据外媒报道,在投资者电话会议中,特斯拉首席执行官马斯克表示,公司希望在2023年年中交付纯电动皮卡Cybertruck(参数|询价)。马斯克之前也提到,特斯拉Cybertruck预计将于2023年正式上市。

『赛博卡车』
特斯拉Cyberruck于2019年首次推出。在今年4月的一次发布会上,特斯拉发布了量产版特斯拉Cyberruck。新车尽可能保持了2019年亮相车型的原汁原味,但在细节上仍有不少变化,以满足道路行驶的法律要求。比如增加了新的黑色后视镜和巨大的雨刮器(真的很大,堪比重型卡车的雨刮器),轮圈的样式也回归了传统车型,但巨大的越野轮胎在未铺装的路面上依然显示出了它的通过性。

『赛博卡车』
新车前部除了保留贯穿式大灯外,还在保险杠上增加了隐藏式雾灯,新车尾灯看起来更宽。有趣的是,量产车型取消了门把手的设计,因为它可能会自动打开。特斯拉Cybertruck的量产版仍然拥有无懈可击的“钢铁”车身和防弹玻璃。近距离看,车身做工看起来很粗糙,很符合皮卡的气质。此外,新车布满摄像头,甚至在底盘的悬挂处,这些摄像头将应用于未来的自动驾驶辅助系统和可能的全角度图像。当然,后保险杠的牵引系统看起来也很强大。毕竟它能拖房车。

『赛博卡车』
此前也有消息称,量产版Cyberruck的内饰谍照曝光。与2019年发布的Cyberruck相比,量产版将在新款Model X上使用方向盘,同时该车还加入了仪表设计,中控屏幕依然是方形屏幕。可以看到界面上似乎没有车辆行驶信息,而是聚焦在娱乐系统上,行驶信息应该全部转移到仪表盘上。
「『Cybertruck量产版内饰谍照」
根据之前的资料,特斯拉Cybertruck的0-100 km/h加速仅需2.9秒,提供250英里(约402 km)、300英里(约483 km)和500英里(约804 km)三种续航版本,配备可调空气悬架。根据之前的消息,该车也将于2023年投产。(文/汽车之家游董卿)据外媒报道,在投资者电话会议中,特斯拉CEO马斯克表示,公司希望在2023年年中交付纯电动皮卡Cybertruck(参数|询价)。马斯克之前也提到,特斯拉Cybertruck预计将于2023年正式上市。

『赛博卡车』
特斯拉Cyberruck于2019年首次推出。在今年4月的一次发布会上,特斯拉发布了量产版特斯拉Cyberruck。新车尽可能保持了2019年亮相车型的原汁原味,但在细节上仍有不少变化,以满足道路行驶的法律要求。比如增加了新的黑色后视镜和巨大的雨刮器(真的很大,堪比重型卡车的雨刮器),轮圈的样式也回归了传统车型,但巨大的越野轮胎在未铺装的路面上依然显示出了它的通过性。

『赛博卡车』
新车前部除了保留贯穿式大灯外,还在保险杠上增加了隐藏式雾灯,新车尾灯看起来更宽。有趣的是,量产车型取消了门把手的设计,因为它可能会自动打开。特斯拉Cybertruck的量产版仍然拥有无懈可击的“钢铁”车身和防弹玻璃。近距离看,车身做工看起来很粗糙,很符合皮卡的气质。此外,新车布满摄像头,甚至在底盘的悬挂处,这些摄像头将应用于未来的自动驾驶辅助系统和可能的全角度图像。当然,后保险杠的牵引系统看起来也很强大。毕竟它能拖房车。
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『赛博卡车』
此前也有消息称,量产版Cyberruck的内饰谍照曝光。与2019年发布的Cyberruck相比,量产版将在新款Model X上使用方向盘,同时该车还加入了仪表设计,中控屏幕依然是方形屏幕。可以看到界面上似乎没有车辆行驶信息,而是聚焦在娱乐系统上,行驶信息应该全部转移到仪表盘上。
「『Cybertruck量产版内饰谍照」
根据之前的资料,特斯拉Cybertruck的0-100 km/h加速仅需2.9秒,提供250英里(约402 km)、300英里(约483 km)和500英里(约804 km)三种续航版本,配备可调空气悬架。根据之前的消息,该车也将于2023年投产。(文/汽车之家游董卿)
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