据外媒报道，美国Avient公司推出了两种工程聚合物解决方案，以提高汽车应用的可持续性。首先，reSound REC热塑性弹性体(TPE)系列增加了两个新的等级，这两个等级都是由Shark Solutions从汽车玻璃中回收的聚乙烯醇缩丁醛(PVB)制成的。此外，还介绍了采用无卤阻燃剂(NHFR)的埃奇泰克PKE系列聚酮(PK)的两个新品种。
(来源:Avient)
ReSound REC TPE可用于汽车外部和引擎盖下组件，Edgetek PKE NHFR配方专门设计用于电动汽车组件，包括连接器。
该公司特殊工程材料全球营销总监马特·米切尔(Matt Mitchell)表示:“Avient将继续开发创新工程材料，帮助客户实现可持续发展目标。例如，为了实现闭环生产，从汽车玻璃中回收的PVB被添加到reSound REC TPE中，然后用于其他汽车应用和消费品，如把手和手柄。此外，凭借Edgetek聚酮级，它可以提供有吸引力的聚酰胺替代品，并减少碳足迹。在这两种情况下，它都可以提供与传统材料相当的性能，从而促进客户选择可持续的选项。”
通常情况下，汽车上的夹层玻璃会被扔进垃圾堆。为了解决这个问题，丹麦清洁技术公司Shark Solutions回收汽车挡风玻璃和建筑玻璃来提取PVB。PVB是一种热塑性塑料，可用作夹层玻璃板的中间层。在开发过程中，Avient与Shark Solutions达成合作，使用Avient的专有配方，将PVB与其他回收原料结合在一起。reSound REC TPE系列的这些新产品包含60%的回收成分，同时可以提供与传统产品相同的性能，包括美学、触觉和物理性能。
肖氏A硬度分别为47和54，可满足不同客户要求。这些材料可以注射或模制到聚丙烯(PP)上，它们的应用包括发动机罩下垫圈、阀门和挡板。
电动汽车连接器要求材料具有特定的性能属性，包括耐化学性、阻燃性和着色性。在这些应用中，传统的聚酰胺(PA)6有一些缺点，会影响零件的尺寸稳定性，比如吸水性。新的Edgetek PKE NHFR配方可以克服PA6的缺点，提供低吸水率，以及优异的耐化学性、耐磨性和高抗冲击性。重要的是，PK产品的碳排放量比PA66少61%，比PA6少46%。为了进一步保护环境，新Edgetek PKE材料采用HHFR添加剂，可提供符合UL94 V0标准的阻燃性能。
新的Edgetek PKE NHFR配方产品可以进行激光标记，并预先着色为橙色，适用于电动汽车的高压应用。此外，还可定制配方提供其他颜色。
新的reSound REC TPE和Edgetek PKE NHFR配方在欧洲生产，可在全球其他Avient生产基地进行改造。
1据外媒报道，美国Avient公司推出了两种工程聚合物解决方案，以提高汽车应用的可持续性。首先，reSound REC热塑性弹性体(TPE)系列增加了两个新的等级，这两个等级都是由Shark Solutions从汽车玻璃中回收的聚乙烯醇缩丁醛(PVB)制成的。此外，还介绍了采用无卤阻燃剂(NHFR)的埃奇泰克PKE系列聚酮(PK)的两个新品种。
(来源:Avient)
ReSound REC TPE可用于汽车外部和引擎盖下组件，Edgetek PKE NHFR配方专门设计用于电动汽车组件，包括连接器。
该公司特殊工程材料全球营销总监马特·米切尔(Matt Mitchell)表示:“Avient将继续开发创新工程材料，帮助客户实现可持续发展目标。例如，为了实现闭环生产，从汽车玻璃中回收的PVB被添加到reSound REC TPE中，然后用于其他汽车应用和消费品，如把手和手柄。此外，与Edgetek聚酮级，它可以提供……吸引人的聚酰胺替代品，减少碳足迹。在这两种情况下，它都可以提供与传统材料相当的性能，从而促进客户选择可持续的选项。"
通常情况下，汽车上的夹层玻璃会被扔进垃圾堆。为了解决这个问题，丹麦清洁技术公司Shark Solutions回收汽车挡风玻璃和建筑玻璃来提取PVB。PVB是一种热塑性塑料，可用作夹层玻璃板的中间层。在开发过程中，Avient与Shark Solutions达成合作，使用Avient的专有配方，将PVB与其他回收原料结合在一起。reSound REC TPE系列的这些新产品包含60%的回收成分，同时可以提供与传统产品相同的性能，包括美学、触觉和物理性能。
肖氏A硬度分别为47和54，可满足不同客户要求。这些材料可以注射或模制到聚丙烯(PP)上，它们的应用包括发动机罩下垫圈、阀门和挡板。
电动汽车连接器要求材料具有特定的性能属性，包括耐化学性、阻燃性和着色性。在这些应用中，传统的聚酰胺(PA)6有一些缺点，会影响零件的尺寸稳定性，比如吸水性。新的Edgetek PKE NHFR配方可以克服PA6的缺点，提供低吸水率，以及优异的耐化学性、耐磨性和高抗冲击性。重要的是，PK产品的碳排放量比PA66少61%，比PA6少46%。为了进一步保护环境，新Edgetek PKE材料采用HHFR添加剂，可提供符合UL94 V0标准的阻燃性能。
新的Edgetek PKE NHFR配方产品可以进行激光标记，并预先着色为橙色，适用于电动汽车的高压应用。此外，还可定制配方提供其他颜色。
新的reSound REC TPE和Edgetek PKE NHFR配方在欧洲生产，可在全球其他Avient生产基地进行改造。
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