据外媒报道，一周前，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)从保时捷和皮赫家族获得的支持开始崩溃，集团随即启动了对迪斯的解雇。
保时捷和皮赫家族持有大众集团的多数股份。曾经，家庭的坚定支持帮助伊迪丝在与工人代表的频繁冲突中幸存下来。然而，由于关键项目的失败和工人的不满，控股家族认为伊迪丝必须离开。据知情人士透露，他们是在7月20日做出这一决定的。
由保时捷和皮赫家族代表、下萨克森州官员和劳工领袖组成的大众监事会最高委员会认为，迪斯是时候离开了。迪斯是在第二天午饭时间得知这个消息的，当时他还在倒时差。在此之前，他参观了美国田纳西州的查塔努加工厂。
虽然迪斯在为大众设定战略方向方面做得很好，但他的一些表现引起了大众的不满，公司的执行也不尽如人意。2015年从宝马加入大众的迪斯没有积累足够的盟友，越来越孤立。削减成本的措施和软件开发的延迟最终迫使他提前结束了大众集团CEO的职业生涯。
Jefferies分析师Philippe Houchois在一份报告中写道:“考虑到Diss最近几个月被边缘化的程度，他的离开并不令人惊讶。”"这个时机很不幸，也是公众内部机能失调的又一个例子."
上周末，大众汽车监事会的8名成员进行了多次讨论，希望在大众汽车夏季休假之前让迪斯离职。Diss当时在美国，希望提振这个长期落后的市场。在迪斯离职期间，大众大股东的主要代表开始考虑，如果公司内部紧张加剧，谁能接替迪斯。这种情况出现过很多次。例如，迪斯在去年年底警告称，大众汽车可能会落后于特斯拉，并考虑大规模裁员。按照德国的标准，职工代表占据监事会半数席位，因此群众工会的影响力很大。工会领导人和德国都抵制会损害就业的激烈变革。
去年12月，大众削减了迪斯的部分职责，任命他领导公司软件部门CARIAD。此后，CARIAD部门遇到的问题迫使大众的关键车型推迟上市，包括保时捷Macan电动SUV。Diss努力赢得更广泛的支持，以实施其890亿欧元(910亿美元)的电动汽车和软件战略，也开始动摇保时捷和皮赫家族成员的支持。
图片来源:大众汽车
在上周的审议中，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)成为大众集团首席执行官的继任者。他长期担任大众汽车的关键管理职位，在重振跑车部门方面取得了不错的成绩。当当权者权衡任命新接班人的利弊时，他们开始倾向于做出改变。
从查塔努加回来几个小时后，迪斯被告知这一决定，并被给予24小时的答复时间。咨询了法律顾问后，伊迪丝决定是时候离开了。
7月22日，迪斯通知了大众汽车董事长汉斯·迪特·波茨奇(Hans Dieter Poetsch)。大众监事会的20名成员于当地时间下午4: 30在德国召开会议。会议召开前15分钟，大众委员会成员通知各自部门，迪斯的继任人选已经提上日程。董事会一致投票同意解雇伊迪丝。
据悉，迪斯将在一个多月后为布鲁姆让路。根据他到2025年10月的合同，他可能仍然有权获得全额工资。根据大众集团的经营业绩和股票表现，金额可能超过3000万欧元。
大众汽车发言人拒绝对迪斯被解雇一事发表评论。
大众CEO迪斯下台仅7天:
7月16-17日:大众集团董事会成员讨论是否更换迪斯。
7月20日:董事会主要成员决定必须解雇伊迪丝。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)被选为继任者。
7月21日:伊迪丝被告知这一决定，并有24小时的时间做出回应。
7月22日:大众集团董事会一致通过……赞成迪斯辞职。据外媒报道，一周前，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)从保时捷和皮赫家族获得的支持开始崩溃，集团随即启动了对迪斯的解雇。
保时捷和皮赫家族持有大众集团的多数股份。曾经，家庭的坚定支持帮助伊迪丝在与工人代表的频繁冲突中幸存下来。然而，由于关键项目的失败和工人的不满，控股家族认为伊迪丝必须离开。据知情人士透露，他们是在7月20日做出这一决定的。
由保时捷和皮赫家族代表、下萨克森州官员和劳工领袖组成的大众监事会最高委员会认为，迪斯是时候离开了。迪斯是在第二天午饭时间得知这个消息的，当时他还在倒时差。在此之前，他参观了美国田纳西州的查塔努加工厂。
虽然迪斯在为大众设定战略方向方面做得很好，但他的一些表现引起了大众的不满，公司的执行也不尽如人意。2015年从宝马加入大众的迪斯没有积累足够的盟友，越来越孤立。削减成本的措施和软件开发的延迟最终迫使他提前结束了大众集团CEO的职业生涯。
Jefferies分析师Philippe Houchois在一份报告中写道:“考虑到Diss最近几个月被边缘化的程度，他的离开并不令人惊讶。”"这个时机很不幸，也是公众内部机能失调的又一个例子."
上周末，大众汽车监事会的8名成员进行了多次讨论，希望在大众汽车夏季休假之前让迪斯离职。Diss当时在美国，希望提振这个长期落后的市场。在迪斯离职期间，大众大股东的主要代表开始考虑，如果公司内部紧张加剧，谁能接替迪斯。这种情况出现过很多次。例如，迪斯在去年年底警告称，大众汽车可能会落后于特斯拉，并考虑大规模裁员。按照德国的标准，职工代表占据监事会半数席位，因此群众工会的影响力很大。工会领导人和德国都抵制会损害就业的激烈变革。
去年12月，大众削减了迪斯的部分职责，任命他领导公司软件部门CARIAD。此后，CARIAD部门遇到的问题迫使大众的关键车型推迟上市，包括保时捷Macan电动SUV。Diss努力赢得更广泛的支持，以实施其890亿欧元(910亿美元)的电动汽车和软件战略，也开始动摇保时捷和皮赫家族成员的支持。
图片来源:大众汽车
在上周的审议中，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)成为大众集团首席执行官的继任者。他长期担任大众汽车的关键管理职位，在重振跑车部门方面取得了不错的成绩。当当权者权衡任命新接班人的利弊时，他们开始倾向于做出改变。
从查塔努加回来几个小时后，迪斯被告知这一决定，并被给予24小时的答复时间。咨询了法律顾问后，伊迪丝决定是时候离开了。
7月22日，迪斯通知了大众汽车董事长汉斯·迪特·波茨奇(Hans Dieter Poetsch)。大众监事会的20名成员于当地时间下午4: 30在德国召开会议。会议召开前15分钟，大众委员会成员通知各自部门，迪斯的继任人选已经提上日程。董事会一致投票同意解雇伊迪丝。
据悉，迪斯将在一个多月后为布鲁姆让路。根据他到2025年10月的合同，他可能仍然有权获得全额工资。根据大众集团的经营业绩和股票表现，金额可能超过3000万欧元。
大众汽车发言人拒绝对迪斯被解雇一事发表评论。
大众CEO迪斯下台仅7天:
7月16-17日:大众集团董事会成员讨论是否更换迪斯。
7月20日:董事会主要成员决定必须解雇伊迪丝。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)被选为继任者。
7月21日:伊迪丝被告知这一决定，并有24小时的时间做出回应。
7月22日:大众集团董事会一致投票赞成迪斯辞职。
分享上汽奥迪Q6于今日正式首发，并开启预订，预定价格为50万元65万元，共推出四款车型。其定位为“旗舰Roadjet陆地专机”。
1900/1/1 0:00:00长城汽车7月24日公告，董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英将继续在公司从事战略管理相关工作。
1900/1/1 0:00:00人类从未停止对未来的畅想与思考。当我们赋予未来无限可能的时候，以数字科技为核心的汽车，正探索着人类出行边界，触摸未来。创新突破重构想象，数字科技先达未来。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，在去年，特斯拉首席执行官马斯克与谷歌联合创始人的妻子妮可沙纳汉发生了“短暂的恋情”，而谷歌联合创始人谢尔盖布林和妻子妮可沙纳汉在今年早些时候也提出了离婚，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，现代汽车持有多数股权的一家供应商被指控在阿拉巴马州的一家工厂内雇佣童工，该工厂负责为现代在附近的蒙哥马利（Montgomery）装配线提供冲压金属零件。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，7月24日，德国汽车零部件供应商舍弗勒表示，已同意以约582亿欧元（合594亿美元）的价格从投资公司Triton手中收购瑞典Ewellix集团。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航