8月23日,Xpeng汽车发布第二季度财报显示,第二季度营收74.36亿元,同比增长97.7%,其中汽车销售收入69.38亿元,同比增长93.6%;服务及其他收入4.97亿元,同比增长181.4%。
汽车销售收入的增长得益于交付量的大幅增长。第二季度,小鹏共交付34,422辆汽车,同比增长98%。其中,小鹏P7交付15983辆,P5交付12848辆,G3i交付5591辆。
图片来源:官网,Xpeng Motors
Xpeng Motors董事长兼首席执行官何表示,尽管受到中国部分地区新冠肺炎疫情死灰复燃的影响,第二季度的交付量仍保持强劲增长势头。今年9月,小鹏将正式推出旗舰SUV G9,进军中大型SUV细分市场。
第二季度,小鹏服务及其他收入同比增长181.4%至4.97亿元,主要原因是交付量增加,带动服务、零部件及配件销售额增长。
交货量的增加也推高了销售成本。财报显示,第二季度小鹏销售成本为66.27亿元,同比增长100%,环比增长1.3%。官方称,同比增长主要是由于车辆交付量增加,而环比变化主要是由于原材料和电池成本增加。
由于电池成本的增加,第二季度Xpeng Motors的车辆毛利率较上一季度下降1.3个百分点至9.1%,较去年同期11.0%的毛利率也有所下降,这表明电池成本的增加被销售价格调整带来的收入增长部分抵消。总体而言,第二季度Xpeng Motors的毛利率为10.9%,去年同期为11.9%,上一季度为12.2%。
第二季度,Xpeng Motors研发支出12.65亿元,同比增长46.5%,环比增长3.6%。增长主要是由于R&D人员扩张、员工薪酬增加以及新车型开发相关费用增加。
同期,Xpeng Motors净亏损27.009亿元,2021年同期为11.946亿元,上一季度为17.008亿元。
现金流方面,截至第二季度,Xpeng Motors的现金储备达到413.39亿元。
展望第三季度,Xpeng Motors预计第三季度新车交付量为2.9万-3.1万辆,同比增长约13.0%至20.8%,总收入为68亿元至72亿元。
第三季度,小鹏旗舰SUV G9将正式上市销售,第四季度将大规模交付。据悉,在开放预订后的24小时内,G9的订单已经达到了22819辆。何表示,小鹏将在15-50万元价格区间加快推出新品,丰富产品矩阵,并计划在2023年推出两款竞争车型,进一步推动销量快速增长。8月23日,Xpeng汽车发布第二季度财报显示,第二季度营收74.36亿元,同比增长97.7%,其中汽车销售收入69.38亿元,同比增长93.6%;服务及其他收入4.97亿元,同比增长181.4%。
汽车销售收入的增长得益于交付量的大幅增长。第二季度,小鹏共交付34,422辆汽车,同比增长98%。其中,小鹏P7交付15983辆,P5交付12848辆,G3i交付5591辆。
图片来源:官网,Xpeng Motors
Xpeng Motors董事长兼首席执行官何表示,尽管受到中国部分地区新冠肺炎疫情死灰复燃的影响,第二季度的交付量仍保持强劲增长势头。今年9月,小鹏将正式推出旗舰SUV G9,进军中大型SUV细分市场。
第二季度,小鹏服务及其他收入同比增长181.4%至4.97亿元,主要原因是交付量增加,带动服务、零部件及配件销售额增长。
交货量的增加也推高了销售成本。财报显示,第二季度小鹏销售成本为66.27亿元,同比增长100%,环比增长1.3%。官方称,同比增长主要是由于车辆交付量增加,而环比变化主要是由于原材料和电池成本增加。
由于电池成本的增加,第二季度Xpeng Motors的车辆毛利率较上一季度下降1.3个百分点至9.1%,较去年同期11.0%的毛利率也有所下降,这表明电池成本的增加被销售价格调整带来的收入增长部分抵消。总体而言,第二季度Xpeng Motors的毛利率为10.9%,去年同期为11.9%,上一季度为12.2%。
第二季度,Xpeng Motors研发支出12.65亿元,同比增长46.5%,环比增长3.6%。增长主要是由于R&D人员扩张、员工薪酬增加以及新车型开发相关费用增加。
同期,Xpeng Motors净亏损27.009亿元,2021年同期为11.946亿元,上一季度为17.008亿元。
现金流方面,截至第二季度,Xpeng Motors的现金储备达到413.39亿元。
展望第三季度,Xpeng Motors预计第三季度新车交付量为2.9万-3.1万辆,同比增长约13.0%至20.8%,总收入为68亿元至72亿元。
第三季度,小鹏旗舰SUV G9将正式上市销售,第四季度将大规模交付。据悉,在开放预订后的24小时内,G9的订单已经达到了22819辆。何表示,小鹏将在15-50万元价格区间加快推出新品,丰富产品矩阵,并计划在2023年推出两款竞争车型,进一步推动销量快速增长。
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