朱江明：20万价格区间，零跑C01没有竞争对手

作为国内首款搭载CTC电池技术的量产车型，零跑C01一登场就赚足了眼球。尤其是自5月10日开始预售以来，其预售订单量已突破10万台，相当火爆。

今天(9月28日晚)零跑C01将正式上市并公布官方指导价(预售价18-27万元)。值得注意的是，在新车正式上市前，零跑汽车管理层通过论坛的形式向业界透露了零跑C01的部分核心信息。用官方的话说就是“作为零跑汽车的第四款量产车型，零跑C01是一款标志性的作品。”

20万纯电动车天花板

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱首先指出，零跑C01最大的产品特点是，无论配置、豪华、智能，都达到甚至超过了40万元以上燃油车(BBA等车)的原始配置，而对应的价格是传统燃油b级车(凯美瑞、雅阁等)的价格。

图片来源:零跑汽车

在朱看来，在20万元的价格区间，零跑C01几乎没有竞争对手。它的自信来自于C01的智能座舱系统和豪华配置。

据介绍，在同级别车型中，零跑C01的智能驾驶舱首次搭载了安卓虚拟机，兼容市面上大部分安卓应用，同时能够充分保证整车系统的安全性，因为安卓虚拟机是最开放的车载系统，不占用额外的车载内存，不影响安全。

同时，C01还创新性地集成了OPPO Watch智联和Apple Watch智联。用户可以通过手表直接控制车门和空调，查看车内状态，增加了使用的便利性。

人脸识别；图片来源:零跑汽车

另外，零跑把人脸识别作为自适应配置的功能，精益求精。目前，零跑C01已经实现了座椅、空调、音乐等25项功能的自适应，其中驾驶舱功能处于行业领先地位。

配置方面，C01已经把豪华配置做成了标配。据悉，即使是入门级的C01车型，其标准配置也可以媲美40万以上的豪华车，比如前双横臂/后五连杆的四轮独立悬架，带通风/加热/按摩功能的座椅，麂皮顶棚等。都是标配。

当然，作为一款纯电动汽车，在动力电池原材料价格居高不下的情况下，如何平衡电池成本和整体价格的影响，也成为业界关注的问题之一。

对此，朱坦言，电池级碳酸锂价格的上涨确实给整车成本带来了一定的压力，目前的价格高于预期。但长期来看，业内预计一年后原材料价格将进入下行通道，逐步回归正常水平。同时，随着电动汽车规模的增加，线缆、大宗原材料等其他部分的成本也会略有下降，可以抵消部分材料价格的上涨。

但为了提升B级纯电动车的竞争优势，零跑也制定了一些对策。据悉，接下来，零跑将推出C11增程版，对电力的需求更少，在目前市场上更具竞争优势。

纯电动中级车的作用和使命

其实在C01到来之前，零跑车就有三款车型，分别是S01、T03、C11，其中定位为纯电动微型车的T03是当之无愧的零跑车销售主力。2021年零跑汽车累计销量为43121辆，其中T03为38463辆，占比近90%。在这样的背景下，C11和C01的到来无疑承担了零跑车品牌推广的责任和使命。

去年9月，零售C11正式上市，定位为纯电动中型SUV，主要针对15-20万市场。据悉，该车型的交付量在零跑汽车的总交付量中正在增加。但即将上市的C01并不是在C11基础上的升级，而是一款中大型车，这与很多自主品牌在抢滩新能源的过程中，在SUV市场的努力有所不同。

谈及此，朱表示，从传统汽车市场来看，轿车市场的份额略高于SUV。同时，考虑到风阻对电动车续航能力的影响，纯电动车因为轿车的风阻更低，所以更适合做车身，这也进一步决定了纯电动车的市场份额会比SUV市场更大。

图片来源:零跑汽车

零跑C01之所以专注于20万元的新能源车市场，主要是因为目前这个细分市场比较空白，同质化产品不多。据了解，在燃油车时代，20万元以上价格区间的车型大多是合资品牌或BBA，但转战新能源车赛道时，外资品牌的布局相对缓慢，尤其是在纯电动中级轿车市场，这对于中国车企来说是非常好的发展机遇。

朱也分析，整个新能源市场正在经历从哑铃型到橄榄型的发展趋势，而随着新能源汽车产品的加速渗透(8月新能源乘用车渗透率提升至28.3%)和消费升级，越来越多的A/B级燃油车开始关注纯电动b级车。据统计，中大型车市场容量约260万辆，其中纯电动汽车仅占11.6%，市场潜力巨大。

极具竞争力的车型和巨大的潜在市场，C01的到来是否会帮助零跑突破月销20，0的瓶颈……单位？

零跑汽车高级副总裁曹礼表示，要突破2万辆，有两个要素:一是销售订单，二是产能，这是几乎所有新势力都会遇到的问题。

图片来源:零跑汽车

曹礼指出，产能不仅仅是工厂制造的产能，还包括供应链端的电池和芯片。据介绍，为了突破制造和供应链的瓶颈，零跑做了大量的平台化和标准化工作，比如采用多供应商供应模式，同一种电池标准由两家公司供应，在芯片方面准备不同的替代方案。可以看到，正是在这种策略下，在今年4月上海疫情最困难的时候，零跑汽车的销量依然保持了200%以上的增速，夺得了新生力量销量冠军的称号。

至于订单量，曹礼直言，“我们从来不缺订单。随着零跑C01的上市，订单会有一个爆发式的增长。我相信零跑突破2万台是非常快的。”作为国内首款搭载CTC电池技术的量产车型，零跑C01一登场就赚足了眼球。尤其是自5月10日开始预售以来，其预售订单量已突破10万台，相当火爆。

今天(9月28日晚)零跑C01将正式上市并公布官方指导价(预售价18-27万元)。值得注意的是，在新车正式上市前，零跑汽车管理层通过论坛的形式向业界透露了零跑C01的部分核心信息。用官方的话说就是“作为零跑汽车的第四款量产车型，零跑C01是一款标志性的作品。”

20万纯电动车天花板

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱首先指出，零跑C01最大的产品特点是，无论配置、豪华、智能，都达到甚至超过了40万元以上燃油车(BBA等车)的原始配置，而对应的价格是传统燃油b级车(凯美瑞、雅阁等)的价格。

图片来源:零跑汽车

在朱看来，在20万元的价格区间，零跑C01几乎没有竞争对手。它的自信来自于C01的智能座舱系统和豪华配置。

据介绍，在同级别车型中，零跑C01的智能驾驶舱首次搭载了安卓虚拟机，兼容市面上大部分安卓应用，同时能够充分保证整车系统的安全性，因为安卓虚拟机是最开放的车载系统，不占用额外的车载内存，不影响安全。

同时，C01还创新性地集成了OPPO Watch智联和Apple Watch智联。用户可以通过手表直接控制车门和空调，查看车内状态，增加了使用的便利性。

人脸识别；图片来源:零跑汽车

另外，零跑把人脸识别作为自适应配置的功能，精益求精。目前，零跑C01已经实现了座椅、空调、音乐等25项功能的自适应，其中驾驶舱功能处于行业领先地位。

配置方面，C01已经把豪华配置做成了标配。据悉，即使是入门级的C01车型，其标准配置也可以媲美40万以上的豪华车，比如前双横臂/后五连杆的四轮独立悬架，带通风/加热/按摩功能的座椅，麂皮顶棚等。都是标配。

当然，作为一款纯电动汽车，在动力电池原材料价格居高不下的情况下，如何平衡电池成本和整体价格的影响，也成为业界关注的问题之一。

对此，朱坦言，电池级碳酸锂价格的上涨确实给整车成本带来了一定的压力，目前的价格高于预期。但长期来看，业内预计一年后原材料价格将进入下行通道，逐步回归正常水平。同时，随着电动汽车规模的增加，线缆、大宗原材料等其他部分的成本也会略有下降，可以抵消部分材料价格的上涨。

但为了提升B级纯电动车的竞争优势，零跑也制定了一些对策。据悉，接下来，零跑将推出C11增程版，对电力的需求更少，在目前市场上更具竞争优势。

纯电动中级车的作用和使命

其实在C01到来之前，零跑车就有三款车型，分别是S01、T03、C11，其中定位为纯电动微型车的T03是当之无愧的零跑车销售主力。2021年零跑汽车累计销量为43121辆，其中T03为38463辆，占比近90%。在这样的背景下，C11和C01的到来无疑承担了零跑车品牌推广的责任和使命。

去年9月，零售C11正式上市，定位为纯电动中型SUV，主要针对15-20万市场。据悉，该车型的交付量在零跑汽车的总交付量中正在增加。但即将上市的C01并不是在C11基础上的升级，而是一款中大型车，这与很多自主品牌在抢滩新能源的过程中，在SUV市场的努力有所不同。

谈及此，朱表示，从传统汽车市场来看，轿车市场的份额略高于SUV。同时，考虑到风阻对电动车续航能力的影响，纯电动车因为轿车的风阻更低，所以更适合做车身，这也进一步决定了纯电动车的市场份额会比SUV市场更大。

图片来源:零跑汽车

零跑C01之所以专注于20万元的新能源车市场，主要是因为目前这个细分市场比较空白，同质化产品不多。据了解，在燃油车时代，20万元以上价格区间的车型大多是合资品牌或BBA，但转战新能源车赛道时，外资品牌的布局相对缓慢，尤其是在纯电动中级轿车市场，这对于中国车企来说是非常好的发展机遇。

朱也分析，整个新能源市场正在经历从哑铃型到橄榄型的发展趋势，而随着新能源汽车产品的加速渗透(8月新能源乘用车渗透率提升至28.3%)和消费升级，越来越多的A/B级燃油车开始关注纯电动b级车。据统计，中大型车市场容量约260万辆，其中纯电动汽车仅占11.6%，市场潜力巨大。

极具竞争力的车型和巨大的潜在市场，C01的到来是否会帮助零跑突破月销20，0的瓶颈……单位？

零跑汽车高级副总裁曹礼表示，要突破2万辆，有两个要素:一是销售订单，二是产能，这是几乎所有新势力都会遇到的问题。

图片来源:零跑汽车

曹礼指出，产能不仅仅是工厂制造的产能，还包括供应链端的电池和芯片。据介绍，为了突破制造和供应链的瓶颈，零跑做了大量的平台化和标准化工作，比如采用多供应商供应模式，同一种电池标准由两家公司供应，在芯片方面准备不同的替代方案。可以看到，正是在这种策略下，在今年4月上海疫情最困难的时候，零跑汽车的销量依然保持了200%以上的增速，夺得了新生力量销量冠军的称号。

至于订单量，曹礼直言，“我们从来不缺订单。随着零跑C01的上市，订单会有一个爆发式的增长。我相信零跑突破2万台是非常快的。”

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