智驾开箱丨超大连屏绝对让你惊讶，长安福特蒙迪欧变得更舒适

分享蒙迪欧这个词，相信对汽车有所了解的人都会很熟悉。n多年前，蒙迪欧被戏称为“小马丁”，成为年轻人心中中级车的理想座驾。要知道那是别克君威GS和大众迈腾的天下，可想而知当时蒙迪欧的实力。第五代蒙迪欧现在就停在这里。如果你之前看过EVOS，你会觉得蒙迪欧的车头造型太像EVOS了。

车型:长安福特蒙迪欧2022 EcoBoost 245 ST-Line

价格:21.68万元

智能驾驶水平:L2(基于美国SAE国际(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:SYNC+2.0智行互联系统

智能驾驶配置:自适应巡航、车道偏离系统等。

蒙迪欧这个词，相信对汽车有所了解的人都会很熟悉。n多年前，蒙迪欧被戏称为“小马丁”，成为年轻人心目中中级车的理想座驾。要知道当时是别克君威GS和大众迈腾的天下，蒙迪欧当时的实力可想而知。如果你之前看过EVOS，你会觉得蒙迪欧的车头造型太像EVOS了。蒙迪欧轴距和eov一样，都是2945 mm，不过高度和宽度都比较小，所以从侧面看差距明显很多。

蒙迪欧这款车最大的亮点无疑是超过1.1米的大关节屏，中控台区域的实体按键很少。27英寸的4K屏幕具有清晰细腻的显示效果，即使在阳光直射下也能保持良好的亮度。该车内置SYNC+2.0智能交互系统，支持70多种语义语音交互，识别率高达98%。还有人脸识别、手势控制等很多智能交互。“福特蓝笔友”VPA智行合伙人是福特的第一个虚拟人工智能助手。官方表示可以支持所有的语音控制命令，并给出相应的语音和表情反馈。

发动机搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，最大扭矩376Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。发动机参数水平在同级别中比较抢眼，而这套动力总成，其实福特已经广泛使用，不用担心什么动力储备问题。8AT变速器大家都不陌生。福特和通用联合开发的，日常使用没有任何的顿挫和仓促。就像刚才说的，加速降档干净利落。

在智能驾驶辅助层面，有ACC自适应巡航、车道保持、主动制动等。整个系统在工作中的提示和修正不会特别激进，整体感觉还是挺温和的。分享蒙迪欧这个词，相信对汽车有所了解的人都会很熟悉。n多年前，蒙迪欧被戏称为“小马丁”，成为年轻人心中中级车的理想座驾。要知道那是别克君威GS和大众迈腾的天下，可想而知当时蒙迪欧的实力。第五代蒙迪欧现在就停在这里。如果你之前看过EVOS，你会觉得蒙迪欧的车头造型太像EVOS了。

车型:长安福特蒙迪欧2022 EcoBoost 245 ST-Line

价格:21.68万元

智能驾驶水平:L2(基于美国SAE国际(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:SYNC+2.0智行互联系统

智能驾驶配置:自适应巡航、车道偏离系统等。

蒙迪欧这个词，相信对汽车有所了解的人都会很熟悉。n多年前，蒙迪欧被戏称为“小马丁”，成为年轻人心目中中级车的理想座驾。要知道当时是别克君威GS和大众迈腾的天下，蒙迪欧当时的实力可想而知。如果你之前看过EVOS，你会觉得蒙迪欧的车头造型太像EVOS了。蒙迪欧轴距和eov一样，都是2945 mm，不过高度和宽度都比较小，所以从侧面看差距明显很多。

蒙迪欧这款车最大的亮点无疑是超过1.1米的大关节屏，中控台区域的实体按键很少。27英寸4K屏幕显示效果清晰细腻，可保持……即使在阳光直射下也有良好的亮度。该车内置SYNC+2.0智能交互系统，支持70多种语义语音交互，识别率高达98%。还有人脸识别、手势控制等很多智能交互。“福特蓝笔友”VPA智行合伙人是福特的第一个虚拟人工智能助手。官方表示可以支持所有的语音控制命令，并给出相应的语音和表情反馈。

发动机搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，最大扭矩376Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。发动机参数水平在同级别中比较抢眼，而这套动力总成，其实福特已经广泛使用，不用担心什么动力储备问题。8AT变速器大家都不陌生。福特和通用联合开发的，日常使用没有任何的顿挫和仓促。就像刚才说的，加速降档干净利落。

在智能驾驶辅助层面，有ACC自适应巡航、车道保持、主动制动等。整个系统在工作中的提示和修正不会特别激进，整体感觉还是挺温和的。

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