据外媒报道，通用汽车的一名工程师在法庭上作证称，尼古拉的创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)曾声称，通用汽车计划为他生产的一款皮卡的大部分零件都是由尼古拉制造的。这种说法是不真实的。
9月22日，通用汽车软件高级经理斯科特·达曼(Scott Damman)在米尔顿的刑事欺诈审判中告诉陪审团:“这辆车的零件没有一个来自尼古拉，公司负责车辆的创意设计，如外观和内饰，但所有零件都来自通用汽车。”
达曼的证词是对弥尔顿在2020年视频采访中的一些言论的回应。当时达曼是通用派来和尼古拉合作的。2020年9月，米尔顿在接受采访时说:“就重要零件而言，大约70%来自尼古拉，30%来自通用。”同月，通用汽车宣布将帮助尼古拉生产其Badger皮卡，并为其提供技术。作为回报，尼古拉将向通用汽车付款，并提供11%的股份。
图片来源:Nikola
然而，尼古拉和通用的合作并没有持续多久。宣布合作后不久，一家做空机构发布报告称米尔顿和尼古拉造假。当年11月，通用取消了与Nikola的合作，放弃了股权，Badger项目也随之终止。米尔顿被指控误导投资者，夸大公司的进展，并对尼古拉的技术和合作关系撒谎。辩方辩称，他只是按照公司的营销计划行事，从未说过自己不相信的话。
此外，在9月22日的庭审中，一位投资者也讲述了自己的经历。达曼走下证人席后，一位名叫约瑟夫·瑞安的个人投资者告诉陪审员，尼古拉的股票让他损失了大约16万美元。
瑞安表示，在看到米尔顿的公开声明后，他购买了尼古拉的股票。米尔顿在声明中声称，该公司已成功将氢燃料的成本从每公斤16美元降至不到4美元。他告诉陪审团，如果他知道尼古拉实际上是以每公斤14美元的价格购买氢气，而不是自己生产氢气，他很可能不会购买该公司的股票。
Ryan说，他选择投资Nikola的另一个原因是，Milton声称该公司正在走向Badger的商业量产，他被一个视频误导了，视频中一辆Nikola卡车似乎在依靠自身的动力前进，但实际上它只是在重力的作用下滚下山坡。
瑞安告诉陪审员，米尔顿在采访中虚构的内容和公司发布的视频使他选择购买尼古拉的股票并长期持有。他说:“听起来他们在目标的各个方面都取得了很好的进展，无论是制氢、卡车还是消费卡车，也就是獾。”
瑞安告诉法庭，他将继续持有尼古拉的股份，并通过其他股票的收益来弥补尼古拉股份造成的损失，或者希望公司未来被收购，从而给他带来回报。据外媒报道，通用汽车的一名工程师在法庭上作证称，尼古拉的创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)曾声称，通用汽车计划为他生产的一款皮卡的大部分零件都是由尼古拉制造的。这种说法是不真实的。
9月22日，通用汽车软件高级经理斯科特·达曼(Scott Damman)在米尔顿的刑事欺诈审判中告诉陪审团:“这辆车的零件没有一个来自尼古拉，公司负责车辆的创意设计，如外观和内饰，但所有零件都来自通用汽车。”
达曼的证词是对弥尔顿在2020年视频采访中的一些言论的回应。当时达曼是通用派来和尼古拉合作的。2020年9月，米尔顿在接受采访时说:“就重要零件而言，大约70%来自尼古拉，30%来自通用。”同月，通用汽车宣布将帮助尼古拉生产其Badger皮卡，并为其提供技术。作为回报，尼古拉将向通用汽车付款，并提供11%的股份。
图片来源:Nikola
然而，尼古拉和通用的合作并没有持续多久。宣布合作后不久，一家做空机构发布报告称米尔顿和尼古拉造假。当年11月，通用取消了与Nikola的合作，放弃了股权，Badger项目也随之终止。米尔顿被指控误导投资者，夸大公司的进展，并对尼古拉的技术和合作关系撒谎。被告辩称……他只是按照公司的营销计划行事，从来没有说过他不相信的话。
此外，在9月22日的庭审中，一位投资者也讲述了自己的经历。达曼走下证人席后，一位名叫约瑟夫·瑞安的个人投资者告诉陪审员，尼古拉的股票让他损失了大约16万美元。
瑞安表示，在看到米尔顿的公开声明后，他购买了尼古拉的股票。米尔顿在声明中声称，该公司已成功将氢燃料的成本从每公斤16美元降至不到4美元。他告诉陪审团，如果他知道尼古拉实际上是以每公斤14美元的价格购买氢气，而不是自己生产氢气，他很可能不会购买该公司的股票。
Ryan说，他选择投资Nikola的另一个原因是，Milton声称该公司正在走向Badger的商业量产，他被一个视频误导了，视频中一辆Nikola卡车似乎在依靠自身的动力前进，但实际上它只是在重力的作用下滚下山坡。
瑞安告诉陪审员，米尔顿在采访中虚构的内容和公司发布的视频使他选择购买尼古拉的股票并长期持有。他说:“听起来他们在目标的各个方面都取得了很好的进展，无论是制氢、卡车还是消费卡车，也就是獾。”
瑞安告诉法庭，他将继续持有尼古拉的股份，并通过其他股票的收益来弥补尼古拉股份造成的损失，或者希望公司未来被收购，从而给他带来回报。
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