成都车展：政策下的狂欢期待

今年国内首届A级车展开幕，各车企都在摩拳擦掌。

在疫情、高温、限电的压力下，8月26日，2022成都国际车展如期而至。由于北京车展因疫情无限延期，大家对成都车展的期待和关注度都有所增加。新车、概念车、品牌年轻化、新技术等发布会终于有了集中展示的地方。

更何况这是乘用车购置税减半政策出台后的首次A级车展。在政策的推动下，在各车企的共同努力下，可能会对车市起到积极的提振作用。

图片来源:成都国际汽车展览会

新能源品牌正在崛起

自2020年爆发以来，国内众多车展被推迟或取消，或改为线上发布会，给车企和消费者造成了巨大损失。其中成都车展只是延迟举办，连续举办了三年。并且参展汽车品牌数量一直保持在120个以上，参展汽车产品超过1500款，展会规模持续扩大。

本次成都车展，参展汽车品牌增至128个，包括自主品牌、德系品牌、美系品牌、日系品牌、韩系品牌。参展车型数量(1600余辆)和展览规模(约20万平方米)与去年基本持平。

图片来源:成都国际汽车展览会

不同的是，第一次开放了二层展台的7号馆、8号馆和12号馆。而且新能源品牌参展比例再创新高，占了两个展厅。不仅蔚来、小鹏、理想、零跑等新势力参展，还有智极、极氪、沙龙、奥伊塔、广汽爱安等传统车企新品牌加入。

许多品牌在成都车展上发布或推出了全新车型。比如沃尔沃Concept充值概念车，比亚迪07款护卫舰首次亮相，长城皮卡山海炮全球首发，SAIC大通全尺寸越野SUV全球首秀，别克紧凑型轿跑SUV上市，广汽阿亚恩2023 AION V Plus在此上市...

据成都国际车展统计，车展首日共有72场新车发布会，92款首发车型亮相，其中全球新车28款，国内新车36款。

图片来源:盖世汽车

在业内人士看来，“上半年纷扰重重，大家都希望借助成都车展推新车”。

另外值得注意的是，“元宇宙”概念引爆了轮圈，一些车企在本次车展上推出了“数字人”，比如奔驰未来研究官梅塞德斯、长安的龚橙诗等。

能提振车市吗？

相比北京、上海、广州三大展会，成都车展的“卖车”氛围相对浓厚。

作为西南地区汽车市场的晴雨表，成都是全国第二大汽车维修城市，一直是众多汽车企业的重点市场之一。有业内人士认为，成都车展如期举行，在车市仍略显低迷的情况下，将对车市起到积极的提振作用。

图片来源:盖世汽车

同时，政策上一层楼可能会有帮助(2021年总销量3.77万辆，展会总销量65.16亿元)。

乘用车购置税减半的政策帮助最大。6月落地当月，汽车销量止住下滑趋势，实现销量250.2万辆，同比增长23.8%。根据国家税务总局的数据……中华人民共和国，新政实施首月，车辆购置税减免71亿元，减少车辆109.7万辆。进入七八月份，车市淡季不淡，销量持续增长，可能得益于成都车展。

通常，消费者在成都车展以“团购”优惠价购车。今年，为提振市场消费，配合本轮购置税减半及成都市相关区(市)县购车补贴政策，成都车展官方表示，组委会联合各大品牌及车企，带来年度购车底价优惠，通过整合多项政企优惠“组合拳”措施惠及消费者，并开展购车返现抽奖等活动。但是，一些受欢迎的品牌或产品就不那么受欢迎了。比如某个品牌合适，订车客户可能会送更多的小礼品。

图片来源:奔驰

另外值得注意的是，疫情、限电等因素为成都车展增加了不确定性。

目前成都正在经历新一轮疫情爆发，近期每天都有新增本地确诊病例。仅8月28日一天，成都就新增本地确诊病例134例。因为疫情，一些受邀媒体取消了去成都车展的计划。有媒体还发现“我吃了个火锅健康码弹窗”。

同时，高温和停电可能会影响消费者的参展热情。

8月14日，四川有关部门下发《关于扩大工业企业转电惠民实施范围的紧急通知》，要求所有工业用电企业(含白名单重点保障企业)自8月15日零时至20日24时停产6天。但限电政策延长，加斯帕尔前几天得知成都处于“高温吃火锅”的节奏，入住的酒店经常暂停空调供应。当然，成都车展的会场空调是有保障的。

直到8月28日，国家电网四川省电力公司表示，四川省一般工商业用电已全部恢复，除高容量企业外，大工业用电正在逐步恢复。

另一个主要影响因素是消费需求反弹的不确定性。近年来，由于疫情反复，经济受到影响。许多机构认为，今年消费需求的反弹可能低于2020年。最新数据显示，成都汽车销量已连续数月下滑，7月份达到4.13万辆，较去年同期微降0.34%。这可能会影响到成都车展最终的销售业绩。

事实也是如此，有品牌表示，“不确定因素很多，暂时无法预测(展会期间)的销量”。

本届成都车展为期10天，已于8月27日切换至“卖车模式”。最终能卖出多少车，能达到多少销量，要到9月4日之后才能知道。今年国内首届A级车展开幕，各车企都在摩拳擦掌。

在疫情、高温、限电的压力下，8月26日，2022成都国际车展如期而至。由于北京车展因疫情无限延期，大家对成都车展的期待和关注度都有所增加。新车、概念车、品牌年轻化、新技术等发布会终于有了集中展示的地方。

更何况这是乘用车购置税减半政策出台后的首次A级车展。在政策的推动下，在各车企的共同努力下，可能会对车市起到积极的提振作用。

图片来源:成都国际汽车展览会

新能源品牌正在崛起

自2020年爆发以来，许多国内车展被推迟或取消，o……改成线上发布会，对车企和消费者都造成了很大的损失。其中成都车展只是延迟举办，连续举办了三年。并且参展汽车品牌数量一直保持在120个以上，参展汽车产品超过1500款，展会规模持续扩大。

本次成都车展，参展汽车品牌增至128个，包括自主品牌、德系品牌、美系品牌、日系品牌、韩系品牌。参展车型数量(1600余辆)和展览规模(约20万平方米)与去年基本持平。

图片来源:成都国际汽车展览会

不同的是，第一次开放了二层展台的7号馆、8号馆和12号馆。而且新能源品牌参展比例再创新高，占了两个展厅。不仅蔚来、小鹏、理想、零跑等新势力参展，还有智极、极氪、沙龙、奥伊塔、广汽爱安等传统车企新品牌加入。

许多品牌在成都车展上发布或推出了全新车型。比如沃尔沃Concept充值概念车，比亚迪07款护卫舰首次亮相，长城皮卡山海炮全球首发，SAIC大通全尺寸越野SUV全球首秀，别克紧凑型轿跑SUV上市，广汽阿亚恩2023 AION V Plus在此上市...

据成都国际车展统计，车展首日共有72场新车发布会，92款首发车型亮相，其中全球新车28款，国内新车36款。

图片来源:盖世汽车

在业内人士看来，“上半年纷扰重重，大家都希望借助成都车展推新车”。

另外值得注意的是，“元宇宙”概念引爆了轮圈，一些车企在本次车展上推出了“数字人”，比如奔驰未来研究官梅塞德斯、长安的龚橙诗等。

能提振车市吗？

相比北京、上海、广州三大展会，成都车展的“卖车”氛围相对浓厚。

作为西南地区汽车市场的晴雨表，成都是全国第二大汽车维修城市，一直是众多汽车企业的重点市场之一。有业内人士认为，成都车展如期举行，在车市仍略显低迷的情况下，将对车市起到积极的提振作用。

图片来源:盖世汽车

同时，政策上一层楼可能会有帮助(2021年总销量3.77万辆，展会总销量65.16亿元)。

乘用车购置税减半的政策帮助最大。6月落地当月，汽车销量止住下滑趋势，实现销量250.2万辆，同比增长23.8%。国家税务总局数据显示，新政实施首月，车辆购置税减免71亿元，减少车辆109.7万辆。进入七八月份，车市淡季不淡，销量持续增长，可能得益于成都车展。

通常，消费者在成都车展以“团购”优惠价购车。今年，为提振市场消费，配合本轮购置税减半及成都市相关区(市)县购车补贴政策，成都车展官方表示，组委会联合各大品牌及车企，带来年度购车底价优惠，通过整合多项政企优惠“组合拳”措施惠及消费者，并开展购车返现抽奖等活动。但是，一些受欢迎的品牌或产品就不那么受欢迎了。例如，如果一个品牌是正确的，…ar预订客户可能会送更多小礼品。

图片来源:奔驰

另外值得注意的是，疫情、限电等因素为成都车展增加了不确定性。

目前成都正在经历新一轮疫情爆发，近期每天都有新增本地确诊病例。仅8月28日一天，成都就新增本地确诊病例134例。因为疫情，一些受邀媒体取消了去成都车展的计划。有媒体还发现“我吃了个火锅健康码弹窗”。

同时，高温和停电可能会影响消费者的参展热情。

8月14日，四川有关部门下发《关于扩大工业企业转电惠民实施范围的紧急通知》，要求所有工业用电企业(含白名单重点保障企业)自8月15日零时至20日24时停产6天。但限电政策延长，加斯帕尔前几天得知成都处于“高温吃火锅”的节奏，入住的酒店经常暂停空调供应。当然，成都车展的会场空调是有保障的。

直到8月28日，国家电网四川省电力公司表示，四川省一般工商业用电已全部恢复，除高容量企业外，大工业用电正在逐步恢复。

另一个主要影响因素是消费需求反弹的不确定性。近年来，由于疫情反复，经济受到影响。许多机构认为，今年消费需求的反弹可能低于2020年。最新数据显示，成都汽车销量已连续数月下滑，7月份达到4.13万辆，较去年同期微降0.34%。这可能会影响到成都车展最终的销售业绩。

事实也是如此，有品牌表示，“不确定因素很多，暂时无法预测(展会期间)的销量”。

本届成都车展为期10天，已于8月27日切换至“卖车模式”。最终能卖出多少车，能达到多少销量，要到9月4日之后才能知道。

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