小数据| 6月新能源乘用车上险销量排行

虽然各种半年盘点轰轰烈烈的出来了，但是代表终端真正落地销量的新车强制保险数据才刚刚出炉。从今天开始，我们将逐步呈现这一数据中的“车市真面目”。

先看新能源乘用车。6月，比亚迪以13万多辆的碾压夺冠，但后来发生了变化。在连续两个月的非正常生产后，特斯拉在6月强势复苏，以77，262辆超越上汽通用五菱，位居第二，比5月的10，330辆增长了6.5倍。

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特斯拉因此对新动力引以为豪，销量是新动力亚军Xpeng Motors的5倍以上。所以如果算上中国自己的新动力，Xpeng Motors才是妥妥的冠军，6月销量比上月增长55%。小鹏也是新势力半年的冠军。李排第三，6月份还是李一中的自行车；哪吒超越了蔚来，但12，670辆的成绩只比上个月增长了21%，而蔚来6月销量增长了84%。忧心忡忡的威马汽车6月销量为3，679辆，较5月的3，240辆增长13.5%。

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广汽今年势头强劲。作为较早从传统车企“矩阵”中出道的新能源品牌，广汽以21727辆的月保险销量位列车企总榜第三，环比增长94%。艾安一直想排在新势力军团，如果是这样的话，那就是中国品牌新势力第一名。

如果把纯电动汽车和插电式混合动力汽车分开来做一个榜单，只做纯电动汽车的特斯拉依然是国内纯电动汽车市场的一支劲旅。但是6月份比亚迪纯电动车销量也达到了70870辆，和特斯拉是一个档次，但是它的插电式混动车太给力了。59，235的插电式混合动力车销量，在插电式混合动力市场有着独特的感觉。

『Y型2022后轮驱动版』

天籁汽车在混合榜单中排名第三，6月销量为5636辆，环比增长27%。除了M5，还有少量的天界SF5被交付。值得注意的是，大部分都是外资品牌的传统车企，包括大众、宝马、奔驰、本田，只出现在混动榜单上。一汽-大众的2259辆是其中的佼佼者，但是在纯电动榜单上，真的是远远落后。(文/汽车之家汪静波)虽然各种半年盘点轰轰烈烈地出来了，但代表终端真正落地销量的新车强制保险数据才刚刚出炉。从今天开始，我们将逐步呈现这一数据中的“车市真面目”。

先看新能源乘用车。6月，比亚迪以13万多辆的碾压夺冠，但后来发生了变化。在连续两个月的非正常生产后，特斯拉在6月强势复苏，以77，262辆超越上汽通用五菱，位居第二，比5月的10，330辆增长了6.5倍。

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特斯拉因此对新动力引以为豪，销量是新动力亚军Xpeng Motors的5倍以上。所以如果算上中国自己的新动力，Xpeng Motors才是妥妥的冠军，6月销量比上月增长55%。小鹏也是新势力半年的冠军。李排第三，6月份还是李一中的自行车；哪吒超越了蔚来，但12，670辆的成绩只比上个月增长了21%，而蔚来6月销量增长了84%。忧心忡忡的威马汽车6月销量为3，679辆，较5月的3，240辆增长13.5%。

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广汽今年势头强劲。作为较早从传统车企“矩阵”中出道的新能源品牌，广汽以21727辆的月保险销量位列车企总榜第三，环比增长94%。艾安一直想排在新势力军团，如果是这样的话，那就是中国品牌新势力第一名。

如果把纯电动汽车和插电式混合动力汽车分开来做一个榜单，只做纯电动汽车的特斯拉依然是国内纯电动汽车市场的一支劲旅。但是6月份比亚迪纯电动车销量也达到了70870辆，和特斯拉是一个档次，但是它的插电式混动车太给力了。59，235的插电式混合动力车销量，在插电式混合动力市场有着独特的感觉。

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天籁汽车在混合榜单中排名第三，6月销量为5636辆，环比增长27%。除了M5，还有少量的天界SF5被交付。值得注意的是，大部分都是外资品牌的传统车企，包括大众、宝马、奔驰、本田，只出现在混动榜单上。一汽-大众的2259辆是其中的佼佼者，但是在纯电动榜单上，真的是远远落后。(文/汽车之家汪静波)

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