据外媒报道，9月26日，法拉第未来在提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM 8-K文件中表示，将推迟交付FF 91电动汽车。此前，该公司预计该车型将于2022年第三或第四季度交付。
法拉第未来在文件中表示，截至2022年9月21日，该公司在美国的现金头寸为3350万美元，其中210万美元为受限制现金。预计该公司在2022年9月1日至12月31日期间将消耗2.93亿美元的运营现金，2022年全年将消耗约7.08亿美元的现金。
图片来源:法拉第未来
法拉第未来还表示，作为节省现金和减少开支的一部分，公司最近实施了一系列削减成本的措施，包括裁员和延长支付周期。根据公司的财务和市场状况，法拉第未来可能会采取进一步的削减成本措施，包括裁员。鉴于此，该公司预计不会在2022年第三或第四季度开始交付FF 91。
目前，法拉第未来正在与潜在投资者接触，以获得额外资金，确保公司在2022年底前后能够继续运营。在成功完成上述措施后，公司有望公布FF 91新的生产和交付时间。不过，该公司也指出，不能保证上述措施能够顺利完成。
上个月，法拉第未来发布2022年第二季度财报时表示，截至2022年6月30日，该公司已获得399份预订单。当时，该公司预计在今年第三或第四季度末向客户交付FF 91。法拉第未来一直在与高成本和供应链中断作斗争，这迫使该公司将FF 91的生产推迟到2022年第四季度。
图片来源:法拉第未来
同一天，法拉第未来还表示，已与公司最大股东FF Top Holding就治理分歧达成协议，并表示苏·斯文森(Sue Swenson)将辞去执行主席职务。此前，该公司多名员工曾呼吁董事会和股东罢免斯文森，称他试图“将公司推向破产和重组”。
法拉第未来表示，已经筹集了1亿美元开始生产FF 91豪华电动汽车，布莱恩·克劳利克也将退出公司董事会。他被任命为新的独立董事。据悉，一份法庭文件显示，本月早些时候，FF Top Holding起诉法拉第未来，要求解雇两名董事会成员。
当天，法拉第未来股价比开盘前上涨了30%。据外媒报道，9月26日，法拉第未来在提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM 8-K文件中表示，将推迟交付FF 91电动汽车。此前，该公司预计该车型将于2022年第三或第四季度交付。
法拉第未来在文件中表示，截至2022年9月21日，该公司在美国的现金头寸为3350万美元，其中210万美元为受限制现金。预计该公司在2022年9月1日至12月31日期间将消耗2.93亿美元的运营现金，2022年全年将消耗约7.08亿美元的现金。
图片来源:法拉第未来
法拉第未来还表示，作为节省现金和减少开支的一部分，公司最近实施了一系列削减成本的措施，包括裁员和延长支付周期。根据公司的财务和市场状况，法拉第未来可能会采取进一步的削减成本措施，包括裁员。鉴于此，该公司预计不会在2022年第三或第四季度开始交付FF 91。
目前，法拉第未来正在与潜在投资者接触，以获得额外资金，确保公司在2022年底前后能够继续运营。在成功完成上述措施后，公司有望公布FF 91新的生产和交付时间。不过，该公司也指出，不能保证上述措施能够顺利完成。
上个月，当法拉第发布财务报告时……r 2022年第二季度，该公司表示，截至2022年6月30日，该公司已获得399份预订单。当时，该公司预计在今年第三或第四季度末向客户交付FF 91。法拉第未来一直在与高成本和供应链中断作斗争，这迫使该公司将FF 91的生产推迟到2022年第四季度。
图片来源:法拉第未来
同一天，法拉第未来还表示，已与公司最大股东FF Top Holding就治理分歧达成协议，并表示苏·斯文森(Sue Swenson)将辞去执行主席职务。此前，该公司多名员工曾呼吁董事会和股东罢免斯文森，称他试图“将公司推向破产和重组”。
法拉第未来表示，已经筹集了1亿美元开始生产FF 91豪华电动汽车，布莱恩·克劳利克也将退出公司董事会。他被任命为新的独立董事。据悉，一份法庭文件显示，本月早些时候，FF Top Holding起诉法拉第未来，要求解雇两名董事会成员。
当天，法拉第未来股价比开盘前上涨了30%。
标签：FF 91
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