加入商用车战局，北汽福田筹备自动驾驶子公司

商用车公司北汽福田正计划成立一家智能驾驶子公司。“(北汽福田)的长远规划是成立一家独立的科技公司，目前正在招聘阶段。”北汽福田内部人士告诉未来汽车日报。

上述消息人士透露，北汽福田在自动驾驶方面已经启动了多个岗位，如自动驾驶负责人、决策控制技术开发专家、感知技术开发专家、视觉感知软件开发等。“但是，招聘入口还没有正式对公众开放。”另一位北汽福田内部人士向未来汽车日报透露，这家智能驾驶子公司与北汽福田的关系“就像公司与长城汽车的关系一样”。

蜜莉智行成立于2019年，前身为长城汽车智能驾驶前瞻部。2019年，随着科技公司自动驾驶人才的整合，Mimo智行成为独立的自动驾驶人工智能科技公司。在商用车领域，自动驾驶技术被视为弥补驾驶员就业缺口、降低驾驶员工作强度、增强道路安全性以及帮助行业降本增效的有效途径。商用车也被认为是最有可能率先实现自动驾驶商业化应用的领域。面对市场的蓝海，途胜未来、马骁智卡、千瓜科技、智加科技等自动驾驶公司相继进入市场。与此同时，商用车公司也开始成立智能驾驶子公司。2022年1月，SAIC宣布成立上海有道智图科技有限公司，将打造“技术+产品+运营”的全新商业模式。戴姆勒卡车、大众旗下的Traton等公司都将L4级自动驾驶作为新的战略目标。

随着智能驾驶子公司的出现，北汽福田也将加入商用车自动驾驶的战局。5月7日，在北汽福田的业绩说明会上，福田发布的数据显示，2022年一季度，商用车市场总销量达到96.5万辆，福田实现销量14万辆(含欧曼产品)，位居商用车市场第一。如果有自动驾驶技术加持，北汽福田的优势可能会进一步扩大。官方数据显示，福田汽车基于商用车自动驾驶全场景开发了覆盖轻卡、重卡、客车的全系列产品，并已全面进入示范应用阶段。同时，福田汽车已经与华为在自动驾驶领域开展了初步合作。双方正在智能驾驶舱、以太网、雷达等方面进行深入的技术探讨，未来将寻求具体的合作项目。商用车公司北汽福田正计划成立一家智能驾驶子公司。“(北汽福田)的长远规划是成立一家独立的科技公司，目前正在招聘阶段。”北汽福田内部人士告诉未来汽车日报。

上述消息人士透露，北汽福田在自动驾驶方面已经启动了多个岗位，如自动驾驶负责人、决策控制技术开发专家、感知技术开发专家、视觉感知软件开发等。“但是，招聘入口还没有正式对公众开放。”另一位北汽福田内部人士向未来汽车日报透露，这家智能驾驶子公司与北汽福田的关系“就像公司与长城汽车的关系一样”。

蜜莉智行成立于2019年，前身为长城汽车智能驾驶前瞻部。2019年，随着科技公司自动驾驶人才的整合，Mimo智行成为indep……登特自动驾驶人工智能技术公司。在商用车领域，自动驾驶技术被视为弥补驾驶员就业缺口、降低驾驶员工作强度、增强道路安全性以及帮助行业降本增效的有效途径。商用车也被认为是最有可能率先实现自动驾驶商业化应用的领域。面对市场的蓝海，途胜未来、马骁智卡、千瓜科技、智加科技等自动驾驶公司相继进入市场。与此同时，商用车公司也开始成立智能驾驶子公司。2022年1月，SAIC宣布成立上海有道智图科技有限公司，将打造“技术+产品+运营”的全新商业模式。戴姆勒卡车、大众旗下的Traton等公司都将L4级自动驾驶作为新的战略目标。

随着智能驾驶子公司的出现，北汽福田也将加入商用车自动驾驶的战局。5月7日，在北汽福田的业绩说明会上，福田发布的数据显示，2022年一季度，商用车市场总销量达到96.5万辆，福田实现销量14万辆(含欧曼产品)，位居商用车市场第一。如果有自动驾驶技术加持，北汽福田的优势可能会进一步扩大。官方数据显示，福田汽车基于商用车自动驾驶全场景开发了覆盖轻卡、重卡、客车的全系列产品，并已全面进入示范应用阶段。同时，福田汽车已经与华为在自动驾驶领域开展了初步合作。双方正在智能驾驶舱、以太网、雷达等方面进行深入的技术探讨，未来将寻求具体的合作项目。

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