据美国消费者新闻与商业频道报道，印尼总统佐科·维多多否认印尼在其任期内转向保护主义。维多多表示，只要企业在当地建设能够带来经济价值的工厂，国家的大门仍然向所有希望利用该国丰富自然资源的企业敞开，包括电动汽车制造商特斯拉。
维多多透露，印尼政府一直在与特斯拉和福特等汽车公司谈判，鼓励这些公司在印尼建立制造工厂。今年5月，维多多与特斯拉CEO马斯克会面，建议特斯拉在印尼建立完整的供应链体系。
在接受美国消费者新闻与商业频道专访时，维多多表示，“我们(与马斯克)进行了很多讨论，尤其是特斯拉如何(在印尼)从上游到下游，从冶炼厂到材料工业，再到生产电动汽车电池和生产电动汽车，建立自己的产业。这些都可以在印尼做，因为效率很高。这是我能提供的。”
维多多在接受采访时表示，马斯克在六周前已经派出一个团队前往印度尼西亚，“调查镍的潜力和环境问题，但与汽车相关的团队没有来”。此外，在不久的将来，一个小组将评估印度尼西亚的潜力。同时，维多多也承认，特斯拉还没有最终决定是否在印尼投资。
为了提振经济，并在国内制造业中利用自然资源，印尼计划摆脱对原材料出口业务的依赖，希望成为电动汽车电池和电动汽车制造的全球参与者。“我们希望建立一个锂电池的工业生态系统”，这也将创造就业和税收。
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维多多透露，印尼政府一直在与特斯拉和福特等汽车公司谈判，鼓励这些公司在印尼建立制造工厂。今年5月，维多多与特斯拉CEO马斯克会面，建议特斯拉在印尼建立完整的供应链体系。
在接受美国消费者新闻与商业频道专访时，维多多表示，“我们(与马斯克)进行了很多讨论，尤其是特斯拉如何(在印尼)从上游到下游，从冶炼厂到材料工业，再到生产电动汽车电池和生产电动汽车，建立自己的产业。这些都可以在印尼做，因为效率很高。这是我能提供的。”
维多多在接受采访时表示，马斯克在六周前已经派出一个团队前往印度尼西亚，“调查镍的潜力和环境问题，但与汽车相关的团队没有来”。此外，在不久的将来，一个小组将评估印度尼西亚的潜力。同时，维多多也承认，特斯拉还没有最终决定是否在印尼投资。
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