动驾驶系统的设计，所以没有驾驶座。车内座位相对安排，乘客交流是这种移动出行体验的核心价值。
该车非常注重休息时间，因此整体高度为1430 mm，轴距为3500 mm，相比于一款整体高度为1130 mm，轴距为2750 mm的普通中型车，整车更加宽敞。
现代还特别设计了座椅，以适应车内的一系列舒适姿势，类似于豪华躺椅或床。当乘坐者想要将座椅调节到床布置模式时，座椅可以展开以便完全躺下。当乘客需要睡觉时，会在地板上连接一个按钮毯，就像安全带一样，以便舒适安全地出行。
现代汽车表示，其敞篷座椅背后的技术应用了“全平座椅”，重新安排了支撑结构和座椅铰链的位置。这种安排可以允许各种姿势，有助于减少长时间坐着带来的疲劳。
现代并不是第一个引入完全倾斜座椅设计的汽车制造商。2018年，沃尔沃发布了一款自动驾驶概念车360C，拥有四种不同的内饰主题。这辆车有一个“睡眠”模式，有一张平躺的床。沃尔沃将自己定位为“旅行的未来”，让人们不再需要乘坐飞机，乘客可以睡在自动驾驶的私人客舱中，或者将其作为移动的办公室、客厅和娱乐空间。
在2015年的消费电子展上，梅赛德斯-奔驰推出了一款自动驾驶舱车辆，设计为带轮子的公共客厅。
奥迪监事会前主席斯文·舒沃思(Sven Schuwirth)曾表示，自动驾驶汽车可能会在20年内影响航空和酒店行业，因为人们在旅行时可以睡在自己的车里。因此，商务旅行者将不需要乘坐国内航班参加会议或住在市中心的酒店，而是在路上睡觉和工作。
专家表示，汽车厂商的电动车移动出行概念将继续朝着提供舒适体验和利用电力的方向发展。
一位业内人士表示:“从静音、静止、精细等方面考虑电动汽车的推进效率，这样的车辆一定是电动的。不仅如此，电动车的重心较低，因此可以最大限度地减少车身侧倾，真正提高车内乘客的舒适度。”
1据外媒报道，受韩国传统地暖系统“ondol”，即暖康文化的启发，现代汽车集团公布了其最新的移动旅行概念车，乘客可以在车厢内休息，甚至可以睡在特别设计的多功能毯子上。
图片来源:现代汽车
现代方面表示，移动出行新概念Mobility Ondol是基于全自动驾驶系统的设计，所以没有驾驶座。车内座位相对安排，乘客交流是这种移动出行体验的核心价值。
该车非常注重休息时间，因此整体高度为1430 mm，轴距为3500 mm，相比于一款整体高度为1130 mm，轴距为2750 mm的普通中型车，整车更加宽敞。
现代还特别设计了座椅，以适应车内的一系列舒适姿势，类似于豪华躺椅或床。当乘坐者想要将座椅调节到床布置模式时，座椅可以展开以便完全躺下。当乘客需要睡觉时，会在地板上连接一个按钮毯，就像安全带一样，以便舒适安全地出行。
现代汽车表示，其敞篷座椅背后的技术应用了“全平座椅”，重新安排了支撑结构和座椅铰链的位置。这种安排可以允许各种姿势，有助于减少长时间坐着带来的疲劳。
现代公司……it’这并不是第一个推出全躺式座椅设计的汽车制造商。2018年，沃尔沃发布了一款自动驾驶概念车360C，拥有四种不同的内饰主题。这辆车有一个“睡眠”模式，有一张平躺的床。沃尔沃将自己定位为“旅行的未来”，让人们不再需要乘坐飞机，乘客可以睡在自动驾驶的私人客舱中，或者将其作为移动的办公室、客厅和娱乐空间。
在2015年的消费电子展上，梅赛德斯-奔驰推出了一款自动驾驶舱车辆，设计为带轮子的公共客厅。
奥迪监事会前主席斯文·舒沃思(Sven Schuwirth)曾表示，自动驾驶汽车可能会在20年内影响航空和酒店行业，因为人们在旅行时可以睡在自己的车里。因此，商务旅行者将不需要乘坐国内航班参加会议或住在市中心的酒店，而是在路上睡觉和工作。
专家表示，汽车厂商的电动车移动出行概念将继续朝着提供舒适体验和利用电力的方向发展。
一位业内人士表示:“从静音、静止、精细等方面考虑电动汽车的推进效率，这样的车辆一定是电动的。不仅如此，电动车的重心较低，因此可以最大限度地减少车身侧倾，真正提高车内乘客的舒适度。”
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