据外媒报道，Stellantis于9月20日宣布，将投资其历史悠久的都灵工厂，以促进电动汽车的生产，并发挥汽车和零部件回收中心的作用。
9月20日，Stellantis表示，该公司已与其合作伙伴Punch Powertrain签署协议，在其位于米拉菲奥里(Milla)的工厂增加混合动力和插电式混合动力汽车的电气化双离合变速箱(eDCT)的产量。
Stellantis首席执行官唐唯实表示，该公司将投资1000多万欧元用于变速箱生产和升级，但他没有给出准确的数字。
图片来源:Stellantis
Milla fiori工厂也将成为该公司翻新和拆解车辆以及重复使用回收零件的主要中心，作为该公司到2030年将回收收入增加10倍的计划的一部分。Stellantis工会官员表示，到2025年，回收业务将创造550个工作岗位。
唐唯实在记者会上表示:“我们相信原材料将会稀缺，我们可以延长材料的使用寿命，这对我们来说将非常重要。未来几十年，原材料的稀缺性将继续存在。”
Stellantis补充说，位于Milla fiori的新电子变速器组装基地预计将于2024年下半年开始生产，并将为Metz的工厂提供产能补充。全面投产后，Milla fiori和Metz工厂将联合供应欧洲Stellantis的所有相关工厂。唐唯实表示，每个工厂每年将生产60万台电气化变速箱。
生产和销售更多的电动汽车是唐唯实今年3月制定的计划的关键部分。该公司的目标是到2030年将收入翻一番，达到每年3000亿欧元(约合3300亿美元)。据外媒报道，Stellantis于9月20日宣布，将投资其历史悠久的都灵工厂，以促进电动汽车的生产，并发挥汽车和零部件回收中心的作用。
9月20日，Stellantis表示，该公司已与其合作伙伴Punch Powertrain签署协议，在其位于米拉菲奥里(Milla)的工厂增加混合动力和插电式混合动力汽车的电气化双离合变速箱(eDCT)的产量。
Stellantis首席执行官唐唯实表示，该公司将投资1000多万欧元用于变速箱生产和升级，但他没有给出准确的数字。
图片来源:Stellantis
Milla fiori工厂也将成为该公司翻新和拆解车辆以及重复使用回收零件的主要中心，作为该公司到2030年将回收收入增加10倍的计划的一部分。Stellantis工会官员表示，到2025年，回收业务将创造550个工作岗位。
唐唯实在记者会上表示:“我们相信原材料将会稀缺，我们可以延长材料的使用寿命，这对我们来说将非常重要。未来几十年，原材料的稀缺性将继续存在。”
Stellantis补充说，位于Milla fiori的新电子变速器组装基地预计将于2024年下半年开始生产，并将为Metz的工厂提供产能补充。全面投产后，Milla fiori和Metz工厂将联合供应欧洲Stellantis的所有相关工厂。唐唯实表示，每个工厂每年将生产60万台电气化变速箱。
生产和销售更多的电动汽车是唐唯实今年3月制定的计划的关键部分。该公司的目标是到2030年将收入翻一番，达到每年3000亿欧元(约合3300亿美元)。
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