俞经民：ID.系列破万只是开始

上市一年后，被大众集团寄予厚望的ID系列开始在中国市场发力。继6月销量9745辆之后，8月1日，上汽大众宣布ID系列7月销量达到10086辆。上汽大众官方表示，这是id系列首次破万。据了解，如果加上一汽-大众的销量，7月份ID系列在华总销量将逼近2万辆。

如果上汽大众ID的销量。6月份系列大涨，正是所谓的“春天效应”，那么7月份，其销量能稳定在1万台以上，说明其扎实的产品力和渠道力发挥了作用。但是大众ID系列在中国市场的发展是否进入了一条坦途？前董事长伊迪丝(Edith月份的突然离职，为大众电动化战略的受挫打下了沉重的注脚。此事是否会影响ID系列在中国市场的后续表现？8月4日，第一电动拜访了上汽大众销售公司总经理于敬民，就上述问题进行了探讨。6月，第一电动在北京发起的调查显示，大众ID系列在北京持标用户购车意向统计表中位居前列，令人惊讶。

本次调查有效样本数为312个，有意向购买ID.4的比例为22%，排名第三。有意向购买ID.6的比例为8%，排名第九；ID.3占有意购买的6%，排在第12位。这是一项令人惊讶的调查:长期被主流市场忽视的ID系列，在中国最重要的电动车市场——北京市场，进入了主流家庭的首选购车名单。上汽大众做了什么？“我们早就应该破万了”，俞京民在上海办公室通过远程视频连线我们，对ID系列崛起的原因做了一系列分析。“首先我觉得上汽大众ID。系列在造型上有一定优势。大众的造型经过了岁月的洗礼和沉淀，在造型上符合人们的意愿，这是新车公司无法比拟的。”“其次，凭借优秀的产品力，大众品牌一直以可靠、得心应手的驾驶体验著称，所以我们的ID系列在男女驾驶品质上都是有口皆碑的。”“第三，上汽大众虽然智能化较晚，没有明显的智能化先发效应，但在智能化上还是脚踏实地的。从整个系统的角度来看更深刻，迭代会更快，更容易让用户感知。”

“ID系列搭载了多项流行的智商技术，比如IQ。驱动智能驾驶管家，智商。智能导，智商。灵木矩阵，智商。照明奇才，智商。智能汽车联盟。停车管家等。其中，智商。与车机相关的智能车联不断升级。今年推出了云听、唱吧、爱奇艺、美团、腾讯视频等热门应用。最近还发布了智能充电2.0服务，可以为用户识别优质充电站，告别坏桩、等烦恼；在线远程升级功能也有望在年内实现。”“第四，SAIC大众拥有比较大的渠道网络优势。全国有1000家大众品牌的4S店和820家授权ID系列4S店。从第三季度到第四季度，它将迅速推动“ID。现有展厅中的“店中店”。有三到四个ID。在这个区域展示汽车，其中显示ID。集中突出的模式；同时，ID。新能源城展厅Store已完成120家运营，今年年底前将签约300家，建成200多家。”“第五，在客服和营销方面，不用多说，在上汽大众庞大的线下门店基础上，大众的服务一定是同行业中最有优势的。在营销方面，ID。纯电动家族通过“上汽大众超级APP”建立了直接用户阵地，进一步贴近用户。上汽大众超级APP作为一款综合服务APP，覆盖全生命周期业务场景。以购车为例，用户可以像在网上买手机一样，足不出户就能买车。截至7月底，上汽大众超级APP注册用户突破888万。"破万只是一个开始，于景民说. "ID系列的持续稳定增长表明了一个正在显现的重要事实:电动汽车应该是什么样子？这个事情不应该只由新生力量来定义。传统厂商有责任用自己的努力向消费者传达更全面的信息。"于敬民介绍，7月上汽大众ID系列销量过万，4000 ID，4000 ID，2,000 ID。有趣的是，这部分用户主要是年轻用户。其中，购买ID.3车型的用户年龄最小，且多为年轻女性用户。

余敬民说的准确吗？为此，我们走访了北京的上汽大众线下店。该店销售经理指出，购买ID.6X和ID.4X的顾客大多以家用车为主，大部分是朋友介绍的。他们有一个共同的理由:相信大众的素质。“今年购买ID.3X的顾客明显增多，无论是到店率还是成交率都大幅提升，”店长说。“今年以来，竞品的品控受到用户质疑，维权事件频发，而我们的质量口碑却越来越好，这是ID.3用户增长的主要动力。”他指出，选择ID.3的顾客以高知女性为主，多为教师、医生和公司白领。口碑效应开始释放后，大众ID的影响力。系列在城市主流家庭中逐渐得到改善，这是余敬民对未来抱有长远信心的主要原因。今年6月27日，大众举行了ID的线上首发发布会。AERO概念车，在中国以线上发布的形式迎来了全球首秀。在发布会上，大众宣布中国市场量产版将于2023年下半年上市，这将意味着ID的产品矩阵。系列将更加丰富，上汽大众的产品竞争力将得到提升。ID的故事。连续剧还没有结束。对于已经宣判“大象已死”的人来说，ID系列的中国故事能否引起他们的新思考？而上汽大众这样的传统国产车企，在向新能源汽车时代转型的过程中，能否找到自己的路？让我们拭目以待。上市一年后，被大众集团寄予厚望的ID系列开始在中国市场发力。继6月销量9745辆之后，8月1日，上汽大众宣布ID系列7月销量达到10086辆。上汽大众官方表示，这是id系列首次破万。据了解，如果加上一汽-大众的销量，7月份ID系列在华总销量将逼近2万辆。

如果上汽大众ID的销量。6月份系列大涨，正是所谓的“春天效应”，那么7月份，其销量能稳定在1万台以上，说明其扎实的产品力和渠道力发挥了作用。但是大众ID系列在中国市场的发展是否进入了一条坦途？前董事长伊迪丝(Edith月份的突然离职，为大众电动化战略的受挫打下了沉重的注脚。此事是否会影响ID系列在中国市场的后续表现？8月4日，第一电动拜访了上汽大众总经理于敬民……ales公司，并讨论了上述问题。6月，第一电动在北京发起的调查显示，大众ID系列在北京持标用户购车意向统计表中位居前列，令人惊讶。

本次调查有效样本数为312个，有意向购买ID.4的比例为22%，排名第三。有意向购买ID.6的比例为8%，排名第九；ID.3占有意购买的6%，排在第12位。这是一项令人惊讶的调查:长期被主流市场忽视的ID系列，在中国最重要的电动车市场——北京市场，进入了主流家庭的首选购车名单。上汽大众做了什么？“我们早就应该破万了”，俞京民在上海办公室通过远程视频连线我们，对ID系列崛起的原因做了一系列分析。“首先我觉得上汽大众ID。系列在造型上有一定优势。大众的造型经过了岁月的洗礼和沉淀，在造型上符合人们的意愿，这是新车公司无法比拟的。”“其次，凭借优秀的产品力，大众品牌一直以可靠、得心应手的驾驶体验著称，所以我们的ID系列在男女驾驶品质上都是有口皆碑的。”“第三，上汽大众虽然智能化较晚，没有明显的智能化先发效应，但在智能化上还是脚踏实地的。从整个系统的角度来看更深刻，迭代会更快，更容易让用户感知。”

“ID系列搭载了多项流行的智商技术，比如IQ。驱动智能驾驶管家，智商。智能导，智商。灵木矩阵，智商。照明奇才，智商。智能汽车联盟。停车管家等。其中，智商。与车机相关的智能车联不断升级。今年推出了云听、唱吧、爱奇艺、美团、腾讯视频等热门应用。最近还发布了智能充电2.0服务，可以为用户识别优质充电站，告别坏桩、等烦恼；在线远程升级功能也有望在年内实现。”“第四，SAIC大众拥有比较大的渠道网络优势。全国有1000家大众品牌的4S店和820家授权ID系列4S店。从第三季度到第四季度，它将迅速推动“ID。现有展厅中的“店中店”。有三到四个ID。在这个区域展示汽车，其中显示ID。集中突出的模式；同时，ID。新能源城展厅Store已完成120家运营，今年年底前将签约300家，建成200多家。”“第五，在客服和营销方面，不用多说，在上汽大众庞大的线下门店基础上，大众的服务一定是同行业中最有优势的。在营销方面，ID。纯电动家族通过“上汽大众超级APP”建立了直接用户阵地，进一步贴近用户。上汽大众超级APP作为一款综合服务APP，覆盖全生命周期业务场景。以购车为例，用户可以像在网上买手机一样，足不出户就能买车。截至7月底，上汽大众超级APP注册用户突破888万。"破万只是一个开始，于景民说. "ID系列的持续稳定增长表明了一个正在显现的重要事实:电动汽车应该是什么样子？这个事情不应该只由新生力量来定义。传统厂商有责任用自己的努力向消费者传达更全面的信息。"于敬民介绍，7月上汽大众ID系列销量过万，4000 ID，4000 ID，2,000 ID。有趣的是，这部分用户主要是年轻用户。其中，购买ID.3车型的用户年龄最小，且多为年轻女性用户。

余敬民说的准确吗？为此，我们走访了北京的上汽大众线下店。该店销售经理指出，购买ID.6X和ID.4X的顾客大多以家用车为主，大部分是朋友介绍的。他们有一个共同的理由:相信大众的素质。“今年购买ID.3X的顾客明显增多，无论是到店率还是成交率都大幅提升，”店长说。“今年以来，竞品的品控受到用户质疑，维权事件频发，而我们的质量口碑却越来越好，这是ID.3用户增长的主要动力。”他指出，选择ID.3的顾客以高知女性为主，多为教师、医生和公司白领。口碑效应开始释放后，大众ID的影响力。系列在城市主流家庭中逐渐得到改善，这是余敬民对未来抱有长远信心的主要原因。今年6月27日，大众举行了ID的线上首发发布会。AERO概念车，在中国以线上发布的形式迎来了全球首秀。在发布会上，大众宣布中国市场量产版将于2023年下半年上市，这将意味着ID的产品矩阵。系列将更加丰富，上汽大众的产品竞争力将得到提升。ID的故事。连续剧还没有结束。对于已经宣判“大象已死”的人来说，ID系列的中国故事能否引起他们的新思考？而上汽大众这样的传统国产车企，在向新能源汽车时代转型的过程中，能否找到自己的路？让我们拭目以待。

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