11月3日，汽车行业和设计界的目光都转向了厦门，为汽车行业敲响了设计的警钟。作为中国两项优秀设计奖的获得者，东南汽车不仅开启了年度设计公开课的闭幕站，还携手德国红点设计奖，以原创设计阵容首次亮相厦门国际设计周，为设计周增添了一抹亮色，标志着东南汽车设计公开课之旅的圆满结束。
2017年，东南汽车在业内率先举办了公开设计课，并得到了设计大师、德国红点奖评委何可可教授的大力支持。在产生一定社会反响的同时，也掀起了汽车行业推广原创设计的热潮。
一年来，东南汽车设计公开课从青岛到上海，再到国外，再到福建厦门，标志着东南汽车设计开放课的征程圆满结束。
公开课在锅炉咖啡馆举行，该咖啡馆以工业元素为品牌。在会场入口处，一台高颜值的2018东南DX3（参数|查询）成为大家争相合影的对象。复古怀旧的场地和引领潮流的东南DX3构成了完美的CP。
高大的老厂房，黑色的铸铁窗户，一走进厦门锅炉咖啡馆就能感受到强烈的时代感。
斑驳的墙壁和混凝土地板充满了时代感，酒吧柜台的设计散发着终极的工业诱惑。商店里摆放的巨大的翠绿色锅炉是“镇上的宝藏”。
这样一个怀旧的工业空间，如今已经成为东南汽车的故乡。我们在这里与何仁科教授和首席设计师张学龙进行了头脑风暴。本次公开课邀请了德国红点高级评委、湖南大学设计艺术学院院长何仁科教授和东南汽车总设计师张学龙先生，围绕“原创设计”，分享和探讨汽车设计趋势、东南汽车设计未来方向等话题。
德国红点高级评委、湖南大学设计与艺术学院院长何仁科教授
作为国内唯一一位连续十年担任德国红点奖评委的权威专家，何仁科教授以国际化的视角介绍了当前全球汽车设计趋势。他还以厦门国际设计周为起点，从国际角度介绍了中国目前的汽车设计。随后，东南汽车总设计师张学龙先生从专业角度分享了东南汽车“一体化”的设计理念和“全过程”的设计模式。
东南汽车总设计师、商务和企业部部长张学龙先生对东南汽车最初的设计理念进行了解释。在随后的解读中，总设计师张学龙通过站姿、比例、线面、元素与细节、色彩与材质五个维度，描述了东南汽车眼中的好设计。
总设计师张学龙通过站姿、比例、线面、元素与细节、色彩与材质五个维度，描述了东南汽车眼中的好设计。
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从2012年开始，东南汽车与意大利宾尼法利纳公司达成深度合作，积累了国际合作经验，建立了自己的原创设计团队。随着“无创意，无设计”的宣言，DX7和DX3以全新的姿态呈现在消费者面前，实现了良好的……
笔记
拼音 双语对照les的成绩，同时在红点主办的“中国好设计”中连续获奖。
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从2015年到2016年，DX7和DX3车型连续两年获得德国红点奖推出的“中国好设计”奖，DX3还获得了第二个“中国好的设计”获奖奖，这也是同年所有参赛车型中的最高奖项。
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“不盲从，不利用抄袭，坚持原创。通过与国际顶级设计团队的合作，东南汽车确立了自己的‘流动动力’设计理念，并将设计语言和工程语言完美融合”。
笔记
拼音 双语对照
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