6月全量销量榜：特斯拉Model Y超5万辆首夺冠

6月，一汽大众以超21万辆的销量夺冠，遥遥领先第二名比亚迪，SAIC大众产能逐步恢复，排名第三。长安汽车和吉利汽车销量均突破10万辆，分别位列第四和第四，一直处于互相竞争的状态。特斯拉销量首次突破7.7万辆，环比飙升近7倍，创下历史纪录。今年3月之后，再次进入全销榜，排名第十。长城汽车被特斯拉挤出前十，排名下降一位，至第11位。1-6月，比亚迪同比增长168%，增幅最大，广丰紧随其后，小幅增长6.5%。此外，其他13家车企均呈下降趋势，包括日系车东本、东风日产、广本和亿丰，均同比下滑。不难看出，2022年上半年，新能源汽车市场呈现爆发式增长趋势，而传统燃油车市场呈现下滑趋势，尤其是日系车企，更是大溃败。车辆车型方面，6月份，特斯拉Model Y销量超过5万辆，创历史新高，环比飙升7倍以上。它再次超越轩逸，首次夺冠，洪光MINI获得第三名。特斯拉的另一款车Model 3销量超过25000辆，环比飙升5倍多，超过比亚迪韩，位列榜单第九。前15名中，使用新能源汽车的有6款，其中除特斯拉和洪光MINI外，其他3款均为比亚迪车型，6月是新能源汽车上榜最多的月份，创下历史纪录。

乘用车协会数据显示，6月乘用车市场零售额达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%。6月份零售额增速为近6年来同期最高。1-6月累计零售量926.1万辆，同比下降7.2%。一汽大众拿下20多万辆，特斯拉再次跻身前十。与去年同期相比，只有比亚迪和特斯拉两家新能源车企实现了三位数的同比增长，自主品牌长安和奇瑞实现了30%以上的增长，只有上汽通用和长城汽车出现了同比下滑。6月，一汽大众销量超过21万辆夺冠，远超第二名比亚迪的13万辆；上汽大众产能逐渐恢复，排名上升3位至6月第三。长安汽车和吉利汽车销量均突破10万辆，前者再次超越后者，排名第四。两者一直处于互相竞争的状态，排名相当。

随着卡罗拉和轩逸的热销，一汽丰田和东风日产销量均突破9万辆，排名上升两位至第六和第七。5月份一度排名第五的广汽丰田也销售了9万多辆，6月份排名下降3位至第八，上汽通用也下降2位至第九。值得注意的是，特斯拉中国销量首次突破7.7万辆，环比飙升近7倍，创下历史纪录。3月上市后，再次进入总销量榜，排名第十，而长城汽车被特斯拉挤出前十，排名下降一位，至第11位。从5月份开始，特斯拉上海工厂的产能已经基本恢复。由于前两个月潜在客户需求的积累以及地方政府的各种补贴，特斯拉6月份的销量也迎来了大爆发。总体而言，比亚迪和特斯拉两家新能源汽车公司进入了前15名。可见消费者对新能源汽车的接受度已经越来越高。除了南北大众，随着新能源汽车的热销，自主品牌车企长安和吉利的销量也在稳步提升。榜单前十名中，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、上汽大众、一汽大众新能源汽车销量均超过1万辆。上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、东风日产是6月销量前十中仅有的4家新能源汽车月销量未能超过1万辆的车企。上汽通用已经明确表示，将加速向电气化转型。随着凯迪拉克LYRIQ的到来，上汽通用在新能源领域的布局初见成效。东风日产Ariya于4月27日发布，预计下半年开始预售。新车上市有助于东风日产销量更上一层楼。

1-6月，一汽大众、比亚迪、长安汽车、上汽大众、吉利汽车保持前五。整体来看，自主车企的表现更为出彩。在TOP15中，自主车企占据6席，其中自主品牌前三名均在前五。德系车企占据3席，其中一汽大众和SAIC大众位列前五，华晨宝马位列第14。日系车企占据5席，广丰和东风日产位列前10，广本、逸风和东本分别位列第11、12和13位。从同比增幅来看，比亚迪同比增长168%，增幅最大，广丰紧随其后，小幅增长6.5%。此外，其他13家车企均呈现不同程度的下降趋势，其中上汽通用同比下降超过30%，东本、东风日产、SAIC大众同比下降超过20%。不难看出，2022年上半年，新能源汽车市场呈现爆发式增长趋势，而传统燃油汽车市场呈现下滑趋势。特斯拉Model Y销量超过5万辆，6月首次夺冠。特斯拉Model Y销量超过5万辆，创历史新高，环比飙升7倍多。再次超越轩逸，首次夺冠。轩逸销量超过4.5万辆，获得亚军。洪光MINI销量超过39，000辆，获得第三名。卡罗拉销量超3.3万辆，环比增长70%，超越比亚迪宋，排名上升4位至第四，而5月份一度排名第一的比亚迪宋销量超3.1万辆，环比下降0.6%，排名下降4位至第五。

比亚迪秦销量超过26000辆，环比增长27%，排名下降两位至第六。比亚迪韩销量超过2.5万辆，环比增长5.3%，排名从5月的第四位降至6月的第十位。值得一提的是，特斯拉的另一款车Model 3的销量超过了……2.5万辆，环比增长5倍，超越比亚迪韩位列榜单第九。前15名中，使用新能源汽车的有6款，其中除特斯拉和洪光MINI外，其他3款均为比亚迪车型，6月是新能源汽车上榜最多的月份，创下历史纪录。

1-6月，轩逸以超20万辆的销量夺冠，MINI销量超18万辆，排名第二，比亚迪宋销量超16万辆，排名第三。比亚迪秦销量超过14万辆，同比激增2倍以上，排名第五；特斯拉Model Y销量超过13万辆，首次位列榜单第六。同比增长方面，比亚迪秦、比亚迪宋、特斯拉Model Y均实现同比双增长。卡罗拉、宝来、长安CS75、哈弗H6环比下降超30%，速腾、轩逸、本田CR-V环比下降超15%。2022年上半年，TOP15榜单中，比亚迪是唯一一家新能源车企，共有5款新能源车。相信随着消费者对新能源汽车接受度的提高，会有越来越多的新能源汽车企业和车型进入榜单。我们大胆预测，下半年特斯拉等车企将进入全量车企名单，新能源汽车将超过三款进入全量车名单。“打铁要趁热”。面对日益激烈的汽车市场，车企只有推出高品质的产品，才能在市场上站稳脚跟，赢得更多的市场份额，否则就会逐渐被超越或取代。6月，一汽大众以超21万辆的销量夺冠，遥遥领先第二名比亚迪，SAIC大众产能逐步恢复，排名第三。长安汽车和吉利汽车销量均突破10万辆，分别位列第四和第四，一直处于互相竞争的状态。特斯拉销量首次突破7.7万辆，环比飙升近7倍，创下历史纪录。今年3月之后，再次进入全销榜，排名第十。长城汽车被特斯拉挤出前十，排名下降一位，至第11位。1-6月，比亚迪同比增长168%，增幅最大，广丰紧随其后，小幅增长6.5%。此外，其他13家车企均呈下降趋势，包括日系车东本、东风日产、广本和亿丰，均同比下滑。不难看出，2022年上半年，新能源汽车市场呈现爆发式增长趋势，而传统燃油车市场呈现下滑趋势，尤其是日系车企，更是大溃败。车辆车型方面，6月份，特斯拉Model Y销量超过5万辆，创历史新高，环比飙升7倍以上。它再次超越轩逸，首次夺冠，洪光MINI获得第三名。特斯拉的另一款车Model 3销量超过25000辆，环比飙升5倍多，超过比亚迪韩，位列榜单第九。前15名中，使用新能源汽车的有6款，其中除特斯拉和洪光MINI外，其他3款均为比亚迪车型，6月是新能源汽车上榜最多的月份，创下历史纪录。

乘用车协会数据显示，6月乘用车市场零售额达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%。6月份零售额增速为近6年来同期最高。1-6月累计零售量926.1万辆，同比下降7.2%。一汽大众拿下20多万辆，特斯拉再次跻身前十。与去年同期相比，只有比亚迪和特斯拉两家新能源车企实现了三位数的同比增长，自主品牌长安和奇瑞实现了30%以上的增长，只有上汽通用和长城汽车出现了同比下滑。6月，一汽大众销量超过21万辆夺冠，远超第二名比亚迪的13万辆；上汽大众产能逐渐恢复，排名上升3位至6月第三。长安汽车和吉利汽车销量均突破10万辆，前者再次超越后者，排名第四。两者一直处于互相竞争的状态，排名相当。

随着卡罗拉和轩逸的热销，一汽丰田和东风日产销量均突破9万辆，排名上升两位至第六和第七。5月份一度排名第五的广汽丰田也销售了9万多辆，6月份排名下降3位至第八，上汽通用也下降2位至第九。值得注意的是，特斯拉中国销量首次突破7.7万辆，环比飙升近7倍，创下历史纪录。3月上市后，再次进入总销量榜，排名第十，而长城汽车被特斯拉挤出前十，排名下降一位，至第11位。从5月份开始，特斯拉上海工厂的产能已经基本恢复。由于前两个月潜在客户需求的积累以及地方政府的各种补贴，特斯拉6月份的销量也迎来了大爆发。总体而言，比亚迪和特斯拉两家新能源汽车公司进入了前15名。可见消费者对新能源汽车的接受度已经越来越高。除了南北大众，随着新能源汽车的热销，自主品牌车企长安和吉利的销量也在稳步提升。榜单前十名中，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、上汽大众、一汽大众新能源汽车销量均超过1万辆。上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、东风日产是6月销量前十中仅有的4家新能源汽车月销量未能超过1万辆的车企。上汽通用已经明确表示，将加速向电气化转型。随着凯迪拉克LYRIQ的到来，上汽通用在新能源领域的布局初见成效。东风日产Ariya于4月27日发布，预计下半年开始预售。新车上市有助于东风日产销量更上一层楼。

1-6月，一汽大众、比亚迪、长安汽车、上汽大众、吉利汽车保持前五。整体来看，自主车企的表现更为出彩。在TOP15中，自主车企占据6席，其中自主品牌前三名均在前五。德系车企占据3席，其中一汽大众和SAIC大众位列前五，华晨宝马位列第14。日系车企占据5席，广丰和东风日产位列前10，广本、逸风和东本分别位列第11、12和13位。从同比增幅来看，比亚迪同比增长168%，增幅最大，广丰紧随其后，小幅增长6.5%。此外，其他13家车企均呈现不同程度的下降趋势，其中上汽通用同比下降超过30%，东本、东风日产、SAIC大众同比下降超过20%。不难看出，2022年上半年，新能源汽车市场呈现爆发式增长趋势，而传统燃油汽车市场呈现下滑趋势。特斯拉Model Y销量超过5万辆，6月首次夺冠。特斯拉Model Y销量超过5万辆，创历史新高，环比飙升7倍多。再次超越轩逸，首次夺冠。轩逸销量超过4.5万辆，获得亚军。洪光MINI销量超过39，000辆，获得第三名。卡罗拉销量超3.3万辆，环比增长70%，超越比亚迪宋，排名上升4位至第四，而5月份一度排名第一的比亚迪宋销量超3.1万辆，环比下降0.6%，排名下降4位至第五。

比亚迪秦销量超过26000辆，环比增长27%，排名下降两位至第六。比亚迪韩销量超过2.5万辆，环比增长5.3%，排名从5月的第四位降至6月的第十位。值得一提的是，特斯拉的另一款车Model 3的销量超过了……2.5万辆，环比增长5倍，超越比亚迪韩位列榜单第九。前15名中，使用新能源汽车的有6款，其中除特斯拉和洪光MINI外，其他3款均为比亚迪车型，6月是新能源汽车上榜最多的月份，创下历史纪录。

1-6月，轩逸以超20万辆的销量夺冠，MINI销量超18万辆，排名第二，比亚迪宋销量超16万辆，排名第三。比亚迪秦销量超过14万辆，同比激增2倍以上，排名第五；特斯拉Model Y销量超过13万辆，首次位列榜单第六。同比增长方面，比亚迪秦、比亚迪宋、特斯拉Model Y均实现同比双增长。卡罗拉、宝来、长安CS75、哈弗H6环比下降超30%，速腾、轩逸、本田CR-V环比下降超15%。2022年上半年，TOP15榜单中，比亚迪是唯一一家新能源车企，共有5款新能源车。相信随着消费者对新能源汽车接受度的提高，会有越来越多的新能源汽车企业和车型进入榜单。我们大胆预测，下半年特斯拉等车企将进入全量车企名单，新能源汽车将超过三款进入全量车名单。“打铁要趁热”。面对日益激烈的汽车市场，车企只有推出高品质的产品，才能在市场上站稳脚跟，赢得更多的市场份额，否则就会逐渐被超越或取代。

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