7月29日，GCL电港正式推出一系列基于车电分离的租售产品解决方案，为新能源汽车运营企业解决了动力电池价格上涨、运营效率无法保障等核心问题。
GCL电港推出的租赁产品涵盖运营重卡和轻卡、客车无动力车身、动力电池、整车等多个维度。一方面可以降低一次性购车成本，满足车辆运营方保持充足现金流的需求，另一方面可以实现电池全生命周期的管理和利用，为电动汽车的无忧购买和使用提供新的渠道，帮助合作伙伴解决投资高、电池衰减等问题，解决新能源运营车辆的后顾之忧。
此次，GCL电港租售的产品主要分为三种，涵盖车辆租赁及采购、电池运营租赁、车身租赁及采购+电池运营租赁等不同形式。不同的产品周期可以达到2-8年。该系列产品可在通用微赋能实体经济体系中发挥重要作用，改变“运营=购买整车”的重资产运营模式，助力新能源汽车生态运营共赢，全面加速全行业电动化、智能化生态变革。
新能源汽车产业链的生态格局正在加速形成，GCL电动港的业务版图也逐渐成型。作为背后国内领先的移动数字能源技术运营商，GCL能科已于2022年上半年融资37.65亿元，并与CICC合作完成首只45亿元碳中和基金的落地，可从资本层面推动移动能源生态的快速构建。未来，GCL电港将根据市场变化和需求，不断创新产品和服务，更好地满足新能源产业的配套建设需求和消费需求。(编译/汽车之家张)7月29日，电港正式推出一系列基于车电分离的租售产品解决方案，为新能源汽车运营企业解决了动力电池价格上涨、运营效率无法保障等核心问题。
GCL电港推出的租赁产品涵盖运营重卡和轻卡、客车无动力车身、动力电池、整车等多个维度。一方面可以降低一次性购车成本，满足车辆运营方保持充足现金流的需求，另一方面可以实现电池全生命周期的管理和利用，为电动汽车的无忧购买和使用提供新的渠道，帮助合作伙伴解决投资高、电池衰减等问题，解决新能源运营车辆的后顾之忧。
此次，GCL电港租售的产品主要分为三种，涵盖车辆租赁及采购、电池运营租赁、车身租赁及采购+电池运营租赁等不同形式。不同的产品周期可以达到2-8年。该系列产品可在通用微赋能实体经济体系中发挥重要作用，改变“运营=购买整车”的重资产运营模式，助力新能源汽车生态运营共赢，全面加速全行业电动化、智能化生态变革。
新能源汽车产业链的生态格局正在加速形成，GCL电动港的业务版图也逐渐成型。作为背后国内领先的移动数字能源技术运营商，GCL能科已于2022年上半年融资37.65亿元，并与CICC合作完成首只45亿元碳中和基金的落地，可从资本层面推动移动能源生态的快速构建。未来，GCL电港将根据市场变化和需求，不断创新产品和服务，更好地满足新能源产业的配套建设需求和消费需求。(编译/汽车之家张)据
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