7月6日，上汽通用MG印度公司新能源产品五菱Air ev技术许可协议签约仪式在柳州举行。这份技术许可协议包括该公司自主研发的首款全球新能源汽车——五菱Air ev的相关产品、生产、质量和售后服务，该车将于2023年上半年在印度市场投产。面向海外市场，全球首款新能源汽车五菱Air ev 6月1日在印尼亮相，正式宣布成为G20峰会官方用车。
印度市场作为此次技术许可的目标市场，具有人口多、人均汽车消费低的特点。印度政府出台了一系列利好政策，包括税收政策，同时对车企提出了平均油耗(CAFC)的目标要求。在此背景下，新能源汽车，尤其是五菱全球小型纯电动平台的GSEV车型“易启动、易停车、易省钱”，在印度市场将有广阔的发展前景。此次，上汽通用五菱MG印度公司签署新能源技术许可协议，率先实现了中国新能源汽车从“产品走出去”到“技术走出去”的升级。
在签约仪式上，MG印度公司总经理Rajeev Chaba表示:“上汽通用五菱的GSEV产品线与印度消费者的需求高度契合，希望未来双方在电动化领域开展更加全面深入的战略合作。”
公司党委书记、副总经理姚作平表示:“上汽通用五菱正式提出‘125’新能源发展战略。未来将专注于新能源汽车全产业链发展和产品创新，为中国乃至全球用户带来高品质的新能源产品和服务体验。”7月6日，上汽通用MG印度公司新能源产品五菱Air ev技术许可协议签约仪式在柳州举行。这份技术许可协议包括该公司自主研发的首款全球新能源汽车——五菱Air ev的相关产品、生产、质量和售后服务，该车将于2023年上半年在印度市场投产。面向海外市场，全球首款新能源汽车五菱Air ev 6月1日在印尼亮相，正式宣布成为G20峰会官方用车。
印度市场作为此次技术许可的目标市场，具有人口多、人均汽车消费低的特点。印度政府出台了一系列利好政策，包括税收政策，同时对车企提出了平均油耗(CAFC)的目标要求。在此背景下，新能源汽车，尤其是五菱全球小型纯电动平台的GSEV车型“易启动、易停车、易省钱”，在印度市场将有广阔的发展前景。此次，上汽通用五菱MG印度公司签署新能源技术许可协议，率先实现了中国新能源汽车从“产品走出去”到“技术走出去”的升级。
在签约仪式上，MG印度公司总经理Rajeev Chaba表示:“上汽通用五菱的GSEV产品线与印度消费者的需求高度契合，希望未来双方在电动化领域开展更加全面深入的战略合作。”
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