10月20日，众泰汽车在浙江永康基地下线T300海外版，标志着众泰汽车正式复产。众泰汽车董事长黄继红、总裁连刚共同见证T300海外版下线。T300海外版是基于众泰i-AFA平台开发的紧凑型SUV燃油车，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。同时，2023款T300L也将同步引入国内市场。
海外版T300与破产前的T300相比，外形变化不大，长宽高尺寸分别为4405/1830/1640(1665)mm，轴距为2610mm。
10月18日，ST中泰(000980。SZ)宣布前期制作准备工作已基本完成。消息一出，ST中泰涨停。10月18日至20日，ST中泰连板。但10月21日，ST中泰收盘报4.82元，跌幅4.93%，被封至涨停。
众泰汽车成立于2003年9月，是一家以R&D、制造和销售为核心业务的汽车制造企业。更早的时候，它通过仿制豪车的外观而受到消费者的追捧。2016年，凭借SR9、新大迈X5等畅销产品，众泰全年累计销量达33.31万辆，位居中国自主品牌销量前10。2017年以来，众泰销量直线下降。2017年至2019年，众泰分别销售22.77万辆、15.48万辆和11.66万辆。2020年以来，由于长期半停产或停产，众泰的产能利用率几乎为零。2020年9月，众泰开始破产重整。同年12月，控股股东铁牛集团被裁定终止重整程序，正式宣告破产。2021年10月，江苏深商控股集团向众泰投资20亿元成为控股股东，众泰重组计划完成。在江苏深商控股集团接手之前，众泰已经连续三年亏损，2019年和2020年亏损超过百亿元。截至2022年6月底，公司上半年营收2.98亿元，同比下降22.40%，净亏损2.77亿元，同比下降63.21%。根据众泰此前公布的复产时间计划，第一阶段将生产销售众泰TS5核心新车型；二期复产销售计划包括众泰T600出口车型、T700中大型SUV车型、众泰E200纯电动车型、众泰T300等几款成熟紧凑型车型。第三阶段，推出全新TS7 core车型，同时推出A00 core纯电动车E200车型。但第二阶段的T300其实是第一个恢复生产的。公开资料显示，T300是众泰旗下的一款小型SUV，售价从4.59万元到9.38万元不等。2017年8月正式上市，2020年4月停产。这期间累计销量约12万辆，是当时众泰的主力产品之一。今年7月，众泰T300被列入工信部第359批新车申报目录。从申报资料来看，众泰T300是一款紧凑型SUV燃油车。与老款T300相比，达到了“国六”排放标准，但外观设计变化不大。10月13日，众泰在回复一位投资者问询时表示，公司今年的主要任务是复工复产，几款车型将下线。T300是恢复生产的优先车型之一，包括T300和T300EV。T300EV是众泰于2018年5月推出的一款小型SUV。当时补贴价格918-10.98万元，续航250km。推动众泰汽车复工复产也是永康的一件大事。10月15日，永康市政府官网显示，永康市政府2022年10月重点工作安排包括“加快众泰汽车复工复产”。今年6月，众泰汽车发布公告称，拟向不超过35名特定投资者发行不超过15.2亿股，募集资金不超过60亿元，其中47.32亿元用于新能源智能网联汽车研发和R&D能力提升，占募集资金总额的78.87%，4.68亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金。10月18日，众泰发布公告称，股东大会审议通过了发行议案。目前，众泰已经建立了i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能新能源平台架构，可实现车身、底盘、发动机、电气设备等架构的兼容性和扩展性，并可根据车型研发需求进行设计组合，在智能、节能、轻量化、安全四个方面提供全新的驾驶体验。产品覆盖A00、A0、A、B、C市场。10月20日，众泰汽车在浙江永康基地下线T300海外版，标志着众泰汽车正式复产。众泰汽车董事长黄继红、总裁连刚共同见证T300海外版下线。T300海外版是基于众泰i-AFA平台开发的紧凑型SUV燃油车，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。同时，2023款T300L也将同步引入国内市场。
海外版T300与破产前的T300相比，外形变化不大，长宽高尺寸分别为4405/1830/1640(1665)mm，轴距为2610mm。
10月18日，ST中泰(000980。SZ)宣布前期制作准备工作已基本完成。消息一出，ST中泰涨停。10月18日至20日，ST中泰连板。但10月21日，ST中泰收盘报4.82元，跌幅4.93%，被封至涨停。
众泰汽车成立于2003年9月，是一家以R&D、制造和销售为核心业务的汽车制造企业。更早的时候，它通过仿制豪车的外观而受到消费者的追捧。2016年，凭借SR9、新大迈X5等畅销产品，众泰全年累计销量达33.31万辆，位居中国自主品牌销量前10。2017年以来，众泰销量直线下降。从2017年到2019年，众泰销售了22.77万辆汽车，15.48万辆汽车……分别为11.66万辆。2020年以来，由于长期半停产或停产，众泰的产能利用率几乎为零。2020年9月，众泰开始破产重整。同年12月，控股股东铁牛集团被裁定终止重整程序，正式宣告破产。2021年10月，江苏深商控股集团向众泰投资20亿元成为控股股东，众泰重组计划完成。在江苏深商控股集团接手之前，众泰已经连续三年亏损，2019年和2020年亏损超过百亿元。截至2022年6月底，公司上半年营收2.98亿元，同比下降22.40%，净亏损2.77亿元，同比下降63.21%。根据众泰此前公布的复产时间计划，第一阶段将生产销售众泰TS5核心新车型；二期复产销售计划包括众泰T600出口车型、T700中大型SUV车型、众泰E200纯电动车型、众泰T300等几款成熟紧凑型车型。第三阶段，推出全新TS7 core车型，同时推出A00 core纯电动车E200车型。但第二阶段的T300其实是第一个恢复生产的。公开资料显示，T300是众泰旗下的一款小型SUV，售价从4.59万元到9.38万元不等。2017年8月正式上市，2020年4月停产。这期间累计销量约12万辆，是当时众泰的主力产品之一。今年7月，众泰T300被列入工信部第359批新车申报目录。从申报资料来看，众泰T300是一款紧凑型SUV燃油车。与老款T300相比，达到了“国六”排放标准，但外观设计变化不大。10月13日，众泰在回复一位投资者问询时表示，公司今年的主要任务是复工复产，几款车型将下线。T300是恢复生产的优先车型之一，包括T300和T300EV。T300EV是众泰于2018年5月推出的一款小型SUV。当时补贴价格918-10.98万元，续航250km。推动众泰汽车复工复产也是永康的一件大事。10月15日，永康市政府官网显示，永康市政府2022年10月重点工作安排包括“加快众泰汽车复工复产”。今年6月，众泰汽车发布公告称，拟向不超过35名特定投资者发行不超过15.2亿股，募集资金不超过60亿元，其中47.32亿元用于新能源智能网联汽车研发和R&D能力提升，占募集资金总额的78.87%，4.68亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金。10月18日，众泰发布公告称，股东大会审议通过了发行议案。目前，众泰已经建立了i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能新能源平台架构，可实现车身、底盘、发动机、电气设备等架构的兼容性和扩展性，并可根据车型研发需求进行设计组合，在智能、节能、轻量化、安全四个方面提供全新的驾驶体验。产品覆盖A00、A0、A、B、C市场。
盖世汽车讯据外媒报道，10月21日，法国汽车制造商雷诺表示，其第三季度营收将同比增长205达到98亿欧元（合957亿美元），得益于汽车价格上涨抵消了销量同比下降的影响。
1900/1/1 0:00:0010月21日消息，众泰汽车已于昨日在浙江永康基地下线第一批复产的T300海外版车型，这标志着被按下暂停键的众泰汽车正式复产。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，当地时间10月18日，
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1900/1/1 0:00:0010月20日消息，埃安近日发布消息，HyperSSR动力系统在中汽中心检验机构中一次进行了壳体机械强度、绝缘电阻、耐高压、超速、温升、输入输出特性、安全性、环境适应性等严苛测试，
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