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德赛西威与长安汽车深化合作,这一次与域控制器有关

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时间:1900/1/1 0:00:00

8月11日,德赛四维与长安汽车签署战略合作协议。双方将基于各自优势资源,在域控制器领域进行深度合作,共同打造行业领先的中央计算机产品,推动中央计算机相关关键零部件的研发和产品的量产。

在此之前,两家公司已于2018年首次合作。随后,两家公司的合作已覆盖智能驾驶舱显示终端产品、组合仪表等多个领域。双方合作范围进一步扩大至SDA电动平台域控制器,标志着双方合作的进一步深化。

未来,双方将成立以中央计算机产品研发和能力建设、智能驱动前瞻技术探讨、深度资源共享为重要方向的联合创新团队,进一步整合双方人才、技术和资源优势,推进创新技术的理论研究、专利布局、原型开发、测试评估和产品落地。

在域控制器领域,德赛四维推出了多个不同的产品,包括基于功能安全,统一环视和集成泊车的IPU01,支持AVP泊车、触发变道和NOP/NGP的IPU02,可提供30TOPS计算能力的IPU03,以及覆盖254TOPS到1016TOPS计算平台的IPU04。相关产品赢得了新的造车力量和主流传统,如李和世腾汽车。

Chang 'an, Hechuang, LI, Tucki

图片来源:德赛四维

为了支持电子电气架构从“域控制”向“中央计算”的演进,德赛四维还发布了——业内首款量产的车载智能中央计算平台——ICP极光。据了解,该平台最终可以达到2000TOPS以上,同时CPU、GPU、AI等。采用硬件原子化封装,软件集成了智能驾驶舱、智能驾驶、网络连接服务等核心功能域,能够充分满足未来E/E架构在高计算性能、高功能安全性、持续硬件升级等方面的多层次需求。

根据德赛四维的规划,从2024年开始,这款超高计算能力的智能中央计算平台将面向L4级别以上自动驾驶的大规模应用进行量产。基于硬件虚拟化、大幅提升的计算能力和人工智能技术,将驾驶舱多屏独立显示输出、客舱传感控制、自动驾驶、网关、VCU和车身控制集成到中央计算平台,打造真正的汽车中央计算架构并实现量产。8月11日,德赛四维与长安汽车签署战略合作协议。双方将基于各自优势资源,在域控制器领域进行深度合作,共同打造行业领先的中央计算机产品,推动中央计算机相关关键零部件的研发和产品的量产。

在此之前,两家公司已于2018年首次合作。随后,两家公司的合作已覆盖智能驾驶舱显示终端产品、组合仪表等多个领域。双方合作范围进一步扩大至SDA电动平台域控制器,标志着双方合作的进一步深化。

未来,双方将成立以中央计算机产品研发和能力建设、智能驱动前瞻技术探讨、深度资源共享为重要方向的联合创新团队,进一步整合双方人才、技术和资源优势,推进创新技术的理论研究、专利布局、原型开发、测试评估和产品落地。

在域控制器领域,德赛四维推出了多个不同的产品,包括基于功能安全,统一环视和集成泊车的IPU01,支持AVP泊车、触发变道和NOP/NGP的IPU02,可提供30TOPS计算能力的IPU03,以及覆盖254TOPS到1016TOPS计算平台的IPU04。相关产品哈……赢得了新造车势力和主流传统如李和Xpeng Motors。

Chang 'an, Hechuang, LI, Tucki

图片来源:德赛四维

为了支持电子电气架构从“域控制”向“中央计算”的演进,德赛四维还发布了——业内首款量产的车载智能中央计算平台——ICP极光。据了解,该平台最终可以达到2000TOPS以上,同时CPU、GPU、AI等。采用硬件原子化封装,软件集成了智能驾驶舱、智能驾驶、网络连接服务等核心功能域,能够充分满足未来E/E架构在高计算性能、高功能安全性、持续硬件升级等方面的多层次需求。

根据德赛四维的规划,从2024年开始,这款超高计算能力的智能中央计算平台将面向L4级别以上自动驾驶的大规模应用进行量产。基于硬件虚拟化、大幅提升的计算能力和人工智能技术,将驾驶舱多屏独立显示输出、客舱传感控制、自动驾驶、网关、VCU和车身控制集成到中央计算平台,打造真正的汽车中央计算架构并实现量产。

标签:长安合创理想汽车小鹏

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