最近，技术领先的CMOS图像传感器供应商SmartSens推出了一款结合3MP传感器和ISP的新产品SC 320AT。背照式(BSI)图像传感器集成了高灵敏度、高动态范围和出色的LED闪烁抑制功能，可用于全景、ADAS全景、自动泊车和流媒体后视镜等高端车载图像应用，具有出色的图像质量。
SC320AT搭载Smart Clarity-2成像技术，采用SFCPixel、PixGain HDR、LFS技术等核心技术，可在复杂光照条件下为车载成像系统提供优质图像。SC320AT拥有300万像素的分辨率和更大的垂直方向视野，在全景和自动泊车应用中都可以提供更多的图像信息，也可以使自动泊车应用在更近的距离获得物体的完整图像信息，从而实现更有效的识别。同时，SC320AT可以与Steward 2.5MP图像传感器实现Pin 2 Pin(引脚对引脚)，为客户提供无缝便捷的升级路径，帮助机载客户快速将3MP高性能产品推向市场。作为Steward汽车传感器(AT)系列的全新力作，SC320AT符合AEC-Q100 2级和功能安全ASIL ISO 26262 B的要求，推动了高性能、高可靠性的高端车载智能成像应用的发展。
创新技术加持
创造更好的夜视全色成像
SC320AT采用了特殊的光学结构设计，可以大大优化入射光在像素结构中的保留，进一步提高像素灵敏度，降低像素串扰，从而提升产品的低照度和色彩表现。这款新品基于Stevie的Smart Clarity-2技术开发，在独特的专利SFCPixel技术和PixGain技术下的高转换增益技术支持下，感光度可高达8200 mV/lux s的高增益，从而显著扩展了相机在弱光环境下捕捉周围环境图像信息的能力。
另一方面，通过超低噪声外围读取电路技术和升级的色彩技术，可以大幅降低像素间的固定噪声(FPN)和电串扰，分别可以低至0.2e-和1%，在夜景下可以实现更加细腻的全彩成像。
传感器+ISP合一
升级算法创造更好的图像质量
为了顺应汽车智能化的趋势，车载影像行业对图像质量和优化计算能力的要求也水涨船高。集成了ISP二合一功能的CIS，通过整合硬件和片上图像处理能力，可以大幅优化图像的色彩、清晰度和噪点，更好地满足车载客户对高质量图像的需求。
SC320AT支持片上ISP二合一功能，搭载Stevie升级的自研ISP算法。其优化范围涵盖了ISP图像处理流水线的raw域、RGB域、YUV域，同时还实现了自动白平衡(AWB)、HDR合成、锐化、降噪等更加完善的功能，能够大幅提升输出画质。
此外，升级后的ISP算法还能有效避免夜灯眩光场景导致的画面曝光过度或变暗、光线范围溢出等现象，进一步提高行车安全性。
它具有高动态范围和LED闪烁抑制功能。
在高速公路上行驶，会遇到大大小小的山岭隧道。在隧道中行驶，除了面临隧道内光线不足的挑战，进出隧道时光线变化剧烈，需要依靠高动态范围(HDR)的摄像头有效获取图像信息。
Stevie推出的SC320AT不仅支持交错HDR，还支持Stevie的PixGain HDR技术。基于双像素设计，通过在同一帧曝光的高增益(高转换增益)和低增益(低转换增益)图像的组合，可以有效避免高速行驶时HDR合成带来的运动伪影，从而……o获得更清晰、更准确的120dB高动态范围图像。此外，SC320AT的LFS(LED闪烁抑制)功能可以通过调整部分像素的曝光时间来覆盖LED频闪间隙，从而有效抑制LED闪烁，避免电子路标、交通信号灯等LED信号灯带来的成像闪烁问题。
Steward汽车芯片部副总裁邵可先生:汽车产业链智能化转型加速，CIS迎来更广阔的市场前景。Steward全新3MP车标传感器+ISP二合一产品SC320AT根据用户需求，结合高动态范围和LED闪烁抑制功能，依托卓越的夜视全彩性能和升级的ISP二合一图像处理算法，为客户打造高性能的汽车CIS产品。此外，在车辆法规安全方面，SC320AT符合AEC-Q100 2级和ASIL ISO 26262 B级功能安全级别的要求，可用于多种高端汽车影像应用，如车辆360度全景、ADAS车辆全景、自动泊车系统等，以可靠的车辆法规质量保障行车安全，助力加快汽车智能化步伐。
作为国内为数不多的能够提供整车规格CMOS图像传感器解决方案的高科技企业，Stevie坚持以自主创新技术打造产品性能优势，以高水准的整车规格开发流程为客户带来高安全性、高可靠性的整车产品。目前，Steward的车规图像传感器产品已经实现了1MP~8MP分辨率的汽车感知和图像分割的需求覆盖。未来，Stevie将进一步针对车载成像、感知、客舱三大应用全面布局汽车芯片产品，为客户赋能高性能成像品质。
目前SC320AT已经接受样片发货，明年将在Q2量产。有关SC320AT的更多信息，请联系Stevie的销售人员。最近，技术领先的CMOS图像传感器供应商SmartSens推出了一款结合3MP传感器和ISP的新产品SC 320AT。背照式(BSI)图像传感器集成了高灵敏度、高动态范围和出色的LED闪烁抑制功能，可用于全景、ADAS全景、自动泊车和流媒体后视镜等高端车载图像应用，具有出色的图像质量。
SC320AT搭载Smart Clarity-2成像技术，采用SFCPixel、PixGain HDR、LFS技术等核心技术，可在复杂光照条件下为车载成像系统提供优质图像。SC320AT拥有300万像素的分辨率和更大的垂直方向视野，在全景和自动泊车应用中都可以提供更多的图像信息，也可以使自动泊车应用在更近的距离获得物体的完整图像信息，从而实现更有效的识别。同时，SC320AT可以与Steward 2.5MP图像传感器实现Pin 2 Pin(引脚对引脚)，为客户提供无缝便捷的升级路径，帮助机载客户快速将3MP高性能产品推向市场。作为Steward汽车传感器(AT)系列的全新力作，SC320AT符合AEC-Q100 2级和功能安全ASIL ISO 26262 B的要求，推动了高性能、高可靠性的高端车载智能成像应用的发展。
创新技术加持
创造更好的夜视全色成像
SC320AT采用了特殊的光学结构设计，可以大大优化入射光在像素结构中的保留，进一步提高像素灵敏度，降低像素串扰，从而提升产品的低照度和色彩表现。这款新品基于Stevie的Smart Clarity-2技术开发，由独特的专利SFCPixel技术和PixGain技术下的高转换增益技术支持，感光度可高达8200 mV/lux s，从而显著扩展了相机的图像捕捉能力……弱光环境下周围环境的信息。
另一方面，通过超低噪声外围读取电路技术和升级的色彩技术，可以大幅降低像素间的固定噪声(FPN)和电串扰，分别可以低至0.2e-和1%，在夜景下可以实现更加细腻的全彩成像。
传感器+ISP合一
升级算法创造更好的图像质量
为了顺应汽车智能化的趋势，车载影像行业对图像质量和优化计算能力的要求也水涨船高。集成了ISP二合一功能的CIS，通过整合硬件和片上图像处理能力，可以大幅优化图像的色彩、清晰度和噪点，更好地满足车载客户对高质量图像的需求。
SC320AT支持片上ISP二合一功能，搭载Stevie升级的自研ISP算法。其优化范围涵盖了ISP图像处理流水线的raw域、RGB域、YUV域，同时还实现了自动白平衡(AWB)、HDR合成、锐化、降噪等更加完善的功能，能够大幅提升输出画质。
此外，升级后的ISP算法还能有效避免夜灯眩光场景导致的画面曝光过度或变暗、光线范围溢出等现象，进一步提高行车安全性。
它具有高动态范围和LED闪烁抑制功能。
在高速公路上行驶，会遇到大大小小的山岭隧道。在隧道中行驶，除了面临隧道内光线不足的挑战，进出隧道时光线变化剧烈，需要依靠高动态范围(HDR)的摄像头有效获取图像信息。
Stevie推出的SC320AT不仅支持交错HDR，还支持Stevie的PixGain HDR技术。基于双像素设计，通过在同一帧曝光的高增益(高转换增益)和低增益(低转换增益)图像的组合，可以有效避免高速行驶时HDR合成带来的运动伪影，从而获得更清晰准确的120dB高动态范围图像。此外，SC320AT的LFS(LED闪烁抑制)功能可以通过调整部分像素的曝光时间来覆盖LED频闪间隙，从而有效抑制LED闪烁，避免电子路标、交通信号灯等LED信号灯带来的成像闪烁问题。
Steward汽车芯片部副总裁邵可先生:汽车产业链智能化转型加速，CIS迎来更广阔的市场前景。Steward全新3MP车标传感器+ISP二合一产品SC320AT根据用户需求，结合高动态范围和LED闪烁抑制功能，依托卓越的夜视全彩性能和升级的ISP二合一图像处理算法，为客户打造高性能的汽车CIS产品。此外，在车辆法规安全方面，SC320AT符合AEC-Q100 2级和ASIL ISO 26262 B级功能安全级别的要求，可用于多种高端汽车影像应用，如车辆360度全景、ADAS车辆全景、自动泊车系统等，以可靠的车辆法规质量保障行车安全，助力加快汽车智能化步伐。
作为国内为数不多的能够提供整车规格CMOS图像传感器解决方案的高科技企业，Stevie坚持以自主创新技术打造产品性能优势，以高水准的整车规格开发流程为客户带来高安全性、高可靠性的整车产品。目前，Steward的车规图像传感器产品已经实现了1MP~8MP分辨率的汽车感知和图像分割的需求覆盖。未来，Stevie将进一步针对车载成像、感知、客舱三大应用全面布局汽车芯片产品，为客户赋能高性能成像品质。
目前SC320AT已经接受……他将于明年在Q2试产并量产。有关SC320AT的更多信息，请联系Stevie的销售人员。
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