比现在打车便宜一半,百度量产无人车Apollo RT6亮相，成本25万

7月21日，由百度和央视新闻联合举办的主题为“AI犁耕万物生长”的2022百度世界大会如期举行。会上，百度发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6不仅具备复杂城市道路的无人驾驶能力，而且成本仅为25万元。按照计划，阿波罗RT6将于2023年率先在萝卜跑中投入使用。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示:百度已将自动驾驶汽车的成本降至行业的十分之一，相当于一辆普通新能源汽车的价格。无人驾驶汽车的成本下降了这么多，全国各地可以部署数万辆这样的汽车。以后打车会比现在便宜一半。

在发布现场，央视主持人撒贝宁和百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇共同见证了Apollo RT6的首次亮相。Apollo RT6是百度自主研发设计的面向未来出行的量产车。整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行深度设计。阿波罗RT6外观采用一体式航天飞机机身和银河腰线，凸显科技感和安全感；创新的龙骨天窗将车顶传感器与天窗结构融为一体，彻底革新了自动驾驶改装车的外形；为了进一步提高出行的便利性，车辆还配备了具有识别和提示功能的互动灯、智能电动侧滑门等人性化功能。

在智能驾驶舱方面，阿波罗RT6打造了千变万化的智能空间，为乘客提供极致的出行体验。阿波罗RT6支持方向盘和无方向盘两种模式。前排可以配备座椅、自动售货机、书桌、游戏机等。根据不同的出行场景，满足旅客办公、娱乐等多样化需求。此外，阿波罗RT6后排1050mm的超大空间，独立座椅，智能交互系统的后向设计，实现了A级车的尺寸，b级车的空间，C级车的体验。阿波罗RT6源于百度自研的“阿波罗星河”架构平台。Apollo RT6作为平台首款车型，实现了100%的整车法规水平和全冗余系统，比市面上的改装车可靠性高两到三个数量级，充分保障乘客安全。在Apollo RT6的硬件上，有架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七个全冗余系统。如果任何单个组件或系统出现故障，备用冗余系统可以立即完成替换。在软件上，配备了集车辆和自动驾驶系统于一体的故障诊断和风险降级系统。李振宇强调，Apollo RT6既是一辆车，也是一个好司机。其自动驾驶技术相当于一个20年驾龄的司机。Apollo RT6搭载百度最新一代无人驾驶系统，比上一代拥有更强的L4级自动驾驶能力，可以应对城市中的各种复杂道路和场景。Apollo RT6搭载双运算单元，运算能力高且冗余，运算能力可达1200Tops。全车38个传感器深度融合，实现远、中、近三重检测能力全覆盖，感知更精准。作为国内最早拥有自动驾驶的企业，百度Apollo的自动驾驶能力得到了广泛验证，总测试里程超过3200万公里。萝卜跑已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶出行服务，订单突破100万。百度已经获得了全球最大的自动驾驶出行服务提供商。百度Apollo深耕自动驾驶九年，已推出六代无人车。相比前五代，Apollo RT6实现了AI技术与车辆工程的深度融合，具有高安全性、高品质、低成本的优势。Apollo RT6不仅是未来出行的标志性产品，也让无人驾驶出行触手可及。7月21日，由百度和央视新闻联合举办的主题为“AI犁耕万物生长”的2022百度世界大会如期举行。会上，百度发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6不仅具备复杂城市道路的无人驾驶能力，而且成本仅为25万元。按照计划，阿波罗RT6将于2023年率先在萝卜跑中投入使用。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示:百度已将自动驾驶汽车的成本降至行业的十分之一，相当于一辆普通新能源汽车的价格。无人驾驶汽车的成本下降了这么多，全国各地可以部署数万辆这样的汽车。以后打车会比现在便宜一半。

在发布现场，央视主持人撒贝宁和百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇共同见证了Apollo RT6的首次亮相。Apollo RT6是百度自主研发设计的面向未来出行的量产车。整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行深度设计。阿波罗RT6的外观采用一体式航天飞机机身和银河腰线，凸显科技感和安全感……创新的龙骨天窗将车顶传感器与天窗结构融为一体，彻底革新了自动驾驶改装车的外形；为了进一步提高出行的便利性，车辆还配备了具有识别和提示功能的互动灯、智能电动侧滑门等人性化功能。

在智能驾驶舱方面，阿波罗RT6打造了千变万化的智能空间，为乘客提供极致的出行体验。阿波罗RT6支持方向盘和无方向盘两种模式。前排可以配备座椅、自动售货机、书桌、游戏机等。根据不同的出行场景，满足旅客办公、娱乐等多样化需求。此外，阿波罗RT6后排1050mm的超大空间，独立座椅，智能交互系统的后向设计，实现了A级车的尺寸，b级车的空间，C级车的体验。阿波罗RT6源于百度自研的“阿波罗星河”架构平台。Apollo RT6作为平台首款车型，实现了100%的整车法规水平和全冗余系统，比市面上的改装车可靠性高两到三个数量级，充分保障乘客安全。在Apollo RT6的硬件上，有架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七个全冗余系统。如果任何单个组件或系统出现故障，备用冗余系统可以立即完成替换。在软件上，配备了集车辆和自动驾驶系统于一体的故障诊断和风险降级系统。李振宇强调，Apollo RT6既是一辆车，也是一个好司机。其自动驾驶技术相当于一个20年驾龄的司机。Apollo RT6搭载百度最新一代无人驾驶系统，比上一代拥有更强的L4级自动驾驶能力，可以应对城市中的各种复杂道路和场景。Apollo RT6搭载双运算单元，运算能力高且冗余，运算能力可达1200Tops。全车38个传感器深度融合，实现远、中、近三重检测能力全覆盖，感知更精准。作为国内最早拥有自动驾驶的企业，百度Apollo的自动驾驶能力得到了广泛验证，总测试里程超过3200万公里。萝卜跑已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶出行服务，订单突破100万。百度已经获得了全球最大的自动驾驶出行服务提供商。百度Apollo深耕自动驾驶九年，已推出六代无人车。相比前五代，Apollo RT6实现了AI技术与车辆工程的深度融合，具有高安全性、高品质、低成本的优势。Apollo RT6不仅是未来出行的标志性产品，也让无人驾驶出行触手可及。

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