在当地时间9月14日开幕的底特律车展上，美国总统拜登出席并宣布了9亿美元(约合人民币62.7亿元)的基础设施资金，将用于在5.3万英里(约合85295公里)的国家高速公路系统和35个州建设电动汽车充电网络。此前，经国会批准，美国政府可以在5年内拨款近50亿美元建设数千个充电站。今天宣布的9亿美元将是这一计划的首批资金。
据悉，新政策计划在美国所有洲际高速公路和其他提供路边服务的大型高速公路上，每隔50英里(约80公里)新建或升级一个充电站，每个充电站保证至少有4个快充充电桩，让新能源汽车用户在1小时左右完成充电。
此外，8月签署的降低通胀法案还包括7500美元(约合人民币5.2万元)的税收抵免政策。该政策要求汽车制造商在美国生产汽车和动力电池，以便汽车制造商和消费者有资格享受税收优惠。(编译/汽车之家陈果)在当地时间9月14日开幕的底特律车展上，美国总统拜登出席并宣布了9亿美元(约合人民币62.7亿元)的基础设施资金，将用于在5.3万英里(约合85295公里)的全国高速公路系统和35个州建设电动汽车充电网络。此前，经国会批准，美国政府可以在5年内拨款近50亿美元建设数千个充电站。今天宣布的9亿美元将是这一计划的首批资金。
据悉，新政策计划在美国所有洲际高速公路和其他提供路边服务的大型高速公路上，每隔50英里(约80公里)新建或升级一个充电站，每个充电站保证至少有4个快充充电桩，让新能源汽车用户在1小时左右完成充电。
此外，8月签署的降低通胀法案还包括7500美元(约合人民币5.2万元)的税收抵免政策。该政策要求汽车制造商在美国生产汽车和动力电池，以便汽车制造商和消费者有资格享受税收优惠。(编译/汽车之家陈果)
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