FEV和辉能科技合作开发固态电池系统

6月23日，动力总成开发商FEV与固态电池制造商Prologium Technology签署了一份谅解备忘录，共同开发固态电池系统。双方将利用彼此的专业知识，共同开发基于汇能科技独特的固态电池(SSB)技术的储能系统。

图片来源:FEV

SSB采用了独特创新的内部结构，需要全新的电池结构，有很多优点。此外，这种电池具有超高的能量密度，还可以作为合适的储能替代品，适用范围很广，比如交通部门。

根据谅解备忘录，FEV和汇能科技将合作为客户开发电池系统，扩大销售，并基于汇能科技的固态电池技术验证电池/电池。

FEV集团总裁兼首席执行官Stefan Pischinger教授表示:“作为一家开放的技术开发服务提供商，我们致力于为电动汽车提供固态电池解决方案。汇能科技是我们开发360度电池的理想合作伙伴。凭借独特的开发和测试能力，我们可以设计出满足全球所有监管要求和客户需求的尖端技术。”

FEV在电池开发方面有多年的经验。电池系统的定制设计和集成需要考虑电池管理系统、电池芯、电池组和电池组。根据不同的应用，FEV可以提供高比功率密度或高能量密度的解决方案。此外，FEV还运营着全球最大的独立电池开发和测试中心eDLP，该中心位于德国莱比锡附近。

汇能科技的创始人兼首席执行官文森特杨(Vincent Yang)表示:“与FEV达成的协议体现了汇能科技的可持续发展和全球商业战略。FEV和汇能科技是志同道合、优势互补的合作伙伴。双方将专注于在传统行业创造新的价值。我们相信，这一合作将有助于汽车行业更快地实现创新、清洁和节能的电动汽车。”

电动汽车电池在安全性、能量密度、成本和寿命方面的市场需求急剧增加。与主要使用液体电解液的电动汽车用锂离子电池相比，固态电池是最有前景的技术之一。另外，固态电池因为重量更轻，同样容量下体积更小，所以更有里程优势。皮辛格说:“要充分利用这项技术，核心竞争力不仅在于电池开发，还在于电池组级别的集成和控制技术的算法。否则只能发挥它在能量密度、使用寿命、安全性等方面的一些优势。”

1 6月23日，动力总成开发商FEV与固态电池制造商Prologium Technology签署谅解备忘录，共同开发固态电池系统。双方将利用彼此的专业知识，共同开发基于汇能科技独特的固态电池(SSB)技术的储能系统。

图片来源:FEV

SSB采用了独特创新的内部结构，需要全新的电池结构，有很多优点。此外，这种电池具有超高的能量密度，还可以作为合适的储能替代品，适用范围很广，比如交通部门。

根据谅解备忘录，FEV和汇能科技将合作为客户开发电池系统，扩大销售，并基于汇能科技的固态电池技术验证电池/电池。

FEV集团总裁兼首席执行官Stefan Pischinger教授表示:“作为一家开放的技术开发服务提供商，我们致力于为电动汽车提供固态电池解决方案。汇能科技是我们开发360度电池的理想合作伙伴。凭借独特的开发和测试能力，我们可以设计出满足全球所有监管要求和客户需求的尖端技术。”

FEV在电池开发方面有多年的经验。电池系统的定制设计和集成需要考虑电池管理系统、电池芯、bat……干电池和电池组。根据不同的应用，FEV可以提供高比功率密度或高能量密度的解决方案。此外，FEV还运营着全球最大的独立电池开发和测试中心eDLP，该中心位于德国莱比锡附近。

汇能科技的创始人兼首席执行官文森特杨(Vincent Yang)表示:“与FEV达成的协议体现了汇能科技的可持续发展和全球商业战略。FEV和汇能科技是志同道合、优势互补的合作伙伴。双方将专注于在传统行业创造新的价值。我们相信，这一合作将有助于汽车行业更快地实现创新、清洁和节能的电动汽车。”

电动汽车电池在安全性、能量密度、成本和寿命方面的市场需求急剧增加。与主要使用液体电解液的电动汽车用锂离子电池相比，固态电池是最有前景的技术之一。另外，固态电池因为重量更轻，同样容量下体积更小，所以更有里程优势。皮辛格说:“要充分利用这项技术，核心竞争力不仅在于电池开发，还在于电池组级别的集成和控制技术的算法。否则只能发挥它在能量密度、使用寿命、安全性等方面的一些优势。”

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