它是世界上最大的汽车技术供应商，我们熟悉的许多部件，如ESP和起动机，都有它们的存在；它是欧洲家电份额最大的领先品牌，曾以30亿欧元收购西门子一半的股份；这也是一家有着130年历史的百年老店。是博世。
作为汽车公司背后庞大产业链中的巨头，博世比主机制造商有着更深的背景和强大的研发制造能力。更重要的是，博世还将触角延伸到了许多领域，形成了一家帝国企业。为了一窥其真实本质，博世汽车技术创新体验日是一个不错的选择。我很荣幸能参加这次技术体验活动，我将在下面的文章中展示博世的最新技术。1、 在智能交通中实现“零事故”的自动驾驶及相关技术根据一些汽车公司的研发路线，高速公路上的自动驾驶是未来几年最容易实现的技术。在国外，优步收购了OTTO，为未来的高速公路自动驾驶提供技术支持；在中国，有一个由百度自动驾驶事业部发起的卡车和高速公路自动驾驶研发项目。1.高速公路援助审查：整个系统的成熟度足够，我们目前正在与长安汽车合作。预计长安将在最近几年推出量产车型。与上述公司不同，博世对高速公路自动驾驶辅助系统的研究更多地集中在车辆的日常使用上。
博世在长安锐驰上安装了自己的高速公路辅助系统。
整个系统由摄像头和雷达组成，可以在0-130公里/小时的高速公路上实现部分自动驾驶，包括纵向和横向自动引导。
整车配备了5个中程雷达传感器和1个智能摄像头。
● 顾名思义，纵向引导是指车辆在高速公路上的正常跟随。
驾驶原理类似于自适应巡航，激活后可以极大地缓解高速公路上的单调驾驶。● 横向引导横向引导是从左到右自动变道的功能。
当侧面雷达和后方雷达检测到变道的可能性时，在获得驾驶员的确认后，可以实现自动变道。
当不满足自动变道条件时，系统将发出警报，敦促驾驶员接管并进入下一步。2.停车的新视角-3D环绕音响系统回顾：博世拥有强大的图像失真处理能力。国内外两个团队共同开发了整个图像，精致逼真，对倒车有很大帮助！
笔记
拼音 双语对照反向成像对于当今的汽车来说并不是一项新技术，但也存在严重的图像失真、图像质量粗糙和夜间成像不佳等相关问题。博世改善了车载摄像头的图像质量和较差的照明性能，这是两个最重要的指标，并开发了3D环视系统。
Bosch 3D环绕音响系统由安装在车辆上的四个接近摄像头组成，每个摄像头都配有一个百万像素和190°广角镜头，能够捕捉车辆周围的整个环境。
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从实际体验来看，整个系统的视觉效果非常出色，可以根据情况选择任何视角。停车区的小障碍物也可以清晰可见。
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全新宝马7系搭载博世3D环绕音响系统，可实现停车线和路缘识别、无缝智能场景切换、全自动校准、动态辅助线、镜头污垢检测等功能。
笔记
拼音 双语对照
标签：长安
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