在智能电力时代，软硬件集成的“以汽车为中心”的R&D模式逐渐转变为软件和数据服务敏捷迭代的“以人为中心”的R&D模式。产业模式从OEM-Tier1-Tier2的线性整合，转变为OEM、Tier1/2、科技公司的网络化紧密合作；在软件定义汽车阶段，车载软件和数据服务的比重上升，进一步为商业模式带来新的利润增长点。
随着R&D模式、产业模式和商业模式的转变，汽车的产品定位也在发生变化:从独立的出行交通工具，到与人和数字网络的信息交互，通过车/云/手机的融合，最终成为数字生态的关键一环。
纵观行业趋势，软件定义汽车正在改变汽车的整个生命周期价值链。随着科技公司的进入，软硬件解耦、软件架构服务、应用定制正在推动汽车成为继智能手机之后最大的流量终端、数字载体乃至智能体。
作为一家平台型软件技术公司，零束科技对智能汽车的定位是:至关重要的人类伙伴。那么如何赋予汽车活力呢？零束科技给出的答案是，打造并量产汽车行业首个全栈技术方案:零束银河全栈4+1。
图片来源:零束科技
零束星系全栈缺一不可。
零束银河全栈4+1包括“4”大核心技术基础:集中式电子架构、集成云管理的SOA软件平台、集成智能客舱、智能驾驶和客舱驾驶的计算平台、智能汽车云平台。“1”是集客舱驾驶于一体的数字化体验产品。
零束银河全栈技术解决方案作为一个集“芯片、硬件平台、软件平台、数据、算法”于一体的跨领域系统工程，密不可分，缺一不可，基于数据闭环和用户反馈可以不断迭代。
目前，零束科技已经加速形成三代“银河”全栈滚动发展战略，进一步实现用户直连、全球智能、数据闭环，通过软件和服务承载这样的电子架构，最终走向生态共建和价值链重构。
硬中心集中式电子架构
全栈的第一个基础技术是集中式电子架构，其演进路线是:传统分布式域集中式-HPC+Zone电子架构。
“零束银河全栈当前一代电子架构已在SAIC品牌机型量产，实现了域集中、车云联通、软硬解耦，纵向层面实现本地数据闭环；基于HPC的下一代电子架构将实现直达用户和智能汽车的全球数据闭环，为软件和服务的整体运营和生态建设提供基础平台，”零束科技首席架构师孟超表示。
软零捆绑SOA云端集成软件平台
作为实现软件定义汽车的技术基础平台，零束SOA云端集成软件平台具有快速迭代、技术民主化、软件全新商业模式、共建IOT生态的显著特点，致力于打造汽车行业的“安卓”。
图片来源:零束科技
在1.0时代，零束技术在业界较早实现了面向服务的通信。3.0时代，零束技术将进一步实现面向服务的数据架构，在功能实现上加入边缘计算和数据驱动。技术路径在于底层的软硬协同，上层的功能软件平台和基础软件平台的软解耦。
总的来说，零束银河全栈3.0的SOA软件架构有四个特点:
(1)实现了软件模块的跨域集成、灵活重构和快速迭代，向上支持应用算法的开发和迭代。向后兼容的异构硬件平台实现了应用的可移动性和可插拔性。
(2)通过标准API接口，零束SOA软件平台实现了技术的民主化，所有用户都可以在平台上进行技术创新和迭代。
(3)智能汽车提供了一种全新的商业模式，将成为数字载体。通过SOA平台上服务和软件的灵活组合，以订阅服务支撑各方的商业模式创新，在从购车到用车的全生命周期为用户赋能。
(4)通过将SOA软件平台打造成为一个“软件超市”，所有的软件都可以通过标准接口进行复用，然后这些通用组件通过功能沉淀最终产生价值，共同构建IOT数字生态系统。
基于SOA软件平台，零束科技近日正式推出汽车行业首个“SOA数字商城”，成功实现了智能汽车应用开发、测试、审核、发布、购买、激活的全链路，真正实现了软件可买、可卖、可订阅。
计算-计算平台
“计算”主要是指集智能驾驶、智能座舱、座舱驾驶于一体的计算平台。
智能驾驶不追求单方面的顶层硬件堆叠，而是希望基于大计算芯片、SOA软件平台、BEV算法、数据工场的全栈集成，实现合理的数据闭环，找到一个平衡点，全面提升计算效率，创造更多的经济效益和社会效益；智能客舱方面，通过开放的SOA软件平台赋能，数据和服务驱动，打造应用秒、产品重叠等性能和生态兼备的智能客舱产品，带来多元化的交互和体验。
数字数据工厂
“数字”是一个全闭环的数据车间系统，目标是实现智能汽车的全局智能化。它从底层电子架构定义了车辆数据源的类型，并对数据源进行了整合。同时，全链路实现云车数据的数据采集、处理、训练、迁移、多维度整合，实现从数据定义、采集到最终分割使用的实时智能化。
回想起来，零束智能云平台是围绕业务驱动和数据闭环构建的，从垂直单点“器官型”学习到“全脑型”学习:从电子架构提供的数据定义、软件平台提供的数据模块采集和标注，到整个数据工场平台的训练和模拟，实现了数据的全链路闭环。
零束云和管端一体化SOA软件平台落地
软硬协同与软解耦:座舱驾驶集成SOA软件全栈软硬协同与软解耦平台，通过所有核心组件和统一标准接口，支持高级智能驾驶、座舱驾驶集成、IOT生态等全球闭环。
车云集成，协同计算:零束SOA软件平台实现跨域分布式确定性通信和分布式确定性调度，满足智能驾驶高实时性和高安全性的要求，广泛支持算法生态(ROS2/AP/RTE)、运营商灵活部署、智能客舱和IOT生态，可提高算法和应用开发效率。
座舱与驾驶员一体化:全方位的工具链可以更好地支持座舱与驾驶员的一体化，零束基于虚拟化技术，内置集成云和管管理的SOA软件平台，为应用提供标准化接口和支撑仿真环境，致力于打造自学习、自成长、自进化的超级AI引擎，支持千人千面的极致体验，打造更加智能的人机交互模式。
数字商城，业务闭环:基于SOA软件平台的零束SOA数字商城成功实现了智能汽车应用开发、测试、发布、购买、激活的全链路，真正实现了软件可买、可卖、可订阅。
图片来源:零束科技
和谐共生，各行各业影响深远。零束科技将全栈思维应用于产品研发，推出了面向云管理的一体化SOA软件平台，坚持“以用户为中心”，专注于技术和产品的融合创新，提供了数千种个性化的产品体验；将全栈思维应用于生态发展，零束科技以开放的态度和灵活的商业模式，携手行业伙伴，共建智能汽车新生态，让汽车成为至关重要的人类伙伴。
(以上内容根据零束科技有限公司首席架构师孟超于2022年8月3日在第三届软件定义汽车论坛2022暨AUTOSAR中国日上发表的主题演讲《零束银河智能汽车全栈解决方案的R&D与实践》理解和整理。)在智能电力时代，软硬件集成的“以汽车为中心”的R&D模式逐渐转变为软件和数据服务敏捷迭代的“以人为中心”的R&D模式。产业模式从OEM-Tier1-Tier2的线性整合，转变为OEM、Tier1/2、科技公司的网络化紧密合作；在软件定义汽车阶段，车载软件和数据服务的比重上升，进一步为商业模式带来新的利润增长点。
随着R&D模式、产业模式和商业模式的转变，汽车的产品定位也在发生变化:从独立的出行交通工具，到与人和数字网络的信息交互，通过车/云/手机的融合，最终成为数字生态的关键一环。
纵观行业趋势，软件定义汽车正在改变汽车的整个生命周期价值链。随着科技公司的进入，软硬件解耦、软件架构服务、应用定制正在推动汽车成为继智能手机之后最大的流量终端、数字载体乃至智能体。
作为一家平台型软件技术公司，零束科技对智能汽车的定位是:至关重要的人类伙伴。那么如何赋予汽车活力呢？零束科技给出的答案是，打造并量产汽车行业首个全栈技术方案:零束银河全栈4+1。
图片来源:零束科技
零束星系全栈缺一不可。
零束银河全栈4+1包括“4”大核心技术基础:集中式电子架构、集成云管理的SOA软件平台、集成智能客舱、智能驾驶和客舱驾驶的计算平台、智能汽车云平台。“1”是集客舱驾驶于一体的数字化体验产品。
零束银河全栈技术解决方案作为一个集“芯片、硬件平台、软件平台、数据、算法”于一体的跨领域系统工程，密不可分，缺一不可，基于数据闭环和用户反馈可以不断迭代。
目前，零束科技已经加速形成三代“银河”全栈滚动发展战略，进一步实现用户直连、全球智能、数据闭环，通过软件和服务承载这样的电子架构，最终走向生态共建和价值链重构。
硬中心集中式电子架构
全栈的第一个基础技术是集中式电子架构，其演进路线是:传统分布式域集中式-HPC+Zone电子架构。
“零束银河全栈当前一代电子架构已在SAIC品牌机型量产，实现了域集中、车云联通、软硬解耦，纵向层面实现本地数据闭环；基于HPC的下一代电子架构将实现直达用户和智能汽车的全球数据闭环，为软件和服务的整体运营和生态建设提供基础平台，”零束科技首席架构师孟超表示。
软零捆绑SOA云端集成软件平台
作为实现软件定义汽车的技术基础平台，零束SOA云端集成软件平台具有快速迭代、技术民主化、软件全新商业模式、共建IOT生态的显著特点，致力于打造汽车行业的“安卓”。
图片来源:零束科技
在1.0时代，零束技术在业界较早实现了面向服务的通信。3.0时代，零束技术将进一步实现面向服务的数据架构，在功能实现上加入边缘计算和数据驱动。技术路径在于底层的软硬协同，上层的功能软件平台和基础软件平台的软解耦。
总的来说，零束银河全栈3.0的SOA软件架构有四个特点:
(1)实现了软件模块的跨域集成、灵活重构和快速迭代，向上支持应用算法的开发和迭代。向后兼容的异构硬件平台实现了应用的可移动性和可插拔性。
(2)通过标准的API接口，零束SOA软件平台实现了技术的民主化，所有用户都可以在平台上进行技术创新和迭代。
(3)智能汽车提供了一种全新的商业模式，将成为数字载体。通过SOA平台上服务和软件的灵活组合，以订阅服务支撑各方的商业模式创新，在从购车到用车的全生命周期为用户赋能。
(4)通过将SOA软件平台打造成为一个“软件超市”，所有的软件都可以通过标准接口进行复用，然后这些通用组件通过功能沉淀最终产生价值，共同构建IOT数字生态系统。
基于SOA软件平台，零束科技近日正式推出汽车行业首个“SOA数字商城”，成功实现了智能汽车应用开发、测试、审核、发布、购买、激活的全链路，真正实现了软件可买、可卖、可订阅。
计算-计算平台
“计算”主要是指集智能驾驶、智能座舱、座舱驾驶于一体的计算平台。
智能驾驶不追求单方面的顶层硬件堆叠，而是希望基于大计算芯片、SOA软件平台、BEV算法、数据工场的全栈集成，实现合理的数据闭环，找到一个平衡点，全面提升计算效率，创造更多的经济效益和社会效益；智能客舱方面，通过开放的SOA软件平台赋能，数据和服务驱动，打造应用秒、产品重叠等性能和生态兼备的智能客舱产品，带来多元化的交互和体验。
数字数据工厂
“数字”是一个全闭环的数据车间系统，目标是实现智能汽车的全局智能化。它从底层电子架构定义了车辆数据源的类型，并对数据源进行了整合。同时，全链路实现云车数据的数据采集、处理、训练、迁移、多维度整合，实现从数据定义、采集到最终分割使用的实时智能化。
回想起来，零束智能云平台是围绕业务驱动和数据闭环构建的，从垂直单点“器官型”学习到“全脑型”学习:从电子架构提供的数据定义、软件平台提供的数据模块采集和标注，到整个数据工场平台的训练和模拟，实现了数据的全链路闭环。
零束云和管端一体化SOA软件平台落地
软硬协同与软解耦:座舱驾驶集成SOA软件全栈软硬协同与软解耦平台，通过所有核心组件和统一标准接口，支持高级智能驾驶、座舱驾驶集成、IOT生态等全球闭环。
车云集成，协同计算:零束SOA软件平台实现跨域分布式确定性通信和分布式确定性调度，满足智能驾驶高实时性和高安全性的要求，广泛支持算法生态(ROS2/AP/RTE)、运营商灵活部署、智能客舱和IOT生态，可提高算法和应用开发效率。
座舱与驾驶员一体化:全方位的工具链可以更好地支持座舱与驾驶员的一体化，零束基于虚拟化技术，内置集成云和管管理的SOA软件平台，为应用提供标准化接口和支撑仿真环境，致力于打造自学习、自成长、自进化的超级AI引擎，支持千人千面的极致体验，打造更加智能的人机交互模式。
数字商城，业务闭环:基于SOA软件平台的零束SOA数字商城成功实现了智能汽车应用开发、测试、发布、购买、激活的全链路，真正实现了软件可买、可卖、可订阅。
图片来源:零束科技
和谐共生，各行各业影响深远。零束科技将全栈思维应用于产品研发，推出了面向云管理的一体化SOA软件平台，坚持“以用户为中心”，专注于技术和产品的融合创新，提供了数千种个性化的产品体验；将全栈思维应用于生态发展，零束科技以开放的态度和灵活的商业模式，携手行业伙伴，共建智能汽车新生态，让汽车成为至关重要的人类伙伴。
(以上内容根据零束科技有限公司首席架构师孟超于2022年8月3日在第三届软件定义汽车论坛2022暨AUTOSAR中国日上发表的主题演讲《零束银河智能汽车全栈解决方案的R&D与实践》理解和整理。)
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