近日，海外媒体报道称，丰田澳大利亚市场负责人透露，丰田在2030年之前不会推出电动GR车型。同时，他还表示，丰田并不反对推出纯电动产品，但在可预见的未来，产品多样化才是正道，包括HEV、PHEV和FCEV。除了高性能的GR系列，丰田所有车型都会以某种形式实现电气化。
此前GR86总工程师表示，高性能GR系列除了雅力士、卡罗拉(参数|询价)、86、SUPRA之外，不会推出其他GR车型。这也意味着早前传闻的GR bZ4X短期内不会与消费者见面。
和宝马一样，丰田一直直言，在碳中和的道路上，不要急于淘汰内燃机。丰田认为，必须有多种动力系统的组合，以便人们可以决定什么最适合他们的需求，特别是考虑到世界上许多地方的电动汽车充电基础设施仍然不发达。
编辑总结:电动化浪潮不可避免，各大厂商的高性能车型也面临向电动化转型的临界点。此外，地方政府逐渐确定禁止销售燃油汽车，留给高科技汽车向电气化转型的时间不多。
近日，海外媒体报道称，丰田澳大利亚市场负责人透露，丰田在2030年之前不会推出电动GR车型。同时，他还表示，丰田并不反对推出纯电动产品，但在可预见的未来，产品多样化才是正道，包括HEV、PHEV和FCEV。除了高性能的GR系列，丰田所有车型都会以某种形式实现电气化。
此前GR86总工程师表示，高性能GR系列除了雅力士、卡罗拉(参数|询价)、86、SUPRA之外，不会推出其他GR车型。这也意味着早前传闻的GR bZ4X短期内不会与消费者见面。
和宝马一样，丰田一直直言，在碳中和的道路上，不要急于淘汰内燃机。丰田认为，必须有多种动力系统的组合，以便人们可以决定什么最适合他们的需求，特别是考虑到世界上许多地方的电动汽车充电基础设施仍然不发达。
编辑总结:电动化浪潮不可避免，各大厂商的高性能车型也面临向电动化转型的临界点。此外，地方政府逐渐确定禁止销售燃油汽车，留给高科技汽车向电气化转型的时间不多。
近日，四维图新在投资者互动平台表示，目前公司匹配广大主流车厂、面向全域的L2自动驾驶解决方案的订单获取及量产交付均在顺利推进中。
1900/1/1 0:00:0010月18日，众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》。
1900/1/1 0:00:00富士康董事长兼首席执行官刘扬伟在年度科技日上喊话特斯拉：希望有一天我们能为特斯拉生产电动汽车。刘扬伟同时披露，富士康不会销售自家品牌的电动汽车。
1900/1/1 0:00:0010月21日，盖世汽车从哪吒汽车获悉，截至今年9月哪吒汽车总交付已超过20万台。
1900/1/1 0:00:00第一电动从可靠信源获悉，有“车圈铁娘子”之称的毛京波，即将出任路特斯总裁，全面执掌路特斯汽车营销业务，向集团CEO冯擎峰汇报。
1900/1/1 0:00:0010月21日，速腾聚创（RoboSense）北美总部于美国密歇根州正式宣布成立。
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