供应链企稳，宝马明年利润率或大幅改善

据外媒报道，宝马生产总监米兰·内德尔科维奇(Milan Nedeljkovic)预测，供应链的稳定将大大提高集团明年的盈利能力。从生产的角度来看，他预计利润率不会下降。

Nedeljkovic认为，“供应的持续短缺和重新计划生产的需要影响了业绩，但随着供应链形势的稳定，我们的利润率应该会得到显著提高。”不过，Nedeljkovic补充道，半导体短缺对宝马的影响可能至少会持续到明年年中。

由于俄罗斯和乌克兰局势升级，宝马在3月份将汽车部门的利润率预期从8%-10%下调至7%-9%，并在8月份表示，预计全年销量将略低于去年，下半年销量将有所波动。然而，宝马第三季度销量的下降幅度小于前两个季度，部分原因是中国从新冠疫情蔓延中恢复过来。

图片来源:宝马

然而，由于欧洲能源市场和供应链形势的不确定性，Nedeljkovic无法提供明年的产量预测。宝马表示，可能会通过降低温度和其他有助于稳定能源供应的措施，将其在德国的天然气消耗量减少15%，但他指出，这一举措将取决于欧洲冬季的寒冷程度。

宝马是氢作为天然气替代品的坚定支持者。Nedeljkovic表示，宝马正在与几家德国能源供应商讨论绿色氢的购买协议。绿色氢是由可再生能源生产的。

他指出，“氢气仍然比天然气贵。目前，还没有商业化的案例，但它已经使我们在技术上实现了进一步的可持续性……”据外媒报道，宝马生产总监米兰·内德尔科维奇(Milan Nedeljkovic)预测，供应链的稳定将大大提高集团明年的盈利能力。从生产的角度来看，他预计利润率不会下降。

Nedeljkovic认为，“供应的持续短缺和重新计划生产的需要影响了业绩，但随着供应链形势的稳定，我们的利润率应该会得到显著提高。”不过，Nedeljkovic补充道，半导体短缺对宝马的影响可能至少会持续到明年年中。

由于俄罗斯和乌克兰局势升级，宝马在3月份将汽车部门的利润率预期从8%-10%下调至7%-9%，并在8月份表示，预计全年销量将略低于去年，下半年销量将有所波动。然而，宝马第三季度销量的下降幅度小于前两个季度，部分原因是中国从新冠疫情蔓延中恢复过来。

图片来源:宝马

然而，由于欧洲能源市场和供应链形势的不确定性，Nedeljkovic无法提供明年的产量预测。宝马表示，可能会通过降低温度和其他有助于稳定能源供应的措施，将其在德国的天然气消耗量减少15%，但他指出，这一举措将取决于欧洲冬季的寒冷程度。

宝马是氢作为天然气替代品的坚定支持者。Nedeljkovic表示，宝马正在与几家德国能源供应商讨论绿色氢的购买协议。绿色氢是由可再生能源生产的。

他指出，“氢气仍然比天然气贵。目前，还没有商业化的案例，但它已经使我们在技术上实现了进一步的可持续性……”

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