吉利正式“入主”魅族，车企开始造手机

小米在造车，华为打着“不造车”的旗号在造车，OPPO也多次传出要造车的消息。在过去的两年里，移动电话公司和汽车工业越来越密切。就在今天(7月4日)，另一家手机公司魅族也与汽车行业结下了不解之缘。但与上述手机公司跨界造车的案例相反，魅族这次被车企收购，拉开了国内车企跨界做手机的序幕。

7月4日，湖北吉星时代科技有限公司(以下简称“吉星时代”)与珠海魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)在杭举行战略投资签约仪式，正式宣布吉星时代持有魅族科技79.09%的控股权，获得对魅族科技的独立控制权。

图片来源:明星时代

资料显示，吉星时代是吉利汽车投资的科技公司。去年7月正式成立，致力于高端智能手机、XR科技产品、可穿戴智能终端产品的研发和生态建设。

明星时代时代的股权关系，图片来源由企业查。

吉利收购魅族的消息在今年年初就已经曝光，但是因为交易还在最后阶段，双方都没有给出明确的官方回复。今年6月，国家市场监督管理总局发布的一则公示显示，湖北吉星时代科技有限公司拟收购珠海魅族科技有限公司79.09%股权，并公布了公示时间。本次收购完成前，魅族科技创始人黄()和淘宝(中国)软件有限公司(以下简称“淘宝中国”)分别持有魅族科技49.08%和27.23%的股份。据此前媒体报道，交易完成后，张煌持股将降至9.79%，淘宝中国将退出。

吉利汽车掌舵人李书福此前曾介绍过进军手机行业的原因。李书福表示:“对于整个吉利汽车行业来说，手机业务意义深远。手机更好的发展，会带来车机更好的发展；车机的更好发展，可以促进智能驾驶舱水平的不断提升，可以帮助智能电动汽车的竞争力不断提升。“在投资魅族的签约仪式上，李书福也表示，新一轮科技和产业革命催生了大量新的业态和模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车和智能手机的赛道将不再单调，不再各自为政，而是多终端、全场景、面向普通用户的沉浸式体验的一体化关系。通过布局手机业务，将消费电子行业和汽车行业深度融合，跨界构建用户生态链，实现超级协同。

根据官方信息，本次战略投资后，魅族科技将继续作为独立品牌运营，魅族科技的高管团队将保持稳定，张煌将担任魅族科技产品的战略顾问。

2小米在造车，华为打着“不造车”的旗号在造车，OPPO也多次传出要造车的消息。在过去的两年里，移动电话公司和汽车工业越来越密切。就在今天(7月4日)，另一家手机公司魅族也与汽车行业结下了不解之缘。但与上述手机公司跨界造车的案例相反，魅族这次被车企收购，拉开了国内车企跨界做手机的序幕。

7月4日，湖北吉星时代科技有限公司(以下简称“吉星时代”)与珠海魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)在杭举行战略投资签约仪式，正式宣布吉星时代持有魅族科技79.09%的控股权，获得对魅族科技的独立控制权。

图片来源:明星时代

资料显示，吉星时代是吉利汽车投资的科技公司。去年7月正式成立，致力于高端智能手机、XR科技产品、可穿戴智能终端产品的研发和生态建设。

明星时代时代的股权关系，图片来源由企业查。

吉利收购魅族的消息在今年年初就已经曝光，但是因为交易还在最后阶段，双方都没有给出明确的官方回复。今年6月，国家市场监督管理总局发布的一则公示显示，湖北吉星时代科技有限公司拟收购珠海魅族科技有限公司79.09%股权，并公布了公示时间。本次收购完成前，魅族科技创始人黄()和淘宝(中国)软件有限公司(以下简称“淘宝中国”)分别持有魅族科技49.08%和27.23%的股份。据此前媒体报道，交易完成后，张煌持股将降至9.79%，淘宝中国将退出。

吉利汽车掌舵人李书福此前曾介绍过进军手机行业的原因。李书福表示:“对于整个吉利汽车行业来说，手机业务意义深远。手机更好的发展，会带来车机更好的发展；车机的更好发展，可以促进智能驾驶舱水平的不断提升，可以帮助智能电动汽车的竞争力不断提升。“在投资魅族的签约仪式上，李书福也表示，新一轮科技和产业革命催生了大量新的业态和模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车和智能手机的赛道将不再单调，不再各自为政，而是多终端、全场景、面向普通用户的沉浸式体验的一体化关系。通过布局手机业务，将消费电子行业和汽车行业深度融合，跨界构建用户生态链，实现超级协同。

根据官方信息，本次战略投资后，魅族科技将继续作为独立品牌运营，魅族科技的高管团队将保持稳定，张煌将担任魅族科技产品的战略顾问。

标签：吉利汽车

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