据外媒报道,7月12日,美国汽车安全监管机构取消了2019年的一项提案,该提案允许汽车制造商为电动汽车和其他“低噪音车辆”提供多种警告声音,供车主选择。
低速时,电动车的噪音往往比燃油车小很多。根据国会授权并由高速公路安全管理局(NHTSA)最终确定的规则,当混合动力和电动汽车以不超过每小时18.6英里(每小时30公里)的速度行驶时,汽车制造商必须为车辆添加警告声音,以防止行人、骑自行车的人和盲人受伤。
2019年,NHTSA提议允许汽车制造商在“低噪音汽车”上安装一些可供司机选择的行人警告声音。然而,NHTSA在7月12日表示,该提议“由于缺乏支持数据而未被采纳”。这种做法会导致车企给车辆增加更多听不懂的声音,无法警示行人。”该机构表示,以更高的速度行驶时,轮胎噪音和风阻声会变得更大,因此不需要单独的警告声。
图片来源:特斯拉
今年2月,特斯拉在美国召回了578,607辆汽车,因为其“Boombox”功能会播放嘈杂的音乐或其他声音,可能导致行人无法听到车辆靠近时的警告声。特斯拉表示,Boombox功能允许车辆在行驶过程中通过外部扬声器播放声音,可能会掩盖行人警告系统的声音。
NHTSA估计,行人警告系统每年可以减少2400起伤害事故,每年将花费汽车行业约4000万美元,因为汽车公司需要为其车辆安装外部防水扬声器。该机构估计,每年减少伤害的收益为2 . 5亿至3 . 2亿美元。
该机构估计,混合动力汽车与行人发生碰撞的概率比传统的汽油动力汽车高出19%。去年,美国行人死亡人数飙升13%,达到7342人,是1981年以来的最高数字。骑自行车的死亡人数上升了5%,达到985人,至少是1975年以来的最高数字。
1据外媒报道,7月12日,美国汽车安全监管机构取消了2019年的一项提案,该提案允许汽车制造商为电动汽车和其他“低噪音车辆”提供多种警告声音,供车主选择。
低速时,电动车的噪音往往比燃油车小很多。根据国会授权并由高速公路安全管理局(NHTSA)最终确定的规则,当混合动力和电动汽车以不超过每小时18.6英里(每小时30公里)的速度行驶时,汽车制造商必须为车辆添加警告声音,以防止行人、骑自行车的人和盲人受伤。
2019年,NHTSA提议允许汽车制造商在“低噪音汽车”上安装一些可供司机选择的行人警告声音。然而,NHTSA在7月12日表示,该提议“由于缺乏支持数据而未被采纳”。这种做法会导致车企给车辆增加更多听不懂的声音,无法警示行人。”该机构表示,以更高的速度行驶时,轮胎噪音和风阻声会变得更大,因此不需要单独的警告声。
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今年2月,特斯拉在美国召回了578,607辆汽车,因为其“Boombox”功能会播放嘈杂的音乐或其他声音,可能导致行人无法听到车辆靠近时的警告声。特斯拉表示,Boombox功能允许车辆在行驶过程中通过外部扬声器播放声音,可能会掩盖行人警告系统的声音。
NHTSA估计,行人警告系统每年可以减少2400起伤害事故,每年将花费汽车行业约4000万美元,因为汽车公司需要为其车辆安装外部防水扬声器。该机构估计,每年减少伤害的收益为2 . 5亿至3 . 2亿美元。
该机构估计,混合动力汽车与行人发生碰撞的概率比传统的汽油动力汽车高19%。去年,美国行人死亡人数飙升13%,达到7342人,为最高……自1981年以来。骑自行车的死亡人数上升了5%,达到985人,至少是1975年以来的最高数字。
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