连续20个月正增长 神龙做对了什么？

每个月初，众多造车新势力一起发布销量数据，已经逐渐成为常态。新势力的增速似乎早已成为汽车行业的重要看点，持续增长和翻倍增长的趋势似乎已经改变了当前的行业。

虽然新势力增速比较快，但是整体销量并不高。更值得一提的是，新势力月销量过万，这是值得称道的业绩，而传统车企的销量如果维持在万辆的水平，就会被贴上小众的标签。这样不同的评价标准导致了舆论环境的分化。

单从增速来看，神龙的表现堪比众多新生力量。数据显示，在刚刚过去的7月，神龙汽车交付10636辆，连续20个月实现同比正增长；今年1-7月累计销量66395辆，累计同比增长39%。

同样是持续的大幅增长，同样是月销量在万辆的水平。神龙和新动力的区别在于，一个曾经在去年踏上了70万辆的销量巅峰，一个从一开始就在摸索前进的步伐。相对于新势力快速发展的新能源赛道，神龙汽车所属的传统赛道更加艰难。在此背景下，神龙要实现市场业绩的持续增长并不容易。

神龙的市场表现很大程度上可以归功于“以客户为中心”的思维模式的改变。从《五心守护行动》的不断升级到产品配置的调整，不仅改变了以往法系车顶是乞丐版的形象，也大大提升了众多法系粉的辨识度，为品牌的长远发展贡献力量。

更值得一提的是，为了改变近年来经销商渠道分布不广，影响消费者购车体验的局面，即将上市的东风标致新408和东风雪铁龙天逸超越将采用线上预订、线下提车的全新方式，不仅消除了以往购车过程中价格不透明的情况，还在很大程度上扩大了销售覆盖面。

在消费者担心维修不便的情况下，神龙也加快了第三方服务体系的建设。除了拥有神龙血统的阳光木匠，法制专精也成为了神龙的重要合作伙伴。神龙认证的法制专精可以获得神龙汽车提供的官方配件和神龙汽车的引流。

这种合作模式一方面可以解决神龙目前销售服务网络不够广的问题，另一方面也可以为很多专做法制的小店创收，不仅如此，还解决了消费者养车难的问题。多项措施将为神龙汽车的发展做出更大的贡献。

不难看出，神龙由内而外的转型初见成效，这是其连续20个月正增长的基础。在此基础上，神龙还加强了产品的布局，无论是10万元价位的新408，还是以超越之名引起关注的天翼超越，都将为神龙的快速转型贡献力量。每个月初，众多造车新势力一起发布销量数据，已经逐渐成为常态。新势力的增速似乎早已成为汽车行业的重要看点，持续增长和翻倍增长的趋势似乎已经改变了当前的行业。

虽然新势力增速比较快，但是整体销量并不高。更值得一提的是，新势力月销量过万，这是值得称道的业绩，而传统车企的销量如果维持在万辆的水平，就会被贴上小众的标签。这样不同的评价标准导致了舆论环境的分化。

单从增速来看，神龙的表现堪比众多新生力量。数据显示，在刚刚过去的7月，神龙汽车交付10636辆，连续20个月实现同比正增长；今年1-7月累计销量66395辆，累计同比增长39%。

同样是持续的大幅增长，同样是月销量在万辆的水平。神龙和新动力的区别在于，一个曾经在去年踏上了70万辆的销售高峰，一个从一开始就在摸索前进的步伐。相对于新势力快速发展的新能源赛道，神龙汽车所属的传统赛道更加艰难。在此背景下，神龙要实现市场业绩的持续增长并不容易。

神龙的市场表现很大程度上可以归功于“以客户为中心”的思维模式的改变。从《五心守护行动》的不断升级到产品配置的调整，不仅改变了以往法系车顶是乞丐版的形象，也大大提升了众多法系粉的辨识度，为品牌的长远发展贡献力量。

更值得一提的是，为了改变近年来经销商渠道分布不广，影响消费者购车体验的局面，即将上市的东风标致新408和东风雪铁龙天逸超越将采用线上预订、线下提车的全新方式，不仅消除了以往购车过程中价格不透明的情况，还在很大程度上扩大了销售覆盖面。

在消费者担心维修不便的情况下，神龙也加快了第三方服务体系的建设。除了拥有神龙血统的阳光木匠，法制专精也成为了神龙的重要合作伙伴。神龙认证的法制专精可以获得神龙汽车提供的官方配件和神龙汽车的引流。

这种合作模式一方面可以解决神龙目前销售服务网络不够广的问题，另一方面也可以为很多专做法制的小店创收，不仅如此，还解决了消费者养车难的问题。多项措施将为神龙汽车的发展做出更大的贡献。

不难看出，神龙由内而外的转型初见成效，这是其连续20个月正增长的基础。在此基础上，神龙还加强了产品的布局，无论是10万元价位的新408，还是以超越之名引起关注的天翼超越，都将为神龙的快速转型贡献力量。

标签：东风标致雪铁龙

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