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注资1亿元 比亚迪成都设立半导体新公司

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,国内软包动力电池科技品牌“福能科技”宣布将于9月9日召开发布会。大会上计划推出全新的软包动力电池系统,展现从电芯到结构到工艺的全面创新,为车企和用户提供值得期待和信赖的动力电池解决方案。

ean, Mercedes-Benz, Volkswagen, Guangzhou Automobile Group, Dongfeng

福能科技坚信软包层压是动力电池的必然发展方向,并在能量密度方面取得了阶段性的技术突破,将动力电池的能量密度提升至330Wh/kg,并获得了美国权威机构的认证。能量密度更高的电池可以满足不同车企的需求,比如在相同重量下增加续航里程,或者以更低的重量满足续航里程要求以降低能耗,这也为未来出行方式的提前到来提供了可能。另一方面,富能科技也在增加电池系统的快充性能。随着包括蓝兔、氪、小鹏、广汽爱安等国内新能源车企,以及通用、大众、奔驰等国际主流车企开始布局800V过充技术,2021年福能科技在行业内率先推出800VTC过充过压技术,成为主机厂的可靠选择。福能科技的800VTC过充过压技术,可使充电速率达到2.7C,整包充电相当于2.2C,SOC从10%充到80%仅需15分钟。不仅如此,新技术还具有安全性高、续航里程增加5%、整车加速3秒、配套设施占用空间小、兼容400V和800V系统等优点。福能科技得到了国内外头部客户的高度认可和支持:2018年11月,福能科技与戴姆勒签署了100亿欧元规模的动力电池供应合同,约定2021年至2027年供应总规模为170GWh的动力电池。2021年年中开始批量供应戴姆勒EVA全球平台,是新EQA、EQB、EQE等车型的独家电池供应商。为了进一步巩固双方的合作关系,戴姆勒还向福能科技投资约5亿元,成为持股3%的战略股东。福能科技与广汽集团、吉利汽车、东风汽车等国内头部车企达成战略合作,其高能量密度电池得到认可,这也体现了软电池技术的优势。

ean, Mercedes-Benz, Volkswagen, Guangzhou Automobile Group, Dongfeng

作为回顾,富能科技在今年8月30日晚间发布了2022年半年报。数据显示,公司今年上半年实现营业收入52.23亿元,同比大幅增长495.48%;同期归母净亏损大幅收窄,二季度实现盈利。官方表示,2022年上半年,新能源汽车动力电池市场持续增长,公司产品量价齐升。目前,福能科技电池产能为21GWh(其中镇江基地一期、二期16GWh,赣州工厂5GWh)。随着镇江三期在第四季度的部分投产,产能有望进一步提升。在研发方面,福能科技在全球拥有超过1000个R&D团队,并持续保持高投入。2022年上半年,公司在R&D投资3.37亿元,同比增长超过36%。

ean, Mercedes-Benz, Volkswagen, Guangzhou Automobile Group, Dongfeng

值得关注的是,福能科技在半年报中提到了其目前的R&D进展,如第一代半固态电池量产,提高了电池的安全性,高镍电池达到了无TP的安全目标,使电池产品同时实现了高安全性、高能量密度、快充和长循环。此外,该产品的充电时间大大缩短,18分钟即可充满70%的电量,而之前需要42分钟。产品的功率特性和循环寿命(>;3000次)表现不错。2022年9月9日,福能科技将与世界分享其绿色能源愿景,并推出软包动力电池解决方案的最新成果。近日,国内软包动力电池科技品牌“福能科技”宣布将于9月9日召开发布会。大会上计划推出全新的软包动力电池系统,展现从电芯到结构到工艺的全面创新,为车企和用户提供值得期待和信赖的动力电池解决方案。

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福能科技坚信软包层压是动力电池的必然发展方向,并在能量密度方面取得了阶段性的技术突破,将动力电池的能量密度提升至330Wh/kg,并获得了美国权威机构的认证。能量密度更高的电池可以满足不同车企的需求,比如在相同重量下增加续航里程,或者以更低的重量满足续航里程要求以降低能耗,这也为未来出行方式的提前到来提供了可能。另一方面,富能科技也在增加电池系统的快充性能。随着包括蓝兔、氪、小鹏、广汽爱安等国内新能源车企,以及通用、大众、奔驰等国际主流车企开始布局800V过充技术,2021年福能科技在行业内率先推出800VTC过充过压技术,成为主机厂的可靠选择。福能科技的800VTC过充过压技术,可使充电速率达到2.7C,整包充电相当于2.2C,SOC从10%充到80%仅需15分钟。不仅如此,新技术还具有安全性高、续航里程增加5%、整车加速3秒、配套设施占用空间小、兼容400V和800V系统等优点。福能科技得到了国内外头部客户的高度认可和支持:2018年11月,福能科技与戴姆勒签署了100亿欧元规模的动力电池供应合同,约定2021年至2027年供应总规模为170GWh的动力电池。2021年年中开始批量供应戴姆勒EVA全球平台,是新EQA、EQB、EQE等车型的独家电池供应商。为了进一步巩固双方的合作关系,戴姆勒还向福能科技投资约5亿元,成为持股3%的战略股东。福能科技与广汽集团、吉利汽车、东风汽车等国内头部车企达成战略合作,其高能量密度电池得到认可,这也体现了软电池技术的优势。

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作为回顾,富能科技在今年8月30日晚间发布了2022年半年报。数据显示,公司今年上半年实现营业收入52.23亿元,同比大幅增长495.48%;同期归母净亏损大幅收窄,二季度实现盈利。官方表示,2022年上半年,新能源汽车动力电池市场持续增长,公司产品量价齐升。目前,福能科技电池产能为21GWh(其中镇江基地一期、二期16GWh,赣州工厂5GWh)。随着镇江三期在第四季度的部分投产,产能有望进一步提升。在研发方面,福能科技在全球拥有超过1000个R&D团队,并持续保持高投入。2022年上半年,公司在R&D投资3.37亿元,同比增长超过36%。

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值得关注的是,福能科技在半年报中提到了其目前的R&D进展,如第一代半固态电池量产,提高了电池的安全性,高镍电池达到了无TP的安全目标,使电池产品同时实现了高安全性、高能量密度、快充和长循环。此外,该产品的充电时间大大缩短,18分钟即可充满70%的电量,而之前需要42分钟。产品的功率特性和循环寿命(>;3000次)表现不错。2022年9月9日,福能科技将与世界分享其绿色能源愿景,并推出软包动力电池解决方案的最新成果。

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