据国外媒体报道，咨询公司毕马威(KPMG)发布的一份报告显示，基于电动汽车和豪华车的快速发展，汽车半导体市场到2040年将达到2500亿美元。
毕马威在2019年的一份分析中预测，到2040年，汽车芯片行业的市场规模将达到2000亿美元。该公司预测，更加依赖半导体的“内部计算引擎”将成为汽车工业的“心脏”。
毕马威报告的主题是自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统，它们与电力系统和车载电子设备一起被称为汽车半导体增长的关键驱动力。
图片来源:英特尔
毕马威全球汽车行业主管加里·西尔伯格(Gary Silberg)预测，到2030年，自动驾驶汽车将在各大城市普及。“如果这种发展继续下去，到2030年，可能会有大量的人拥有自动驾驶汽车。我认为这是一个必然的趋势，自动驾驶汽车使用的芯片组的发展趋势也令人振奋。”
西尔伯格认为，自动驾驶软件附带的安全系统和电力系统也能促进汽车半导体产业的发展。“未来，如果汽车不能救你的命，不能替你看路况，即使是自动驾驶汽车，也没人会买。”西尔伯格指出，“芯片和软件可以满足这些需求。”
虽然汽车行业有望蓬勃发展，但仍存在经济衰退的隐患。西尔伯格表示，从长远来看，经济衰退不会长期影响汽车半导体行业。“如果我们进入衰退，销售额可能会下降。但这只是短期的。一旦销量回升，汽车芯片行业的发展还会继续，而且不会是昙花一现。”据国外媒体报道，咨询公司毕马威(KPMG)发布的一份报告显示，基于电动汽车和豪华车的快速发展，汽车半导体市场到2040年将达到2500亿美元。
毕马威在2019年的一份分析中预测，到2040年，汽车芯片行业的市场规模将达到2000亿美元。该公司预测，更加依赖半导体的“内部计算引擎”将成为汽车工业的“心脏”。
毕马威报告的主题是自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统，它们与电力系统和车载电子设备一起被称为汽车半导体增长的关键驱动力。
图片来源:英特尔
毕马威全球汽车行业主管加里·西尔伯格(Gary Silberg)预测，到2030年，自动驾驶汽车将在各大城市普及。“如果这种发展继续下去，到2030年，可能会有大量的人拥有自动驾驶汽车。我认为这是一个必然的趋势，自动驾驶汽车使用的芯片组的发展趋势也令人振奋。”
西尔伯格认为，自动驾驶软件附带的安全系统和电力系统也能促进汽车半导体产业的发展。“未来，如果汽车不能救你的命，不能替你看路况，即使是自动驾驶汽车，也没人会买。”西尔伯格指出，“芯片和软件可以满足这些需求。”
虽然汽车行业有望蓬勃发展，但仍存在经济衰退的隐患。西尔伯格表示，从长远来看，经济衰退不会长期影响汽车半导体行业。“如果我们进入衰退，销售额可能会下降。但这只是短期的。一旦销量回升，汽车芯片行业的发展还会继续，而且不会是昙花一现。”
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