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【国际快讯】传吉利考虑增持阿斯顿马丁股份;特斯拉今年或无法实现销量目标;大众或出售俄罗斯工厂

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日有传言称,宝马集团将停止在英国牛津生产电动MINI车型,取而代之的将是宝马与长城的合资公司。对此,宝马中国内部人士透露,宝马将再投资100亿人民币,扩建其在沈阳的高压电池生产中心,并扩大在中国的电池项目投资。同时据说未来会适时公布关于MINI生产计划的信息;我们推测MINI的电动车生产有望落户张家港工厂。

MINI, BMW, Great Wall

「MINI Cooper SE (F56)」「全新MINI纯电动版(J01)谍照」根据之前的消息分析,目前代号为F56的纯电动MINI车型仍将在牛津工厂制造,未来代号为J01的全新纯电动MINI将由Beam Cars国产;至于新一代MINI车型,牛津工厂将继续生产MINI COOPER三门版、五门版和MINI敞篷版的燃油版。此外,据内部人士透露,beam汽车未来还将是一款纯电动的国产COUNTRYMAN车型,电池组将由当代安培科技有限公司提供。

“MINI Aceman(参数|询价)概念车”

“MINI aceman概念车”和正式发布的MINI Aceman概念车,基本都是在展示MINI品牌未来的设计方向,比如内饰的造型和搭配,这些都将用于全新的纯电动汽车。据相关人士透露,燃油车上的启动按钮将在未来的电动MINI车型上保留,以增加驾驶中的仪式感。2018年,宝马与长城汽车成立合资公司Beam汽车。横梁汽车生产基地项目总投资约51亿元。施工地点为江苏省张家港市。2020年6月开始打桩施工,计划2022年完工。这是宝马在全球的第一个纯电动汽车合资项目,规划产能为16万辆/年。长城汽车此前曾表示,双方的合作不仅在于生产层面,还包括在中国新能源汽车市场联合研发纯电动汽车。预计长城汽车未来的MINI纯电动汽车和新产品都将在这里投产。MINI品牌于2021年11月宣布,MINI将于2023年在中国制造两款纯电动汽车。预计到2027年,纯电动汽车将占MINI全球总销量的50%。2021年,宝马MINI品牌发布了全新的品牌战略。根据计划,MINI将于2023年在中国制造两款纯电动汽车。预计到2027年,全球MINI纯电动汽车占比将达到50%,中国市场占比更高。近日有传言称,宝马集团将停止在英国牛津生产电动MINI车型,取而代之的将是宝马与长城的合资公司。对此,宝马中国内部人士透露,宝马将再投资100亿人民币,扩建其在沈阳的高压电池生产中心,并扩大在中国的电池项目投资。同时据说未来会适时公布关于MINI生产计划的信息;我们推测MINI的电动车生产有望落户张家港工厂。

MINI, BMW, Great Wall

「MINI Cooper SE (F56)」「全新MINI纯电动版(J01)谍照」根据之前的消息分析,目前代号为F56的纯电动MINI车型仍将在牛津工厂制造,未来代号为J01的全新纯电动MINI将由Beam Cars国产;至于新一代MINI车型,牛津工厂将继续生产MINI COOPER三门版、五门版和MINI敞篷版的燃油版。此外,据内部人士透露,beam汽车未来还将是一款纯电动的国产COUNTRYMAN车型,电池组将由当代安培科技有限公司提供。

“MINI Aceman(参数|询价)概念车”

“MINI aceman概念车”和正式发布的MINI Aceman概念车,基本都是在展示MINI品牌未来的设计方向,比如内饰的造型和搭配,这些都将用于全新的纯电动汽车。据相关人士透露,燃油车上的启动按钮将在未来的电动MINI车型上保留,以增加驾驶中的仪式感。2018年,宝马与长城汽车成立合资公司Beam汽车。横梁汽车生产基地项目总投资约51亿元。施工地点为江苏省张家港市。2020年6月开始打桩施工,计划2022年完工。这是宝马在全球的第一个纯电动汽车合资项目,规划产能为16万辆/年。长城汽车此前曾表示,双方的合作不仅在于生产层面,还包括在中国新能源汽车市场联合研发纯电动汽车。预计长城汽车未来的MINI纯电动汽车和新产品都将在这里投产。MINI品牌于2021年11月宣布,MINI将于2023年在中国制造两款纯电动汽车。预计到2027年,纯电动汽车将占MINI全球总销量的50%。2021年,宝马MINI品牌发布了全新的品牌战略。根据计划,MINI将于2023年在中国制造两款纯电动汽车。预计到2027年,全球MINI纯电动汽车占比将达到50%,中国市场占比更高。

标签:特斯拉大众

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