10月12日，Stellantis宣布在印度班加罗尔开设一个新的软件中心。这是该公司在印度的第二个创新中心，将专注于客舱和驾驶辅助技术。
图片来源:Stellantis
该软件中心占地50，000平方英尺，将成为STLA智能驾驶舱的主要开发中心。STLA智能驾驶舱是Stellantis数字化转型战略的三个关键技术平台之一，将部署在STLA的四个车辆平台上。此外，新的软件中心还将在STLA AutoDrive的人工智能和高级智能驾驶辅助技术的开发中发挥关键作用，而班加罗尔的基础软件开发团队将支持基于经典和自适应Autosar框架的基础软件平台。
新的软件中心将拥有实验室，包括下一代声学实验室，为Stellantis所有者开发特定的音频签名和高质量的音频体验。
Stellantis加快了新中心的招聘进程，最终将雇佣约500人。除了多管齐下的招聘策略，该公司还投资于当地人才的技能提升和再培训，以帮助当地员工承担全球任务。公司还与印度多所大学合作，希望开发特定行业的课程，支持在当地市场的拓展。
20世纪90年代，班加罗尔发展迅速，吸引了数百万工人，许多世界知名的IT公司都将这座城市作为地区总部。目前，班加罗尔有3500多家IT公司和大约79个“科学园区”。
Stellantis首席软件官Yves Bonnefont表示，印度的科技人才库及其创新创业生态系统对于加速Stellantis转型为可持续发展的移动科技公司非常重要，因此印度在Stellantis的数字化方法和发展中扮演着关键角色。
软件在现代汽车中越来越重要，逐渐成为一个越来越大的收入来源。汽车制造商正在扩大对软件研发的投资，并雇佣更多具有特定经验的高管，为消费者提供更多由连接、数据和电子商务驱动的功能。10月12日，Stellantis宣布在印度班加罗尔开设一个新的软件中心。这是该公司在印度的第二个创新中心，将专注于客舱和驾驶辅助技术。
图片来源:Stellantis
该软件中心占地50，000平方英尺，将成为STLA智能驾驶舱的主要开发中心。STLA智能驾驶舱是Stellantis数字化转型战略的三个关键技术平台之一，将部署在STLA的四个车辆平台上。此外，新的软件中心还将在STLA AutoDrive的人工智能和高级智能驾驶辅助技术的开发中发挥关键作用，而班加罗尔的基础软件开发团队将支持基于经典和自适应Autosar框架的基础软件平台。
新的软件中心将拥有实验室，包括下一代声学实验室，为Stellantis所有者开发特定的音频签名和高质量的音频体验。
Stellantis加快了新中心的招聘进程，最终将雇佣约500人。除了多管齐下的招聘策略，该公司还投资于当地人才的技能提升和再培训，以帮助当地员工承担全球任务。公司还与印度多所大学合作，希望开发特定行业的课程，支持在当地市场的拓展。
20世纪90年代，班加罗尔发展迅速，吸引了数百万工人，许多世界知名的IT公司都将这座城市作为地区总部。目前，班加罗尔有3500多家IT公司和大约79个“科学园区”。
Stellantis首席软件官Yves Bonnefont表示，印度的科技人才库及其创新创业生态系统对于加速Stellantis转型为可持续发展的移动科技公司非常重要，因此印度在Stellantis的数字化方法和发展中扮演着关键角色。
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