经过三个月的“追赶”，SAIC今年的累计销售增长率终于在7月份由负转正。
最新的销售数据显示，在7月这个传统的车市淡季，SAIC逆势增长，整车销量达到506，760辆，同比增长43.7%。根据之前的数据，5-7月，SAIC汽车销量实现了环比“三连涨”，产销加速弥补。
SAIC的七月产销快报；图片来源:SAIC公告
要知道，今年4月份，国内车市因为疫情扩散严重受挫，SAIC因为处于疫情漩涡的中心而受到重创。本月SAIC销量大幅下滑，整车销量仅为16.7万辆，环比3月下降62.4%，同比下降60.3%。
也正是从这个月开始，SAIC今年的累计销量开始落后于去年同期。如今，经过3个月的持续增长，今年前7个月，SAIC累计销量已突破274万辆，同比增速由负转正。
从旗下品牌来看，上汽大众7月涨幅最高。本月，SAIC大众汽车销量达到129，618辆，同比增长超过80%。今年累计销量也达到704，295辆，比去年同期增长16.9%。
事实上，上汽大众良好的增长势头在今年年初已经有所体现。有分析认为，这与ID系列不断发展，朗逸、帕萨特等主力车型回归热销常态有关。近期，上汽大众的ID。纯电动家族表现不俗，7月份达到10086辆，实现了月销量过万的“小目标”。
上汽大众ID。家庭；图片来源:上汽大众
在合资领域，尽管上汽通用和上汽通用五菱的增长率不如SAIC大众，但它们的表现仍然稳定。数据显示，上汽通用7月销量115，052辆，同比增长27.8%；上汽通用五菱7月销售新车145，017辆，同比增长31.8%。
众所周知，自主品牌、新能源汽车和海外市场已经成为SAIC的“新三驾马车”。在sales月销售表现强劲的背后，这三个板块也是密不可分的。
从独立板块来看，7月份，SAIC自主品牌汽车销量达到26万辆，占集团总销量的50%以上。
其中，SAIC乘用车的表现持续升温。本月销量达到86，401辆，同比增长72.8%。前7个月累计销量达451，971辆，同比增长29.4%。据悉，7月份，荣威i5、MG ZS和MG5系列SAIC乘用车均实现月销量过万。
值得注意的是，SAIC乘用车全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5于7月中旬正式开启预售，随后于8月5日正式上市并全面开始交付。据悉，全新第三代荣威RX5共推出6款配置，官方指导价为11.79-15.59万元；超混eRX5推出三种配置，官方指导价为15.39-16.59万元。
全新的第三代荣威RX5/超混eRX5；图片来源:SAIC乘用车
作为中国荣威产品谱系中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5诞生于SAIC斥资150亿元打造的“珠峰”超级结构中。据称，“珠峰”超级架构拥有“大带宽、高安全性、高可控性、高舒适性、高智能性、全动力”的核心优势，聚焦电驱动和智能网联两大关键技术，可衍生出“向电驱动进化，续航无忧”。全球模型。据官方透露，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5启动预售2小时，订单突破1万辆。
7月，SAIC在产销快报中首次加入了知己汽车的销量统计。知己汽车是SAIC旗下的智能电动汽车品牌。智记L7这个品牌在今年4月份正式上市，然后6月份第一批车主交付。据悉，截至7月底，智机L7累计向用户交付车辆1051辆，成为国内累计交付量超过35万元的最快车辆。
智记L7；图片来源:智记汽车
专注于新能源汽车领域，SAIC 7月份销售了106，000辆新能源汽车，同比增长118.1%。这是SAIC新能源汽车销量首次达到10万辆的台阶。具体来看，7月份，SAIC乘用车销售新能源汽车2万辆，同比增长48%；上汽大众销售新能源汽车1.5万辆，同比增长294.7%；上汽通用新能源汽车销量0.5万辆，同比增长168.3%；上汽通用五菱洪光MINIEV继续蝉联国内新能源汽车销量冠军。
SAIC的海外销售额也创下了另一项纪录。7月，SAIC海外销量达9.8万辆，同比增长91.3%。据了解，本月，SAIC MG品牌首次摘得瑞典汽车市场月度“纯电动销量桂冠”，欧洲月销量继续保持万辆规模。此外，名爵木兰正式运往欧洲，进一步加速了今年在欧洲的完工。经过三个月的“追赶”，SAIC今年的累计销售增长率终于在7月份由负转正。
最新的销售数据显示，在7月这个传统的车市淡季，SAIC逆势增长，整车销量达到506，760辆，同比增长43.7%。根据之前的数据，5-7月，SAIC汽车销量实现了环比“三连涨”，产销加速弥补。
SAIC的七月产销快报；图片来源:SAIC公告
要知道，今年4月份，国内车市因为疫情扩散严重受挫，SAIC因为处于疫情漩涡的中心而受到重创。本月SAIC销量大幅下滑，整车销量仅为16.7万辆，环比3月下降62.4%，同比下降60.3%。
也正是从这个月开始，SAIC今年的累计销量开始落后于去年同期。如今，经过3个月的持续增长，今年前7个月，SAIC累计销量已突破274万辆，同比增速由负转正。
从旗下品牌来看，上汽大众7月涨幅最高。本月，SAIC大众汽车销量达到129，618辆，同比增长超过80%。今年累计销量也达到704，295辆，比去年同期增长16.9%。
事实上，上汽大众良好的增长势头在今年年初已经有所体现。有分析认为，这与ID系列不断发展，朗逸、帕萨特等主力车型回归热销常态有关。近期，上汽大众的ID。纯电动家族表现不俗，7月份达到10086辆，实现了月销量过万的“小目标”。
上汽大众ID。家庭；图片来源:上汽大众
在合资领域，尽管上汽通用和上汽通用五菱的增长率不如SAIC大众，但它们的表现仍然稳定。数据显示，上汽通用7月销量115，052辆，同比增长27.8%；上汽通用五菱7月销售新车145，017辆，同比增长31.8%。
众所周知，自主品牌、新能源汽车和海外市场已经成为SAIC的“新三驾马车”。在sales月销售表现强劲的背后，这三个板块也是密不可分的。
从独立板块来看，7月份，SAIC自主品牌汽车销量达到26万辆，占集团总销量的50%以上。
其中，SAIC乘用车的表现持续升温。本月销量达到86，401辆，同比增长72.8%。前7个月累计销量达451，971辆，同比增长29.4%。据悉，7月份，荣威i5、MG ZS和MG5系列SAIC乘用车均实现月销量过万。
值得注意的是，SAIC乘用车全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5于7月中旬正式开启预售，随后于8月5日正式上市并全面开始交付。据悉，全新第三代荣威RX5共推出6款配置，官方指导价为11.79-15.59万元；超混eRX5推出三种配置，官方指导价为15.39-16.59万元。
全新的第三代荣威RX5/超混eRX5；图片来源:SAIC乘用车
作为中国荣威产品谱系中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5诞生于SAIC斥资150亿元打造的“珠峰”超级结构中。据称，“珠峰”超级架构拥有“大带宽、高安全性、高可控性、高舒适性、高智能性、全动力”的核心优势，聚焦电驱动和智能网联两大关键技术，可衍生出“向电驱动进化，续航无忧”。全球模型。据官方透露，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5启动预售2小时，订单突破1万辆。
7月，SAIC在产销快报中首次加入了知己汽车的销量统计。知己汽车是SAIC旗下的智能电动汽车品牌。智记L7这个品牌在今年4月份正式上市，然后6月份第一批车主交付。据悉，截至7月底，智机L7累计向用户交付车辆1051辆，成为国内累计交付量超过35万元的最快车辆。
智记L7；图片来源:智记汽车
专注于新能源汽车领域，SAIC 7月份销售了106，000辆新能源汽车，同比增长118.1%。这是SAIC新能源汽车销量首次达到10万辆的台阶。具体来看，7月份，SAIC乘用车销售新能源汽车2万辆，同比增长48%；上汽大众销售新能源汽车1.5万辆，同比增长294.7%；上汽通用新能源汽车销量0.5万辆，同比增长168.3%；上汽通用五菱洪光MINIEV继续蝉联国内新能源汽车销量冠军。
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