近期，随着疫情的缓解，释放消费潜力，促进消费持续复苏，成为国家主导、地方政府主导的热点战场。各省市自治区相关主管部门纷纷出台相应政策，大力推动以新能源汽车为代表的行业市场的恢复和扩大。
其中，上海市政府发布了《上海市加快经济复苏振兴行动计划》(以下简称《计划》)，不仅支持汽车、集成电路等龙头企业实现产业链供应链上下游企业协同复工，还给予以纯电动汽车替代传统燃油汽车的个人消费者每辆1万元的财政补贴，明确竖起“新能源汽车”的战略大旗，推广自己的“双碳”
万元政策吹响能源改革大潮
《上海加快经济恢复振兴行动计划》指出，为大力促进汽车消费，2022年新增4万个非营运客车牌照，并根据国家政策要求，阶段性降低部分乘用车购置税。此外，2022年12月31日前，个人消费者报废或转让其在上海市注册登记并符合相关标准的乘用车，购买纯电动汽车的，给予每辆1万元的财政补贴。
《方案》无疑将在增加上海汽车市场基础市场的同时，为市场活力提供强大的“动能”。如此旗帜鲜明的政策倾斜，也让消费者清楚地意识到上海对纯电动汽车市场快速复苏的深切期盼，以及上海借助汽车产业转型升级实现“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”环保目标的决心和信心。
在此轮政策推动中，特斯拉作为新能源汽车的引领者，备受消费者关注。据了解，在上海的新能源汽车优惠政策中，购买特斯拉汽车的车主可以享受相关补贴。作为推动纯电动汽车进入量产，从而为汽车行业创造可持续能源发展的时代先锋，特斯拉的环保属性深入人心。
2014年至2021年，特斯拉中国充电网络持续快速扩张，帮助特斯拉车主实现了110亿公里的行驶里程，相当于绕地球28万多圈，实现了254万吨二氧化碳减排，为地球种植了约508万公顷森林。仅在2021年，特斯拉在全球范围内的汽车和太阳能电池板使用过程中就节省了840万吨二氧化碳当量。
未来，新能源汽车已经实现“大势所趋”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经明确表示:“中国在可再生能源发电和电动汽车领域领先世界。”根据乘联会的数据，今年1-4月全球新能源乘用车总销量为256万辆，中国为153万辆，占全球新能源乘用车的近六成。同时，中国连续七年产销量第一，成为全球最大的新能源汽车市场。
上海作为我国新能源汽车的“桥头堡”之一，发展迅猛。《上海市加快新能源汽车产业发展实施方案(2021-2025年)》显示，到2025年，上海将实现产业规模国内领先。上海本地新能源汽车年产量将超过120万辆，新能源汽车产值将超过3500亿元，占全市汽车制造业产值的35%以上。汽车电动化是官方认证的大势所趋。
除了巨大的市场，新能源乘用车在中国的渗透率也从20年的5%大幅增长……到今年5月的26%，已经进入深水发展区。上海计划到2025年，纯电动汽车占新购车辆的50%以上。
上海的远大目标和对纯电动汽车的强大信心，无疑来自于众多植根于上海的纯电动汽车品牌，尤其是特斯拉Giga Shanghai。从近几年中国新能源汽车产销数据来看，特斯拉一直领跑行业；从出口数据来看，特斯拉独占鳌头，成为“中国智造”的代表之一。乘联会的数据直接指出，全球b级车占比相对较高，而A级车占比较低，这是特斯拉全球生态布局呈现的良好效果。
探究特斯拉被业界认可的原因，尤其是打动全球消费者的原因，“安全”和“智能”是特斯拉被视为“时代之车”的两大利器。去年底，被公认为全球最严格安全碰撞测试的美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布了最新的碰撞安全结果。采用纯视觉方案的特斯拉Model 3和Model Y都获得了Top Safety Pick+(顶级安全选择+)。最高安全奖。对比美国国家公路交通安全管理局的最新数据，特斯拉显示，自动驾驶发生事故的概率比美国所有汽车低8倍。
特斯拉的智能属性被视为构建未来交通系统的有力选项之一。对于特斯拉车主来说，自动辅助驾驶系统Autopilot不仅带来了更安全的出行保障，也让高速驾驶更舒适，长途驾驶更轻松。此外，露营模式为夏季郊区旅行带来别样的浪漫，宠物模式让宠物爱好者更安心地携带宠物一起追求自由行。
到2025年，上海本地新能源汽车年产量能否突破120万辆？上海市政府的纯电目标能实现吗？
在上海市政府的大力政策推动和特斯拉等纯电动汽车企业的努力下，兼具环保目标和交通升级的纯电动汽车未来可期。2025年的上海，壮观健康的纯电市场，让我们拭目以待。近期，随着疫情的缓解，释放消费潜力，促进消费持续复苏，成为国家主导、地方政府主导的热点战场。各省市自治区相关主管部门纷纷出台相应政策，大力推动以新能源汽车为代表的行业市场的恢复和扩大。
其中，上海市政府发布了《上海市加快经济复苏振兴行动计划》(以下简称《计划》)，不仅支持汽车、集成电路等龙头企业实现产业链供应链上下游企业协同复工，还给予以纯电动汽车替代传统燃油汽车的个人消费者每辆1万元的财政补贴，明确竖起“新能源汽车”的战略大旗，推广自己的“双碳”
万元政策吹响能源改革大潮
《上海加快经济恢复振兴行动计划》指出，为大力促进汽车消费，2022年新增4万个非营运客车牌照，并根据国家政策要求，阶段性降低部分乘用车购置税。此外，2022年12月31日前，个人消费者报废或转让其在上海市注册登记并符合相关标准的乘用车，购买纯电动汽车的，给予每辆1万元的财政补贴。
《方案》无疑将在增加上海汽车市场基础市场的同时，为市场活力提供强大的“动能”。如此旗帜鲜明的政策倾斜，也让消费者清楚地意识到上海对纯电动汽车市场快速复苏的深切期盼，以及上海借助汽车产业转型升级实现“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”环保目标的决心和信心。
在此轮政策推动中，特斯拉作为新能源汽车的引领者，备受消费者关注。据了解，在上海对新能源汽车的优惠政策中，车主……购买特斯拉汽车的人可以享受相关补贴。作为推动纯电动汽车进入量产，从而为汽车行业创造可持续能源发展的时代先锋，特斯拉的环保属性深入人心。
2014年至2021年，特斯拉中国充电网络持续快速扩张，帮助特斯拉车主实现了110亿公里的行驶里程，相当于绕地球28万多圈，实现了254万吨二氧化碳减排，为地球种植了约508万公顷森林。仅在2021年，特斯拉在全球范围内的汽车和太阳能电池板使用过程中就节省了840万吨二氧化碳当量。
未来，新能源汽车已经实现“大势所趋”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经明确表示:“中国在可再生能源发电和电动汽车领域领先世界。”根据乘联会的数据，今年1-4月全球新能源乘用车总销量为256万辆，中国为153万辆，占全球新能源乘用车的近六成。同时，中国连续七年产销量第一，成为全球最大的新能源汽车市场。
上海作为我国新能源汽车的“桥头堡”之一，发展迅猛。《上海市加快新能源汽车产业发展实施方案(2021-2025年)》显示，到2025年，上海将实现产业规模国内领先。上海本地新能源汽车年产量将超过120万辆，新能源汽车产值将超过3500亿元，占全市汽车制造业产值的35%以上。汽车电动化是官方认证的大势所趋。
除了巨大的市场，我国新能源乘用车渗透率也从2020年的5%大幅提升至今年5月的26%，进入深水发展区。上海计划到2025年，纯电动汽车占新购车辆的50%以上。
上海的远大目标和对纯电动汽车的强大信心，无疑来自于众多植根于上海的纯电动汽车品牌，尤其是特斯拉Giga Shanghai。从近几年中国新能源汽车产销数据来看，特斯拉一直领跑行业；从出口数据来看，特斯拉独占鳌头，成为“中国智造”的代表之一。乘联会的数据直接指出，全球b级车占比相对较高，而A级车占比较低，这是特斯拉全球生态布局呈现的良好效果。
探究特斯拉被业界认可的原因，尤其是打动全球消费者的原因，“安全”和“智能”是特斯拉被视为“时代之车”的两大利器。去年底，被公认为全球最严格安全碰撞测试的美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布了最新的碰撞安全结果。采用纯视觉方案的特斯拉Model 3和Model Y都获得了Top Safety Pick+(顶级安全选择+)。最高安全奖。对比美国国家公路交通安全管理局的最新数据，特斯拉显示，自动驾驶发生事故的概率比美国所有汽车低8倍。
特斯拉的智能属性被视为构建未来交通系统的有力选项之一。对于特斯拉车主来说，自动辅助驾驶系统Autopilot不仅带来了更安全的出行保障，也让高速驾驶更舒适，长途驾驶更轻松。此外，露营模式为夏季郊区旅行带来别样的浪漫，宠物模式让宠物爱好者更安心地携带宠物一起追求自由行。
到2025年，上海本地新能源汽车年产量能否突破120万辆？上海市政府的纯电目标能实现吗？
在上海市政府的大力政策推动和特斯拉等纯电动汽车企业的努力下，兼具环保目标和交通升级的纯电动汽车未来可期。2025年的上海，壮观健康的纯电市场，让我们拭目以待。
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