9月27日下午，在上海国际汽车城汽车博览园“ev-ai智行港”，上海首款无安全员自动驾驶汽车下线，一个名为“无人区”的示范体验区项目正式启动，打造了国内首个以安全员为主的无人驾驶高级自动驾驶示范运营样本。“无人区”示范体验区是国家智能网联汽车(上海)试点示范区的重要组成部分，包含robotaxi无人出行、无人保洁、无人配送、无人零售等无人驾驶应用场景。
该项目将以上海汽车博览园3.8公里半开放道路为基础，分两个阶段逐步开放。目前，一期1.2公里道路已建成投入使用，二期2.6公里道路仍在规划建设中，预计今年年底完工。“无人区”示范体验区的开放，旨在进一步丰富智能网联汽车测试场景，通过搭建综合监管调度展示平台，为智能网联汽车无人驾驶、正常稳定运行提供真实环境基础和安全保障，支持无人驾驶高水平自动驾驶技术测试验证，支持各种智能网联汽车业态协同发展，加速特定场景的商业应用。“无人区”示范体验区将打造国内首个专注于无人驾驶高水平自动驾驶的示范运营样本，推动区域内智能网联企业相关产业快速集聚。未来将有更多行业优质企业聚集进行公众参与，逐步扩大示范体验范围。
本次活动邀请了SAIC赛科、百度、瑞幸科技、酷派移动机器人、白犀牛等企业参与静态展示和无人驾驶体验。上海洪松智能汽车科技有限公司为“无人区”示范体验区提供技术支持和日常运营。未来，上海国际汽车城将努力构建智能网联汽车产业生态圈，完善智能网联汽车产业架构和配套体系，推动中国和上海两大智能网联汽车创新中心的深度合作，构建更大范围、更丰富场景、更复杂路况的测试环境，并在嘉定范围内逐步实现全球开放。9月27日下午，在上海国际汽车城汽车博览园“ev-ai智行港”，上海首款无安全员自动驾驶汽车下线，一个名为“无人区”的示范体验区项目正式启动，打造了国内首个以安全员为主的无人驾驶高级自动驾驶示范运营样本。“无人区”示范体验区是国家智能网联汽车(上海)试点示范区的重要组成部分，包含robotaxi无人出行、无人保洁、无人配送、无人零售等无人驾驶应用场景。
该项目将以上海汽车博览园3.8公里半开放道路为基础，分两个阶段逐步开放。目前，一期1.2公里道路已建成投入使用，二期2.6公里道路仍在规划建设中，预计今年年底完工。“无人区”示范体验区的开放，旨在进一步丰富智能网联汽车测试场景，通过搭建综合监管调度展示平台，为智能网联汽车无人驾驶、正常稳定运行提供真实环境基础和安全保障，支持无人驾驶高水平自动驾驶技术测试验证，支持各种智能网联汽车业态协同发展，加速特定场景的商业应用。“无人区”示范体验区将打造首个示范运营样本聚焦……n国内无人驾驶高水平自动驾驶，推动区域内智能网联企业相关产业快速集聚。未来将有更多行业优质企业聚集进行公众参与，逐步扩大示范体验范围。
本次活动邀请了SAIC赛科、百度、瑞幸科技、酷派移动机器人、白犀牛等企业参与静态展示和无人驾驶体验。上海洪松智能汽车科技有限公司为“无人区”示范体验区提供技术支持和日常运营。未来，上海国际汽车城将努力构建智能网联汽车产业生态圈，完善智能网联汽车产业架构和配套体系，推动中国和上海两大智能网联汽车创新中心的深度合作，构建更大范围、更丰富场景、更复杂路况的测试环境，并在嘉定范围内逐步实现全球开放。
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9月比亚迪将再创销量“神话”，连续三个月蝉联中国乘用车市场销冠。
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