特斯拉离职员工去向大揭秘

成立6年的赛利斯汽车与华为“牵手”，创造了“赛利斯速度”。7月4日，小康集团董事长(创始人)张兴海与华为董事总经理、智能汽车解决方案BU CEO余承东共同发布了双方共同打造的豪华智能大型电动SUV M7。

去年12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，发布了M5。在华为时隔半年的夏季新品发布会上，新车M7高能登场。天界汽车从M5到M7只用了不到一年的时间，产品的迭代速度惊人，创造了汽车领域无与伦比的迭代速度。天车为什么能做到，信心从何而来？去年年底，天界汽车发布了首款车模，由华为深度赋能。天界汽车凭借过硬的产品力，一鸣惊人，成为汽车圈的“明星”。这款车这么受欢迎，市场表现如何？我们来看看它的销量。

乘联会公布的数据显示，乘用车行业M5销量呈“直线上升”态势，尤其是3月开始交付以来，乘用车行业M5销量连续上涨，3月交付当月再创新高，突破3000辆。在刚刚过去的6月份，交付量达到7000多辆，创下了87天交付过万辆的最快纪录，这是大多数车企望尘莫及的。同时，6月份M 5的新订单已经突破1万辆，这意味着其7月份的交付量有望突破1万辆。

销售业绩是一个公司生存的命脉。华为赋能成功让赛勒斯保住了命脉，获得了可持续发展的血脉。M5的交付量一步步创下新高，这表明天弘汽车与华为的强强联合非常成功。正如张兴海所说，“天界汽车与华为携手，体现了跨界的力量。我们双方充分发挥各自的优势，并肩进行联合设计和制造，联合销售和服务。比如华为在智能技术上非常领先，赛勒斯有20年造车经验和整车实力。双方的合作在短时间内取得了初步成果。第一款车型M5上市时销量很好。现在又推出了M7，双方的合作非常高效。”从问M5到问M7，天车加速航程。当问M5销量过万，问M7能否延续M5销量，成为“爆款”？它的产品力如何？有哪些差异化优势？在7月4日的发布会上，张兴海和余承东共同宣布了M7的价格和预订权。M7推出的车型有三款，售价区间为31.98万-37.98万元。新车定位为豪华智能大型电动SUV，既适合家庭使用，也适合日常商务用车。

综合来看，M7拥有“六大座椅+零重力座椅+鸿蒙系统智能驾驶舱+纯电驱动增程平台”四大优势。M7的六大空间是如何实现的？官方表示，M7独创的六位一体增程器动力总成(驱动电机、发动机、GCU、MCU、减速器、增程器)采用了水平布局，大大缩短了L113的长度，以更少的“共享”获得了更大的空间，从而重新定义了六座。

M7不仅宽敞，而且舒适。它配备了业内首款商用AITO零重力座椅。这种椅子操作简单，用户可以通过语音或一键打开轻松坐在零重力位置，让大腿抬起30度，零压力角度……f腰部113度，腿部零压角度108度，心脏和腿部基本保持在同一水平线上，带给用户“零压”的感觉，体验类似零重力的悬浮效果。同时，椅子还支持通风、加热、按摩和14向多段角度的个性化调节。

堪称汽车天花板的鸿蒙系统智能座舱也是M7的一大卖点。与其他主流车机相比，鸿蒙系统智能驾驶舱打破了汽车、手机、各种设备和人之间的界限。文杰M7还具有超级桌面功能，不仅支持鸿蒙系统移动端应用无缝上车，实现汽车界面显示的自适应，还能有效解决高频难破应用(微信上车、会议应用上车)。首款车机多任务中心，可以在不同应用之间快速切换，在导航、音乐、游戏等界面之间轻松切换。

与其他语音交互系统不同的是，M7的语音交互可以支持不唤醒直接说话，还可以实现多音感知，车内每个座位的乘员都可以控制语音。当你下了车，手机落在车里，车会提醒你“你的手机还在车里，别忘了带”。此外，M7还可以实现智能寻车，有效解决找车问题，还可以享受音乐部的安静体验和沉浸式驾驶舱游戏体验。汽车之家KTV，高品质影音，华为SOUND豪华音响也带给用户更震撼的视听体验。

除了车内的豪华配置，最重要的是M7解决了用户的里程焦虑问题。文杰M7搭载纯电驱动智能增程平台，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，每升油可发电3.13千瓦时。城市通勤电，CLTC纯续航可达200公里以上；长途行驶时续航里程可达1220km(后驱版)，百公里油耗低至5.8L，同时四驱版最大输出功率330kW，最大扭矩660N·m，相比Li ONE最大输出功率ONE 245kW，四驱版零百公里加速4.8s秒，后驱版零百公里加速7.8s秒。以上所有的配置、功能、动力都是M7独有的优势。M7上市4小时后，订单量迅速突破2万台，完全具备了爆发潜力。发布会上，余承东自信地表示，“在华为和天界汽车充分发挥各自优势，共同赋能下，文杰M5创造了新品牌、单一车型最快交付纪录，6月单月突破万辆再创新高，成为智能电动车增长最快的品牌。随着M7的到来，更多人将体验到全新的智能出行体验。”

不同于华为与厂商的合作，华为与天界汽车的强强联合效率更高。正如余承东所说，“我们在这么短的时间和一年多的时间里，把两款主力车型投放市场。世界上没有一个车厂有这样的速度，所以这也体现了双方的战斗力。”张兴海表示，“M5的普及和M7的发布是小康和华为合作的第一步，未来还有很多事情要做。”是的，天体汽车未来要做的事情还有很多。目前M7在全球的上市，加速了天机的航程。凭什么实现超越？赛利斯的自信从何而来？从目前M5的销量来看，天籁车真的是越来越好了。但纵观新能源汽车市场，包括蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等新势力的交付量都在增加，新车的迭代速度也在加快。与此同时，以比亚迪、奇瑞、长安为首的传统车企也在充电。面对愈演愈烈的新能源汽车市场，赛勒斯如何实现超越？自信从何而来？首先，从技术上看，天界汽车拥有20年造车经验，坚持技术自主研发，率先掌握领先的整车平台技术、核心三电技术和智能制造能力。它有增程和纯电的双重技术路径。尤其在增程领域，构建了纯电驱动智能增程平台(DE-i)，在第三代增程器、黄金驱动组合、电池组、智能控制等方面得到全面发展。

在发布会后接受媒体采访时，张兴海表示，“增程式是天车最具竞争力的核心技术，每年仅在R&D上的支出就占到营收的10%以上。六年来，我们在新能源智能汽车核心技术上的投入不断增加，累计研发支出近百亿元。全球布局建立了超过3000人的技术研发团队，成功掌握了行业领先的“三电”系统核心技术，拥有超过1000项新能源核心专利。”其次，从产品来看，目前天界汽车已经形成了丰富的产品矩阵，满足差异化的市场需求，涵盖了中大型的一系列产品，包括已经上市的M5和刚刚发布的大型六座SUV M7。此外，预计纯电动版M5也将于9月发布。

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与此同时，赛勒斯汽车正在逐步完善公司的产品……产能和供应链。文杰M5由赛丽斯两江智能工厂生产，年产能10万辆，而文杰M7将由凤凰智能工厂生产，凤凰智能工厂是今年下半年全新的工厂，年产能15万辆。两个工厂均按照工业4.0标准建设，有利于保证新产品的高效优质生产。至于供应链，2021年9月，仙界与当代安培科技有限公司签署了为期五年的电池保障协议，解决电池供应问题。

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除了精湛的技术，强大的产品，有保障的供应链，销售服务网络也是一个产品成功的关键。目前全国有122个用户中心，600多家华为门店在销售客户。到2022年底，门店将超过1000家。

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自2016年成立以来，经过多年的发展，天体汽车逐步实现了从核心研发到中国制造，再到全球销售的全产业链闭环。可以说，借助该系列产品，天籁汽车已经具备了新品牌在当前激烈的新能源汽车市场突围的“实力”。总结起来就是政府提出的“1+1+2+4”战略，即一个智慧生态(华为的鸿蒙系统生态)、一个精品战略(天车五大精品平台)、两大产业融合(天车和华为)和四大独特优势。这一战略是品牌核心竞争力的综合体现，是其他品牌所不具备的“独特”竞争优势，也是赛勒斯实现超越的基础。

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赛勒斯汽车与华为的强强联合，必将“更进一步”。最后，我以张兴海在M7新闻发布会上的一段话来结束这篇文章。“未来，赛勒斯汽车和华为将专注于一个更为宏大的目标，那就是为社会打造一个互联互通的汽车生态系统，为用户提供智能化、电动化、不一样的出行体验，双方的合作将更加长期、可持续。”成立6年的赛利斯汽车与华为“牵手”，创造了“赛利斯速度”。7月4日，小康集团董事长(创始人)张兴海与华为董事总经理、智能汽车解决方案BU CEO余承东共同发布了双方共同打造的豪华智能大型电动SUV M7。

去年12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，发布了M5。在华为时隔半年的夏季新品发布会上，新车M7高能登场。天界汽车从M5到M7只用了不到一年的时间，产品的迭代速度惊人，创造了汽车领域无与伦比的迭代速度。天车为什么能做到，信心从何而来？去年年底，天界汽车发布了首款车模，由华为深度赋能。天界汽车凭借过硬的产品力，一鸣惊人，成为汽车圈的“明星”。这款车这么受欢迎，市场表现如何？我们来看看它的销量。

乘联会公布的数据显示，乘用车行业M5销量呈“直线上升”态势，尤其是3月开始交付以来，乘用车行业M5销量连续上涨，3月交付当月再创新高，突破3000辆。在刚刚过去的6月份，交付量达到7000多辆，创下了87天交付过万辆的最快纪录，这是大多数车企望尘莫及的。同时，6月份M 5的新订单已经突破1万辆，这意味着其7月份的交付量有望突破1万辆。

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销售业绩是一个公司生存的命脉。华为赋能成功让赛勒斯保住了命脉，获得了可持续发展的血脉。M5的交付量一步步创下新高，这表明天弘汽车与华为的强强联合非常成功。正如张兴海所说，“天界汽车与华为携手，体现了跨界的力量。我们双方充分发挥各自的优势，并肩进行联合设计和制造，联合销售和服务。比如华为在智能技术上非常领先，赛勒斯有20年造车经验和整车实力。双方的合作在短时间内取得了初步成果。第一款车型M5上市时销量很好。现在又推出了M7，双方的合作非常高效。”从问M5到问M7，天车加速航程。当问M5销量过万，问M7能否延续M5销量，成为“爆款”？它的产品力如何？有哪些差异化优势？在7月4日的发布会上，张兴海和余承东共同宣布了M7的价格和预订权。M7推出的车型有三款，售价区间为31.98万-37.98万元。新车定位为豪华智能大型电动SUV，既适合家庭使用，也适合日常商务用车。

综合来看，M7拥有“六大座椅+零重力座椅+鸿蒙系统智能驾驶舱+纯电驱动增程平台”四大优势。M7的六大空间是如何实现的？官方表示，M7独创的六位一体增程器动力总成(驱动电机、发动机、GCU、MCU、减速器、增程器)采用了水平布局，大大缩短了L113的长度，以更少的“共享”获得了更大的空间，从而重新定义了六座。

M7不仅宽敞，而且舒适。它配备了业内首款商用AITO零重力座椅。该椅子操作简单，用户可以通过语音或一键打开轻松坐在零重力位置，使大腿上抬30度，腰部零压角113度，腿部零压角108度，心脏和腿部基本保持在同一水平线上，给用户带来“零压”感，体验类似零重力的悬浮效果。同时，椅子还支持通风、加热、按摩和14向多段角度的个性化调节。

堪称汽车天花板的鸿蒙系统智能座舱也是M7的一大卖点。与其他主流车机相比，鸿蒙系统智能驾驶舱打破了汽车、手机、各种设备和人之间的界限。文杰M7还具有超级桌面功能，不仅支持鸿蒙系统移动端应用无缝上车，实现汽车界面显示的自适应，还能有效解决高频难破应用(微信上车、会议应用上车)。首款车机多任务中心，可以在不同应用之间快速切换，在导航、音乐、游戏等界面之间轻松切换。

与其他语音交互系统不同的是，M7的语音交互可以支持不唤醒直接说话，还可以实现多音感知，车内每个座位的乘员都可以控制语音。当你下了车，手机落在车里，车会提醒你“你的手机还在车里，别忘了带”。此外，M7还可以实现智能寻车，有效解决找车问题，还可以享受音乐部的安静体验和沉浸式驾驶舱游戏体验。汽车之家KTV、高品质影音、华为SOUND豪华音响也带给用户更多……霍金视听体验。

除了车内的豪华配置，最重要的是M7解决了用户的里程焦虑问题。文杰M7搭载纯电驱动智能增程平台，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，每升油可发电3.13千瓦时。城市通勤电，CLTC纯续航可达200公里以上；长途行驶时续航里程可达1220km(后驱版)，百公里油耗低至5.8L，同时四驱版最大输出功率330kW，最大扭矩660N·m，相比Li ONE最大输出功率ONE 245kW，四驱版零百公里加速4.8s秒，后驱版零百公里加速7.8s秒。以上所有的配置、功能、动力都是M7独有的优势。M7上市4小时后，订单量迅速突破2万台，完全具备了爆发潜力。发布会上，余承东自信地表示，“在华为和天界汽车充分发挥各自优势，共同赋能下，文杰M5创造了新品牌、单一车型最快交付纪录，6月单月突破万辆再创新高，成为智能电动车增长最快的品牌。随着M7的到来，更多人将体验到全新的智能出行体验。”

不同于华为与厂商的合作，华为与天界汽车的强强联合效率更高。正如余承东所说，“我们在这么短的时间和一年多的时间里，把两款主力车型投放市场。世界上没有一个车厂有这样的速度，所以这也体现了双方的战斗力。”张兴海表示，“M5的普及和M7的发布是小康和华为合作的第一步，未来还有很多事情要做。”是的，天体汽车未来要做的事情还有很多。目前M7在全球的上市，加速了天机的航程。凭什么实现超越？赛利斯的自信从何而来？从目前M5的销量来看，天籁车真的是越来越好了。但纵观新能源汽车市场，包括蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等新势力的交付量都在增加，新车的迭代速度也在加快。与此同时，以比亚迪、奇瑞、长安为首的传统车企也在充电。面对愈演愈烈的新能源汽车市场，赛勒斯如何实现超越？自信从何而来？首先，从技术上看，天界汽车拥有20年造车经验，坚持技术自主研发，率先掌握领先的整车平台技术、核心三电技术和智能制造能力。它有增程和纯电的双重技术路径。尤其在增程领域，构建了纯电驱动智能增程平台(DE-i)，在第三代增程器、黄金驱动组合、电池组、智能控制等方面得到全面发展。

在发布会后接受媒体采访时，张兴海表示，“增程式是天车最具竞争力的核心技术，每年仅在R&D上的支出就占到营收的10%以上。六年来，我们在新能源智能汽车核心技术上的投入不断增加，累计研发支出近百亿元。全球布局建立了超过3000人的技术研发团队，成功掌握了行业领先的“三电”系统核心技术，拥有超过1000项新能源核心专利。”其次，从产品来看，目前天界汽车已经形成了丰富的产品矩阵，满足差异化的市场需求，涵盖了中大型的一系列产品，包括已经上市的M5和刚刚发布的大型六座SUV M7。此外，预计纯电动版M5也将于9月发布。

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与此同时，赛勒斯汽车正在逐步完善公司的产品……产能和供应链。文杰M5由赛丽斯两江智能工厂生产，年产能10万辆，而文杰M7将由凤凰智能工厂生产，凤凰智能工厂是今年下半年全新的工厂，年产能15万辆。两个工厂均按照工业4.0标准建设，有利于保证新产品的高效优质生产。至于供应链，2021年9月，仙界与当代安培科技有限公司签署了为期五年的电池保障协议，解决电池供应问题。

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除了精湛的技术，强大的产品，有保障的供应链，销售服务网络也是一个产品成功的关键。目前全国有122个用户中心，600多家华为门店在销售客户。到2022年底，门店将超过1000家。

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自2016年成立以来，经过多年的发展，天体汽车逐步实现了从核心研发到中国制造，再到全球销售的全产业链闭环。可以说，借助该系列产品，天籁汽车已经具备了新品牌在当前激烈的新能源汽车市场突围的“实力”。总结起来就是政府提出的“1+1+2+4”战略，即一个智慧生态(华为的鸿蒙系统生态)、一个精品战略(天车五大精品平台)、两大产业融合(天车和华为)和四大独特优势。这一战略是品牌核心竞争力的综合体现，是其他品牌所不具备的“独特”竞争优势，也是赛勒斯实现超越的基础。

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赛勒斯汽车与华为的强强联合，必将“更进一步”。最后，我以张兴海在M7新闻发布会上的一段话来结束这篇文章。“未来，赛勒斯汽车和华为将专注于一个更为宏大的目标，那就是为社会打造一个互联互通的汽车生态系统，为用户提供智能化、电动化、不一样的出行体验，双方的合作将更加长期、可持续。”

标签：特斯拉福特

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