累计1亿元融资，“此芯科技”Pre-A轮融资获蔚来资本领投

7月19日，通用智能芯片公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由蔚来资本和创投联合领投，白资本、基石资本、中科创星、嘉实投资、元和普华、云久资本跟投。本轮融资将主要用于扩充R&D团队，加速市场布局和生态建设。今年2月至今，已完成三轮天使融资:天使轮投资方为联想创投；天使+轮领投是祁鸣创投，元和普华、云久资本、云秀资本跟投；天使++轮由顺为资本领投，祁鸣创投和云九资本跟投。加上此次融资，这项核心技术共完成1亿美元融资。

这个核心技术是一家致力于开发兼容Arm指令集的通用智能芯片的公司。在CPU核心研发、SoC、全栈软件开发、系统设计等领域下足了功夫，致力于开发多种通用智能芯片，未来将应用于笔记本电脑、平板电脑、智能驾驶舱等领域。这种芯片可以改善用户体验，延长电池寿命，类似于苹果刚刚公布的M2智能处理器，在性能上将超越苹果。这个核心技术基本完成了核心团队的建设。联合创始人、董事级高管、专家均来自行业顶尖企业，平均从业经验近20年。这一核心技术的创始人兼CEO孙先生是原AMD中国区客户定制部负责人，领导和开发了多种产品；这一核心技术的联合创始人兼CTO刘芳女士曾担任苹果公司的核心架构师，参与并负责多代A系列和M系列处理器的CPU、GPU和SoC架构设计，具有丰富的行业经验。

该核心技术现阶段开发的产品是经过对市场的深入调研后，集成CPU、GPU、NPU等计算模块的智能SoC芯片。这种芯片具有处理各种任务的能力，可以提高计算能力和性能，同时降低功耗和成本，充分释放Arm低功耗特性的节能减排效果。该核心技术在研的首款芯片的运算能力可能超过目前业界公布的主流Arm SoC，在芯片架构层面采用了全新的桌面设计。预计该核心技术的首款产品将于2023年发布，并交付给全球客户。除了PC领域，车载芯片也是这种核心技术通用智能芯片的一大应用场景。随着视频应用、AR/VR、游戏等新概念的引入。，智能驾驶舱对计算能力的需求更加严峻。近年来，芯片计算能力需求的年增长率基本保持在30%以上。

这一核心技术的CEO孙表示:“目前市场上汽车搭载的智能芯片基本都是几年前的产品，大部分都是由手机芯片改造而来。相比手机，汽车产品的生命周期更长，可能十几年，更新换代速度更慢，所以对芯片的计算能力冗余要求更高。需要嵌入计算能力更强的芯片来支持未来的软件OTA升级，然后软件功能迭代推动整车功能升级。由于芯片计算能力的问题，很多车主都遇到过车载系统卡顿、死机等问题，极大的影响了用车体验。这种核心技术可以提供计算能力更强、能效更高的芯片解决方案，从而提高车载系统的流畅度，支持更复杂的应用甚至3A游戏，也可以延长车辆的使用寿命。”蔚来资本管理合伙人朱妍表示:“低功耗高扩展的Arm架构已经在移动市场形成了压倒性优势，而苹果的M1和M2系列芯片也进一步让业界意识到基于Arm的CPU/SoC进入高性能计算市场的机遇和趋势。核心技术团队敏锐地意识到这一发展机遇，并致力于此。团队成员拥有全球顶尖的行业经验和多年的默契合作，对Arm架构的深刻理解可以有效转化为差异化设计，推出更符合行业需求的芯片产品。我们看好这项核心技术在车机市场的发展机会，很荣幸能与之携手。依托广阔的本土PC和智能车载应用市场，我们相信这一核心技术能够发挥自身优势，快速迭代产品，最终走出一条独特的道路。”祁鸣创投合伙人叶冠泰表示:“基于Arm架构的CPU和SoC芯片具有高并发、低功耗、高集成范围、易部署等优势，能够更好地兼容从PC、智能出行、IoT、终端到云的各种应用场景，将成为高性能计算的新趋势。这一核心技术拥有全球顶尖的智能计算架构和全方位的R&D设计团队，在产品定义、芯片R&D、市场洞察等方面有着丰富的经验和强大的技术积累。在过去的一段时间里，我们见证了团队的不断壮大，研发进度的不断推进，以及对公司发展的前瞻性布局和思考。祁鸣创投看好这一核心技术未来在Arm生态CPU市场的长期发展，希望伴随这一核心技术成长为通用智能计算芯片领域的全球领导者。”该核心技术的Arm SoC芯片启动……个人电脑、平板电脑、智能驾驶舱等rom终端应用，未来将逐步扩展到边缘计算、云计算等领域。其目标是创建一个智能、低功耗、完整的计算平台，实现端到端的云集成。7月19日，通用智能芯片公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由蔚来资本和创投联合领投，白资本、基石资本、中科创星、嘉实投资、元和普华、云久资本跟投。本轮融资将主要用于扩充R&D团队，加速市场布局和生态建设。今年2月至今，已完成三轮天使融资:天使轮投资方为联想创投；天使+轮领投是祁鸣创投，元和普华、云久资本、云秀资本跟投；天使++轮由顺为资本领投，祁鸣创投和云九资本跟投。加上此次融资，这项核心技术共完成1亿美元融资。

这个核心技术是一家致力于开发兼容Arm指令集的通用智能芯片的公司。在CPU核心研发、SoC、全栈软件开发、系统设计等领域下足了功夫，致力于开发多种通用智能芯片，未来将应用于笔记本电脑、平板电脑、智能驾驶舱等领域。这种芯片可以改善用户体验，延长电池寿命，类似于苹果刚刚公布的M2智能处理器，在性能上将超越苹果。这个核心技术基本完成了核心团队的建设。联合创始人、董事级高管、专家均来自行业顶尖企业，平均从业经验近20年。这一核心技术的创始人兼CEO孙先生是原AMD中国区客户定制部负责人，领导和开发了多种产品；这一核心技术的联合创始人兼CTO刘芳女士曾担任苹果公司的核心架构师，参与并负责多代A系列和M系列处理器的CPU、GPU和SoC架构设计，具有丰富的行业经验。

该核心技术现阶段开发的产品是经过对市场的深入调研后，集成CPU、GPU、NPU等计算模块的智能SoC芯片。这种芯片具有处理各种任务的能力，可以提高计算能力和性能，同时降低功耗和成本，充分释放Arm低功耗特性的节能减排效果。该核心技术在研的首款芯片的运算能力可能超过目前业界公布的主流Arm SoC，在芯片架构层面采用了全新的桌面设计。预计该核心技术的首款产品将于2023年发布，并交付给全球客户。除了PC领域，车载芯片也是这种核心技术通用智能芯片的一大应用场景。随着视频应用、AR/VR、游戏等新概念的引入。，智能驾驶舱对计算能力的需求更加严峻。近年来，芯片计算能力需求的年增长率基本保持在30%以上。

这一核心技术的CEO孙表示:“目前市场上汽车搭载的智能芯片基本都是几年前的产品，大部分都是由手机芯片改造而来。相比手机，汽车产品的生命周期更长，可能十几年，更新换代速度更慢，所以对芯片的计算能力冗余要求更高。需要嵌入计算能力更强的芯片来支持未来的软件OTA升级，然后软件功能迭代推动整车功能升级。由于芯片计算能力的问题，很多车主都遇到过车载系统卡顿、死机等问题，极大的影响了用车体验。这种核心技术可以提供计算能力更强、能效更高的芯片解决方案，从而提高车载系统的流畅度，支持更复杂的应用甚至3A游戏，也可以延长车辆的使用寿命。”蔚来资本管理合伙人朱妍表示:“低功耗高扩展的Arm架构已经在移动市场形成了压倒性优势，而苹果的M1和M2系列芯片也进一步让业界意识到基于Arm的CPU/SoC进入高性能计算市场的机遇和趋势。核心技术团队敏锐地意识到这一发展机遇，并致力于此。团队成员拥有全球顶尖的行业经验和多年的默契合作，对Arm架构的深刻理解可以有效转化为差异化设计，推出更符合行业需求的芯片产品。我们看好这项核心技术在车机市场的发展机会，很荣幸能与之携手。依托广阔的本土PC和智能车载应用市场，我们相信这一核心技术能够发挥自身优势，快速迭代产品，最终走出一条独特的道路。”祁鸣创投合伙人叶冠泰表示:“基于Arm架构的CPU和SoC芯片具有高并发、低功耗、高集成范围、易部署等优势，能够更好地兼容从PC、智能出行、IoT、终端到云的各种应用场景，将成为高性能计算的新趋势。这一核心技术拥有全球顶尖的智能计算架构和全方位的R&D设计团队，在产品定义、芯片R&D、市场洞察等方面有着丰富的经验和强大的技术积累。在过去的一段时间里，我们见证了团队的不断壮大，研发进度的不断推进，以及对公司发展的前瞻性布局和思考。祁鸣创投看好这一核心技术未来在Arm生态CPU市场的长期发展，希望伴随这一核心技术成长为通用智能计算芯片领域的全球领导者。”该核心技术的Arm SoC芯片启动……个人电脑、平板电脑、智能驾驶舱等rom终端应用，未来将逐步扩展到边缘计算、云计算等领域。其目标是创建一个智能、低功耗、完整的计算平台，实现端到端的云集成。

标签：合创蔚来

汽车资讯热门资讯