8月26日，樊菲汽车正式发布瑞星PILOT智能驾驶辅助系统。与此同时，樊菲汽车宣布已完成瑞星PILOT高速领航辅助测试，该功能将随樊菲R7(参数|询价)上市一同推向市场。该官员表示，樊菲R7计划于9月下旬上市，10月下旬开始交付。
瑞星PILOT有自调MY PILOT功能。我的PILOT允许用户根据实际驾驶环境和用户选择，在舒适、标准、运动等多种智能驾驶风格之间进行切换，同时还可以通过多维度参数的定制，实现更加个性化的智能驾驶。例如，在车辆较多、车辆行驶速度普遍较快的高速公路场景下，用户可以提高安全权重，选择舒适模式，减少变道行为；比如在光线好，车辆少的高速公路场景，用户可以调整高效率的权重，选择运动方式，在保证安全的前提下增加变道超车。
官方称，搭载瑞星PILOT的樊菲R7拥有33项业界顶级高阶传感硬件，包括LUMINAR 1550nm激光雷达，比905nm安全40倍，最远探测距离高达500m；ZF Premium4D成像雷达的探测距离为350米，提高了对静态障碍物的探测能力和对雨、雾、雪、沙尘等极端天气的探测性能。还有800万像素摄像头，增强型远程点云角度雷达，高精度地图。
此外，樊菲瑞星PILOT拥有Orin X芯片，不仅功耗更低，性能也更强。采用7nm工艺，单芯片运算能力达到254 TOPS，是上一代Xavier芯片的8倍左右。据悉，未来随着OTA的不断升级，樊菲R7将逐步实现更高级别的辅助驾驶功能。(编译/汽车之家陈豪)8月26日，樊菲汽车正式发布了瑞星PILOT智能驾驶辅助系统。与此同时，樊菲汽车宣布已完成瑞星PILOT高速领航辅助测试，该功能将随樊菲R7(参数|询价)上市一同推向市场。该官员表示，樊菲R7计划于9月下旬上市，10月下旬开始交付。
瑞星PILOT有自调MY PILOT功能。我的PILOT允许用户根据实际驾驶环境和用户选择，在舒适、标准、运动等多种智能驾驶风格之间进行切换，同时还可以通过多维度参数的定制，实现更加个性化的智能驾驶。例如，在车辆较多、车辆行驶速度普遍较快的高速公路场景下，用户可以提高安全权重，选择舒适模式，减少变道行为；比如在光线好，车辆少的高速公路场景下，用户可以调整高效率的权重，选择运动方式，在保证安全的前提下增加变道超车。
官方称，搭载瑞星PILOT的樊菲R7拥有33项业界顶级高阶传感硬件，包括LUMINAR 1550nm激光雷达，比905nm安全40倍，最远探测距离高达500m；ZF Premium4D成像雷达的探测距离为350米，提高了对静态障碍物的探测能力和对雨、雾、雪、沙尘等极端天气的探测性能。还有800万像素摄像头，增强型远程点云角度雷达，高精度地图。
此外，樊菲瑞星PILOT拥有Orin X芯片，不仅功耗更低，性能也更强。采用7nm工艺，单芯片运算能力达到254 TOPS，是上一代Xavier芯片的8倍左右。据悉，未来随着OTA的不断升级，樊菲R7将逐步实现更高级别的辅助驾驶功能。(编译/汽车之家陈豪)
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会（WNE
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