蘑菇车联发布搭载“车路云一体化”系统的自动驾驶前装量产巴士

9月16日，在北京顺义举行的2022世界智能网联汽车大会上，蘑菇汽车联合会正式发布了搭载“车-陆云一体化”系统的自动驾驶前装量产客车MOGO客车，为多地自动驾驶项目的大规模落地运营形成了有力支撑。

蘑菇车联在2022世界智能网联汽车大会上发布了新一代MOGO客车MOGO客车。Mogobus具有强大的车路协同功能，其自动驾驶汽车大脑具有高集成度、软硬件一体化、高计算能力的特点。此外，MOGO公交已实现预装量产，支持合法上路，大规模商业化运营指日可待。车路协同“车陆云一体化”MOGO公交支持V2X、5G等通信模式，具备车路协同、车车协同、行人感知、车辆状态查询、车辆远程跟踪等多重能力，可有效提升自动驾驶的安全性和可靠性。MOGO公交有两种车型，MOGO公交M1(自驾小巴)和MOGO公交M2(自驾大巴)。这两款车型都可以匹配蘑菇车联开发的“车-陆云一体化”自动驾驶系统方案。路侧智能设备可与M1、M2车辆实现实时通信、协同感知、协同分析，Mogo云系统可获取M1、M2车辆实时动态信息，让车辆轻松应对“鬼探头”，实现超视觉感知、路况信息预警、绿波交通、智能调度等功能。

新一代MOGO巴士M1

新一代MOGO公交M2内部蘑菇车“车-陆云一体化”自动驾驶系统，突破了自行车智能的技术限制，具备超视距、多维度全局感知能力，可提升交通运行和自动驾驶的安全性和可靠性，实现全局协同安全和效率优化。新一代MOGO公共汽车自行车具有同样优异的性能。搭载蘑菇车联自主研发的全栈软硬件解决方案，标配8台固态激光雷达和各类传感器，实现360度无盲区、200米超长距离、多重冗余感知。能够安全高效地应对各种复杂的城市交通状况，满足多场景L4级自动驾驶运营服务。

MOGO巴士，新一代蘑菇自动驾驶仪，配备了八个固态激光雷达，以及各种传感器，实现360度无盲区感知。它配备了高度集成的量产自动驾驶汽车大脑，作为自动驾驶汽车的指挥中枢。蘑菇自动驾驶的大脑集成了自动驾驶计算单元、高精度定位单元、车路协同通信单元三大功能模块，并搭载了蘑菇自动驾驶研发的Mogo自动驾驶仪(MAP)。

蘑菇车结合高集成度量产自动驾驶汽车大脑蘑菇车结合自动驾驶汽车大脑集成GNSS、SLAM、特征定位技术，实现厘米级高精度定位；整个通信链路的延迟低至100ms。具有C-V2X、5G通信八大核心功能，集感知、规划、预测、决策、车辆控制、高精度定位、超声波数据处理、TSN/PTP时间同步、PMM电源管理、状态监测于一体。蘑菇车的大脑搭载NVIDIA Orin双模芯片，最大运算能力可达1100TOPS。超高的计算能力有助于自动驾驶系统的安全、可靠、高效运行。

MOGOBUS配备了蘑菇自动驾驶汽车，整车前面量产。大规模商业化运营指日可待。基于蘑菇自动驾驶项目的实际需求，MOGO公交可以合法上路，这将有效支持多站点自动驾驶项目的规模化商业运营。整车传感器采用嵌入式、模块化设计，自动驾驶传感器与车身巧妙结合，更加美观，同时减小车辆体积，具有更高的稳定性和安全性，实现卓越的乘坐体验。其中，M1去掉方向盘、油门、刹车，真正实现全无人驾驶。

MOGO巴士去除方向盘、油门、刹车，真正实现全无人驾驶前装设计，可有效提高自动驾驶车辆的可靠性和一致性，同时降低车辆调试和年检成本，可在城市开放道路上运行；软硬件模块化设计，可实现不同场景的匹配，提供个性化定制服务，满足城市公交运营、商务接待、公园接驳、景区巡游等多场景使用需求。

感动MOGO公交M1新一代MOGO公交是蘑菇自动驾驶团队的重要成员，将支撑公司多地自动驾驶市级项目的规模化运营。蘑菇车联从城市公共服务出发，打造了包括自动驾驶环卫车、巡逻车、接驳车、物流车、公交车、出租车在内的自动驾驶城市公共服务车队。公司优先通过“无人运营”的规模化解决诸多公共服务领域的痛点，实现降本增效，创造社会和经济价值。目前，蘑菇车联合项目已在北京、江苏、湖南、河南、云南、四川落地。9月16日，在北京顺义举行的2022世界智能网联汽车大会上，蘑菇汽车联合会正式发布了搭载“车-陆云一体化”系统的自动驾驶前装量产客车MOGO客车，为多地自动驾驶项目的大规模落地运营形成了有力支撑。

蘑菇车联在2022世界智能网联汽车大会上发布了新一代MOGO客车MOGO客车。Mogobus具有强大的车路协同功能，其自动驾驶汽车大脑具有高集成度、软硬件一体化、高计算能力的特点。此外，MOGO公交已实现预装量产，支持合法上路，大规模商业化运营指日可待。车路协同“车陆云一体化”MOGO公交支持V2X、5G等通信模式，具备车路协同、车车协同、行人感知、车辆状态查询、车辆远程跟踪等多重能力，可有效提升自动驾驶的安全性和可靠性。MOGO公交有两种车型，MOGO公交M1(自驾小巴)和MOGO公交M2(自驾大巴)。这两款车型都可以匹配蘑菇车联开发的“车-陆云一体化”自动驾驶系统方案。路侧智能设备可与M1、M2车辆实现实时通信、协同感知、协同分析，Mogo云系统可获取M1、M2车辆实时动态信息，让车辆轻松应对“鬼探头”，实现超视觉感知、路况信息预警、绿波交通、智能调度等功能。

新一代MOGO巴士M1

新一代MOGO公交M2内部蘑菇车“车-陆云一体化”自动驾驶系统，突破了自行车智能的技术限制，具备超视距、多维度全局感知能力，可提升交通运行和自动驾驶的安全性和可靠性，实现全局协同安全和效率优化。新一代MOGO公共汽车自行车具有同样优异的性能。搭载蘑菇车联自主研发的全栈软硬件解决方案，标配8台固态激光雷达和各类传感器，实现360度无盲区、200米超长距离、多重冗余感知。能够安全高效地应对各种复杂的城市交通状况，满足多场景L4级自动驾驶运营服务。

MOGO巴士，新一代蘑菇自动驾驶仪，配备了八个固态激光雷达，以及各种传感器，实现360度无盲区感知。它配备了高度集成的量产自动驾驶汽车大脑，作为自动驾驶汽车的指挥中枢。蘑菇自动驾驶仪的大脑集成了三大功能模块:自动驾驶计算单元、高精度定位单元和车路库珀……ive通信单元，并搭载蘑菇自动驾驶研发的Mogo自动驾驶仪(MAP)。

蘑菇车结合高集成度量产自动驾驶汽车大脑蘑菇车结合自动驾驶汽车大脑集成GNSS、SLAM、特征定位技术，实现厘米级高精度定位；整个通信链路的延迟低至100ms。具有C-V2X、5G通信八大核心功能，集感知、规划、预测、决策、车辆控制、高精度定位、超声波数据处理、TSN/PTP时间同步、PMM电源管理、状态监测于一体。蘑菇车的大脑搭载NVIDIA Orin双模芯片，最大运算能力可达1100TOPS。超高的计算能力有助于自动驾驶系统的安全、可靠、高效运行。

MOGOBUS配备了蘑菇自动驾驶汽车，整车前面量产。大规模商业化运营指日可待。基于蘑菇自动驾驶项目的实际需求，MOGO公交可以合法上路，这将有效支持多站点自动驾驶项目的规模化商业运营。整车传感器采用嵌入式、模块化设计，自动驾驶传感器与车身巧妙结合，更加美观，同时减小车辆体积，具有更高的稳定性和安全性，实现卓越的乘坐体验。其中，M1去掉方向盘、油门、刹车，真正实现全无人驾驶。

MOGO巴士去除方向盘、油门、刹车，真正实现全无人驾驶前装设计，可有效提高自动驾驶车辆的可靠性和一致性，同时降低车辆调试和年检成本，可在城市开放道路上运行；软硬件模块化设计，可实现不同场景的匹配，提供个性化定制服务，满足城市公交运营、商务接待、公园接驳、景区巡游等多场景使用需求。

感动MOGO公交M1新一代MOGO公交是蘑菇自动驾驶团队的重要成员，将支撑公司多地自动驾驶市级项目的规模化运营。蘑菇车联从城市公共服务出发，打造了包括自动驾驶环卫车、巡逻车、接驳车、物流车、公交车、出租车在内的自动驾驶城市公共服务车队。公司优先通过“无人运营”的规模化解决诸多公共服务领域的痛点，实现降本增效，创造社会和经济价值。目前，蘑菇车联合项目已在北京、江苏、湖南、河南、云南、四川落地。

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