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晒全民用车手帐 启辰大V不惧油价飙升

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时间:1900/1/1 0:00:00

“我可以凭良心说,这车真的很省油!"

“动力不错,油耗低。大V的性价比真的没谁了。”

“与很多油耗较高的车不同,大V属于油耗较低的那种,给了我很多惊喜。”

一方面,油价创历史新高,92#汽油达到9.3元,95#汽油突破10元大关,让不少消费者“望油兴叹”;另一方面,在启辰APP里,一群车主集体感叹启辰V经济省油,远远超出了自己的预期。

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油价上涨,疫情频发,不确定的未来让很多消费者暂时搁置了买车的梦想。“买车不难,养车难”的魔咒仍然是制约很多消费者成为车主的最大障碍。

然而这样的障碍在启辰大v面前并不存在。

在国家购置税补贴的大背景下,启辰迅速跟进了相应的优惠政策,大大降低了消费者的购车成本。此外,日产-雷诺-三菱联盟的技术支持也为启辰大V的超低油耗创造了可能,这也让启辰大V以节省购车和养车费用的状态成为了当前市场的不二之选。

买一辆车,保养一辆车并不难。

“一尺油,一个肉夹馍没了;一箱油,一辆自行车没了;三箱油,一辆电动车没了。”随着油价的快速上涨,消费者对汽车拥有量的焦虑越来越严重。此外,疫情的影响仍在继续,许多消费者变得越来越谨慎。

但在东风日产启辰和启辰APP的官方小程序中,情况却大相径庭。启辰大V很多车主都有车账,字头6的平均油耗表现比比皆是。油价上涨对他们来说不算太大。负担。

“21年底买的车,现在不超过半年。我的整个油费真的不高。我每天进货送货。次数多了,要求骑手的成本太高。我自己开车是为了节省骑手的开销。每天在店里消费的成本都会低很多。”汕头95后宠物店老板显然已经把启辰五世当成了自己的“伙伴”。据他说,车辆平均油耗只有6点多一点。我无法想象这是一款SUV车型的油耗表现,也完全不担心油价上涨。

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保养更是省钱省心。车主享受一、二险免费政策,半年多没花一分钱跑下来保养。不仅如此,保养体验也非常令车主满意。4S店提供的合成机油能有效保护发动机,延长其使用寿命。店里的服务也很周到专业。车主说去店里保养没必要看。启辰品牌的服务值得信赖。

另一个重庆车主的车账也很有说服力。重庆是山城,爬山路段多;重庆冬天还是冷夏热城,一年大部分时间都要开空调。所以在重庆想要获得一个满意的油耗并不容易。但重庆车主的手账证明,即使在重庆,大V的油耗表现依然优秀。车用了半年多,他的平均油耗是百公里7L。根据实际经验,很多同级SUV在重庆百公里要开9L,甚至很多混动车型百公里要开近6L。相当于每开100公里,一个大V可以为车主省下20块钱。按照车主半年6000多的里程计算,平均每三天就能省下一个冰镇美国人。

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此外,他还免费享受前两项保障,他目前在保养方面的支出仍为0。而且整个保养过程也很省心。4S店提前通知,到店后只需放心把车交给工作人员,车主无需费心。

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有车主对大V的燃油经济性赞不绝口,也有车主对保养很满意。一位佛山车主在个人账户上非常详细的记录了各种费用,但是他没有维护。据他说,他的车不仅免费享受了一、二保,而且买车时还收到了4S店的几份保养赠品,所以两年内不需要花一分钱保养。

第一次和第二次保险时,他在车间观看了维修过程。他注意到两次保养都是用合成机油,型号是0W20,粘度更低,润滑效果更好,启动更顺畅。在他看来,使用好的机油比使用好的汽油更有利于发动机寿命和保养。众所周知,合成机油中质量更好,价格更贵。几次免费保养下来,包括机油、玻璃水、空调滤芯、人工费用,至少能省下2000元。

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类似的案例还有很多。近日,东风日产启辰以#普通人2022经济账#为核心话题,以万元加油卡、改色车衣、年度免费保养等奖励作为激励,不仅展现了品牌浩恒宠粉的口碑,也吸引了众多真车主亮出自己的车账。很多车主用自己的实车体验打消了很多潜在消费者的顾虑,逐渐塑造了东风日产启辰车型的经济性。

购车方面,东风日产启辰也积极响应国家政策,推出东风日产启辰2022厂庆购车季。6月16 -30日期间,东风日产启辰为消费者带来享受半税、3000元大V保险代金券(大V保险代金券、置换代金券、金融代金券三选一)以及最高1488元红包的幸福大礼。

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相比很多8升以上SUV的油耗表现,启辰V百公里省油近2升,在油价即将进入10元的时代可以直接省下近20元,再按照一年2万公里的里程计算,在这里省下近4000元。还有启辰大V免费一、二保的政策,也就是说这里省了几百块钱。现在买启辰V,包括买车、养车的方方面面,一年下来比其他同级别车主省了近14000元,绝对不是一笔小数目。由此可见,启辰大V就是一个买车、养车不难的典型代表。

省钱的大V更省心。

为什么东风日产启辰能在国家补贴购置税的背景下快速跟进诸多优惠政策?为什么……一个普通消费者开这么低油耗的程凯大V?

看到这里,相信很多人都会有这样的疑问。东风日产启辰作为东风日产旗下三大品牌之一,是大众市场的重要支撑。启辰品牌回归东风日产体系以来,协同发展的步伐更加顺畅。东风日产强大的系统实力,不仅保证了启辰品牌对市场变化的快速反应,一体化的经销商体系也能将众多优惠政策快速铺展到市场的每一个角落,让更多的消费者享受到相应的优惠和服务。

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除了经销商的配合,启辰的服务体系也得到了快速的完善,技术和制造上的配合让整车展现出了远高于众多自主品牌的实力。

在消费者最关心的动力系统上,启辰V采用了V电联盟的动力。1.5T高效发动机最大功率140kW,最大扭矩260N,使得该车百公里加速8.8s。此外,37%的发动机热效率也在同级别中处于领先地位,不仅轻松达到国6b的排放标准,也为很多普通消费者消费六升燃油奠定了基础。

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更值得一提的是,在智能化快速发展的大背景下,启辰V还搭载了启辰V-Link星云智联系统。不同风格的UI设计,汽车、家居、手机无缝连接的实用功能,让年轻消费者爱不释手。此外,在智能驾驶辅助方面,东风日产启辰V拥有同级领先的13项智能驾驶功能,包括启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统和540°立体全景影像,让驾驶更便捷、更轻松。

不仅车辆的智能化上升了一个档次,后期的保养服务也非常方便,有温度感。一位车主在汽车账户中写道:“我会选择在4S店做保养,那里安全有保障。你可以在启辰APP上看到具体的保养时间,店里会有销售人员提前打电话通知你。比较全面,首保和次保都是免费的。在店里买了车,给了我几次保养。目前除了十几块钱的油费,我在保养上的支出几乎为零。”更加透明、便捷、有温度感应的保养流程,也让消费者的汽车生活更有保障。

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从这种状态不难看出,雷诺-日产-三菱联盟的技术支持赋予了启辰V经济省油的天然优势,而企业的快速反应能力和经销商体系的支持则在很大程度上打消了消费者的顾虑。再加上超1+1+1的幸福,即启辰各部门均可享受国家购置税减50%;保险券、置换券、理财券三种选择一种;启辰在各个部门都能享受到购车红包,让出色的启辰V成为目前购车的不二之选。“我可以凭良心说,这车真的很省油!"

“动力不错,油耗低。大V的性价比真的没谁了。”

“与很多油耗较高的车不同,大V属于油耗较低的那种,给了我很多惊喜。”

一方面,油价创历史新高,92#汽油达到9.3元,95#汽油突破10元大关,让不少消费者“望油兴叹”;另一方面,在启辰APP里,一群车主集体感叹启辰V经济省油,远远超出了自己的预期。

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然而这样的障碍在启辰大v面前并不存在。

在国家购置税补贴的大背景下,启辰迅速跟进了相应的优惠政策,大大降低了消费者的购车成本。此外,日产-雷诺-三菱联盟的技术支持也为启辰大V的超低油耗创造了可能,这也让启辰大V以节省购车和养车费用的状态成为了当前市场的不二之选。

买一辆车,保养一辆车并不难。

“一尺油,一个肉夹馍没了;一箱油,一辆自行车没了;三箱油,一辆电动车没了。”随着油价的快速上涨,消费者对汽车拥有量的焦虑越来越严重。此外,疫情的影响仍在继续,许多消费者变得越来越谨慎。

但在东风日产启辰和启辰APP的官方小程序中,情况却大相径庭。启辰大V很多车主都有车账,字头6的平均油耗表现比比皆是。油价上涨对他们来说不算太大。负担。

“21年底买的车,现在不超过半年。我的整个油费真的不高。我每天进货送货。次数多了,要求骑手的成本太高。我自己开车是为了节省骑手的开销。每天在店里消费的成本都会低很多。”汕头95后宠物店老板显然已经把启辰五世当成了自己的“伙伴”。据他说,车辆平均油耗只有6点多一点。我无法想象这是一款SUV车型的油耗表现,也完全不担心油价上涨。

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另一个重庆车主的车账也很有说服力。重庆是山城,爬山路段多;重庆冬天还是冷夏热城,一年大部分时间都要开空调。所以在重庆想要获得一个满意的油耗并不容易。但重庆车主的手账证明,即使在重庆,大V的油耗表现依然优秀。车用了半年多,他的平均油耗是百公里7L。根据实际经验,很多同级SUV在重庆百公里要开9L,甚至很多混动车型百公里要开近6L。相当于每开100公里,一个大V可以为车主省下20块钱。按照车主半年6000多的里程计算,平均每三天就能省下一个冰镇美国人。

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第一次和第二次保险期间,他在车间观看了维修过程。他注意到两次保养都是用合成机油,型号是0W20,粘度更低,润滑效果更好,启动更顺畅。在他看来,使用好的机油比使用好的汽油更有利于发动机寿命和保养。众所周知,合成机油中质量更好,价格更贵。几次免费保养下来,包括机油、玻璃水、空调滤芯、人工费用,至少能省下2000元。

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看到这里,相信很多人都会有这样的疑问。东风日产启辰作为东风日产旗下三大品牌之一,是大众市场的重要支撑。启辰品牌回归东风日产体系以来,协同发展的步伐更加顺畅。东风日产强大的系统实力,不仅保证了启辰品牌对市场变化的快速反应,一体化的经销商体系也能将众多优惠政策快速铺展到市场的每一个角落,让更多的消费者享受到相应的优惠和服务。

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标签:启辰启辰大V日产东风三菱

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