Cruise自动驾驶出租车服务安全问题遭匿名举报

近日，据TechCrunch报道，今年5月，加州公共事业委员会(CPUC)收到一封匿名信，来自一名自称是Cruise的员工。该匿名人士表示，Cruise过早地启动了自动驾驶出租车服务。巡航自动驾驶出租车经常出现某种故障，被放在街上，经常阻塞交通或紧急车辆，这是他的主要担忧之一。信中还说，Cruise的员工普遍认为公司还没有准备好向公众推出Robotaxi服务，但由于公司领导层和投资者的期望，人们不敢承认这一点。

据悉，CPUC在6月初向Cruise发放了无人驾驶部署许可证，允许Cruise开始在三藩市对自动驾驶出租车服务收费。Cruise大约在三周前开始收费服务。CPUC说，他们正在研究这封信中提出的问题。根据CPUC对巡航的许可决定，如果不安全行为变得明显，它有权随时暂停或吊销自动驾驶汽车的许可证。“目前(截至2022年5月)，经常会发生我们三藩市车队的车辆单独或集体进入‘VRE’或车辆找回事件。当这种情况发生时，车辆被滞留，这往往会阻碍车道上的交通，并可能阻碍紧急车辆。有时可以远程协助车辆安全靠边，但有时系统可能会出现故障，无法远程将车辆驶出他们正在封锁的车道，这需要手动转移。”此人写道，他自称是安全关键系统的员工，在Cruise工作多年。就在上个月，六辆巡航自动驾驶出租车突然停止运行，停在旧金山的一条街道上，导致交通堵塞数小时。直到工作人员将这些车辆开走，问题才得到解决。

此外，该员工还透露，Cruise内部存在潜在的“混乱环境”，尤其是在公司内部安全报告系统周围，Cruise员工使用该系统来报告任何一种对安全的担忧。他声称他已经提交了一个安全问题，但六个月后，报告仍在进行中。他说，这意味着该报告将无限期地保持分裂状态，部分原因是Cruise对此类报告没有指定的周转时间。“我不知道我在我们的安全报告系统中的经历是否能代表大多数情况，但我相信它至少显示了一个非常混乱的环境，允许这种情况发生。”这封信还指出，Cruise没有优先记录核心系统功能，该公司故意向大多数员工隐瞒涉及Cruise车辆的碰撞事故的调查结果以及其他敏感和具有潜在破坏性的事项。TechCrunch表示，无法确认这封信的作者是否真的是Cruise的员工，发送到信中提供的邮箱的邮件也没有得到回复。近日，据TechCrunch报道，今年5月，加州公共事业委员会(CPUC)收到一封匿名信，来自一名自称是Cruise的员工。该匿名人士表示，Cruise过早地启动了自动驾驶出租车服务。巡航自动驾驶出租车经常出现某种故障，被放在街上，经常阻塞交通或紧急车辆，这是他的主要担忧之一。信中还说，Cruise的员工普遍认为公司还没有准备好向公众推出Robotaxi服务，但由于公司领导层和投资者的期望，人们不敢承认这一点。

据悉，CPUC在6月初向Cruise发放了无人驾驶部署许可证，允许Cruise开始在三藩市对自动驾驶出租车服务收费。Cruise大约在三周前开始收费服务。CPUC说，他们正在研究这封信中提出的问题。根据CPUC对巡航的许可决定，如果不安全行为变得明显，它有权随时暂停或吊销自动驾驶汽车的许可证。“目前(截至2022年5月)，经常会发生我们三藩市车队的车辆单独或集体进入‘VRE’或车辆找回事件。当这种情况发生时，车辆被滞留，这往往会阻碍车道上的交通，并可能阻碍紧急车辆。有时可以远程协助车辆……ll over安全，但有时系统可能会出现故障，并且不可能远程驾驶车辆离开他们封锁的车道，这需要手动转移。“这个人写道，他自称是安全关键系统的员工，在Cruise工作多年。就在上个月，六辆巡航自动驾驶出租车突然停止运行，停在旧金山的一条街道上，导致交通堵塞数小时。直到工作人员将这些车辆开走，问题才得到解决。

此外，该员工还透露，Cruise内部存在潜在的“混乱环境”，尤其是在公司内部安全报告系统周围，Cruise员工使用该系统来报告任何一种对安全的担忧。他声称他已经提交了一个安全问题，但六个月后，报告仍在进行中。他说，这意味着该报告将无限期地保持分裂状态，部分原因是Cruise对此类报告没有指定的周转时间。“我不知道我在我们的安全报告系统中的经历是否能代表大多数情况，但我相信它至少显示了一个非常混乱的环境，允许这种情况发生。”这封信还指出，Cruise没有优先记录核心系统功能，该公司故意向大多数员工隐瞒涉及Cruise车辆的碰撞事故的调查结果以及其他敏感和具有潜在破坏性的事项。TechCrunch表示，无法确认这封信的作者是否真的是Cruise的员工，发送到信中提供的邮箱的邮件也没有得到回复。

标签：远程发现

汽车资讯热门资讯