富士康董事长兼首席执行官刘洋伟在一年一度的科技日上向特斯拉喊话:希望有一天我们能为特斯拉生产电动汽车。刘洋伟还披露,富士康不会销售自有品牌的电动汽车。
为了摆脱“苹果依赖症”,富士康一直在努力寻找新的盈利点。进军汽车行业的尝试就是这样的尝试。事实上,早在2005年,富士康就以3.7亿元买下省安泰电力股份有限公司100%股权,借助汽车电子,正式进军汽车行业。2013年,当特斯拉刚刚流行起来时,郭台铭与马斯克达成了交易,获得了100多个零部件的生产资格。
据了解,富士康已经涉足汽车产业链的几乎所有环节,如汽车租赁、出行平台、新能源汽车电池、造车新势力、整车制造等。截至目前,富士康的子公司已经为宝马、特斯拉等多家传统和电动汽车企业供应电子零部件,包括中控显示屏、印刷电路板、机械和塑料零部件等。
周二,富士康推出了两款新的电动汽车,即B型掀背车和V型电动皮卡。富士康希望这两款原型车能为计划外包电动汽车制造的公司提供设计参考。同时,宇龙计划明年开始销售Model C,届时这款纯电动SUV将被命名为纳智捷N7。
编辑总结:富士康计划造车已经很久了,甚至已经推出了Model B/C/E/T/V等原型车,对于特斯拉来说,自建工厂可以尽量贴近消费市场,降低生产和运输成本。富士康想给特斯拉代工,除非压低成本,维持同样的标准,否则不太可能给特斯拉代工。
富士康董事长兼首席执行官刘洋伟在一年一度的科技日上向特斯拉喊话:希望有一天我们能为特斯拉生产电动汽车。刘洋伟还披露,富士康不会销售自有品牌的电动汽车。
为了摆脱“苹果依赖症”,富士康一直在努力寻找新的盈利点。进军汽车行业的尝试就是这样的尝试。事实上,早在2005年,富士康就以3.7亿元买下省安泰电力股份有限公司100%股权,借助汽车电子,正式进军汽车行业。2013年,当特斯拉刚刚流行起来时,郭台铭与马斯克达成了交易,获得了100多个零部件的生产资格。
据了解,富士康已经涉足汽车产业链的几乎所有环节,如汽车租赁、出行平台、新能源汽车电池、造车新势力、整车制造等。截至目前,富士康的子公司已经为宝马、特斯拉等多家传统和电动汽车企业供应电子零部件,包括中控显示屏、印刷电路板、机械和塑料零部件等。
周二,富士康推出了两款新的电动汽车,即B型掀背车和V型电动皮卡。富士康希望这两款原型车能为计划外包电动汽车制造的公司提供设计参考。同时,宇龙计划明年开始销售Model C,届时这款纯电动SUV将被命名为纳智捷N7。
编辑总结:富士康计划造车已经很久了,甚至已经推出了Model B/C/E/T/V等原型车,对于特斯拉来说,自建工厂可以尽量贴近消费市场,降低生产和运输成本。富士康想给特斯拉代工,除非压低成本,维持同样的标准,否则不太可能给特斯拉代工。
随着各地汽车消费促进政策落地见效,叠加“金九银十”旺季来临,国内汽车市场持续回稳复苏。
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