当欧拉不打女人牌 闪电猫该何去何从？

欧拉的品牌定位非常明确，就是主打女性市场，旗下车型也具有极强的品牌特色。但从芭蕾猫开始，欧拉就有意调整模特的定位。虽然她仍然专注于女性市场，但她也希望赢得更多的男性消费者。这种情况在闪电猫的车型上更为突出。欧拉品牌中闪电猫的定位更倾向于跑车，轿跑设计和出众的动力成为吸引男性消费者的主要卖点。然而，不再打女人牌的闪电猫会给欧拉带来新的卖点吗？本期《厉害了话》就来说说这只新出的“网络名猫”。

欧拉决定走“中立路线”？

在品牌发布之初，欧拉并没有决定专注于女性市场。当时的主力车型欧拉R1(参数|询价)，也就是后来的欧拉黑猫(参数|询价)，是一款10万以内的A0级车，主要客户是女性。后来，为了提升品牌认知度，与竞争对手区分开来，欧拉在营销过程中逐渐向女性消费者靠拢。

2021年3月，欧拉正式确认将聚焦女性市场，定位为“女性品牌”。Slogan是一个“更爱女性的汽车品牌”。在“她经济”的助力下，欧拉品牌不仅完成了双积分的任务，销量也有所提升，成为新能源汽车市场不可或缺的存在。

2021年，欧拉累计销量达135，028辆，同比增长140%。其中，欧拉好猫(参数|询价)12月销量首次突破1万辆，年销量突破5万辆，基本站稳2021年10万元小型纯电动车市场第一阵营。据相关数据显示，欧拉猫车65%-75%是女性车主。

但2022年，由于原材料成本大幅上涨，欧拉对内部产品进行了整合，对销量较高的黑猫和白猫(参数|询价)进行了停产退市。这两款车去年销量分别为6.9万辆和1.9万辆，总销量为8.8万辆，占总销量的近65%。如此巨大的销售空缺，自然需要好猫和新品来填补。

2022年，好猫销量已突破5万辆，月均销量约5000辆。这个销量并不低，但是对于有远大追求的欧拉来说，这个销量显然是不够的。被寄予厚望的芭蕾猫，由于设计借鉴明显，价格昂贵，始终没有打开局面。目前月销量只有几百。

虽然目前的总销量与去年基本持平，但就目前国内新能源市场而言，竞争对手都有不同程度的销量增长，但并没有取得进步，这仍然意味着欧拉在与其他品牌的竞争中越落越远。在这样的背景下，就不难理解欧拉决策的变化了。所以欧拉想用闪电猫吸引更多的男性消费者，从而提升品牌的整体销量。

产品实力解读

设计

闪电猫最大的亮点之一就是造型。复古的设计被欧拉品牌保留至今。轿跑的造型非常抢眼，营造出相当运动的姿态。同时，为了强调设计感和运动感，车辆还配备了无框车门，19英寸大尺寸车轮，以及自适应电动尾翼。并且流畅的线条有效优化了车身的空气动力学，实现了0.22Cd的超低风阻系数。

内饰采用了简洁明快的设计风格，T型镂空中控台被大面积真皮包裹，手感温暖，更显豪华。同时配备了三炮筒液晶仪表和悬浮式多媒体中控面板，也很有科技感。中控台下方也预留了一部分实体按键，凸显精致与格调。

表演

得益于低风阻的流线型车身设计、自适应电动尾翼、全覆盖底盘、AGS可变进气格栅等配置，闪电猫拥有超低风阻系数。结合热泵空调的应用，…轻质材料和高强度钢，闪电猫单马达板模型在CLTC工况下的最大续航能力可达705km。

双电机车型搭载全新三电系统和智能四驱系统，扭矩实时分配精准。综合功率300kW(408马力)，综合最大扭矩680Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为4.3秒。同时，搭载双电机车型的235/45 R19米其林PS EV轮胎提供了更好的抓地力和支撑力。

智力

欧拉闪电猫(参数|询价)搭载ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，全车28个智能传感器，采用视觉+雷达+高精地图的融合方案，可实现29项L2+智能驾驶辅助功能。还可以通过摄像头和雷达识别车辆前方、侧面、后方的车辆、行人、自行车，以及婴儿车、桩、纸箱等小于15cm*10cm的小障碍物，并判断距离和危险程度，主动预警，进行紧急干预。

该车搭载高通8155智能驾驶舱芯片，使驾驶舱系统更加灵活、流畅、稳定。同时对驾驶舱OS、语音、地图/导航、视觉算法等核心领域进行了自研。模块间耦合全面优化，系统级软件可实现快速迭代和OTA持续进化。

安全性

在安全性方面，欧拉闪电猫采用笼式车身、高强度材料应用和高强度车顶梁等设计和材料。其中整车高强度材料占77.6%，高强度钢占30.6%，超高强度钢占29.4%，热成型钢占17.6%。A、B柱采用2000MPa热成型钢，B柱加入纤维增强复合材料，既保证了强度，又具有优异的抗弯性能，有效提高结构强度，全方位保护车内人员安全。

电池安全方面，闪电猫使用的电池组有五重系统安全保护，内部使用多根横梁和纵梁，加强内部结构，可承受20吨压力；预设多个泄压通道，在发生热失控时快速引导高温高压气体的排出，有效控制和快速抑制热失控；整个电池组继承了隔热保护，能承受1200℃的高温。高压电路由云母绝缘保护材料制成，在1000℃的高温下不溶解；智能BMS实时监测电压、电流、温度等100多个信号源，利用多维算法预测异常，并给出预警和干预控制。

实力不输热款。

欧拉闪电猫(参数|询价)最大的特点是极其特殊的设计，从产品定位层面很难找到最直接的竞品。但如果抛开造型感性方面，仅从价格、尺寸、动力性能等理性方面来看，比亚迪海豹(参数|询价)和长安深蓝SL03(参数|询价)会与欧拉闪电猫形成一定的竞争关系。欧拉闪电猫售价1898-269800元，四款。比亚迪海豹售价20.98万-28.68万，同样是四款。长安深蓝SL03纯电动版售价18.39-21.59万元，只有两款。从价格上看，三款车型的价格有一定程度的重叠。

车身尺寸方面，欧拉闪电猫的长宽高分别为4871*1862*1500mm，轴距为2870mm。相比比亚迪海豹和长安深蓝SL03，三款车基本处于同一水平。闪电猫在车身长度和车身高度上略占优势，深蓝SL03在车身宽度上更占优势，而海豹的轴距最长。但总体来看，各种数据之间的价格差异并不大。

动力方面，欧拉闪电猫提供单电机和双电机两种动力版本。单电机最大功率150kW(204 HP)，双电机性能版综合功率300kW(408 HP)。搭载容量分别为63.87kWh和83.49kWh的电池组，CLTC续航里程分别为555km、600km和705km。另一方面，Seal提供三种功率:单电机和双电机的高功率和低功率。标准续航版配备150kW(204 HP)电机，长续航版配备230kW(313 HP)电机，四驱性能版配备前后双电机，总功率390kW(530 HP)，配备61.4kWh和82.5kWh电池组，在CLTC条件下可提供550km和650km的续航。深蓝SL03提供单个电机的高低功率，分别为160kW(218马力)和190kW(258马力)。采用容量分别为58.1kWh和79.97kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程分别为515km和705km。

从电池容量和续航来看，三款车也在同一水平线。加速性能方面，闪电猫四驱高性能版0-100km/h加速时间为4.3秒。马力更高的Seal双电机车型0到100 km/h加速时间为3.8秒，即使是单电机版也有5.9秒和7.5秒的加速成绩。而只有单电机的深蓝SL03在0-100km/h加速上有些劣势，只有5.9秒和6.9秒。

配置方面，我们选取三款车的单电机长续航版本进行对比。总体来看，三款车无论是技术配置还是实用配置都非常齐全，三款车都有比较全面的驾驶辅助配置，并且都达到了自动驾驶的L2水平。

总的来说，不考虑闪电猫的个性化设计，三款车在配置和续航能力上处于同一水平线，但在动力水平上，闪电猫介于海豹和深蓝SL03之间。比亚迪海豹马力更大，显然更出众，而深蓝SL03只提供单电机版本，所以在动力输出上更为不利。

欧拉不打女人牌的时候

欧拉之所以专注女性市场，一方面是因为“她经济”概念的兴起，尤其是女性在汽车领域消费的增加。部数据显示，2021年驾驶人4.44亿人，其中女性驾驶人1.62亿人，占比33.68%，2014年至2021年，女性驾驶人每年快速增加约1300万人。

而且研究机构的研究表明，中国20-60岁的女性消费者有近4亿，她们每年控制的消费支出高达10万亿元。从数据关联和逻辑推演来看，女性汽车品牌似乎潜力巨大。然而，纵观汽车发展史……耳鼻喉和汽车消费的特点，女性汽车品牌更像是一个伪命题。

Smart和MINI这两个知名品牌，我们都承认他们的产品适合女性消费者，但是到目前为止，这两个品牌在品牌推广上只强调了豪华和风格，从来没有正面推广过主要的女性市场。因为他们都明白，汽车市场还是男性消费者占主导地位，如果过于强调女性市场，可能会错失大部分消费群体。

显然，欧拉也意识到目前对“她经济”的关注不足以支撑其品牌销售，决定从闪电猫开始，吸引更多男性消费者的关注。但这两年，欧拉把“女性品牌”的基因植入了消费者的潜意识，也得到了很多消费者的认可。这个时候，品牌产品的突然重新定位，可能会引起一部分消费者的抵触。

而且品牌定位关系到车辆的使用、营销甚至售后，功能配置、服务关怀等一系列与用车相关的事项都会显得忘恩负义。而且最重要的是，如果品牌战略出现摇摆，会对营销的延续性产生很大影响。

编辑总结:欧拉闪电猫如果只是理性的看待这款车，可以看到这款车在配置、动力、续航、智能等方面都有不错的产品力，但是买车的人有几个是绝对理性的？大多数人在理性中夹杂着感性。独特的外形可能是闪电猫的一大卖点，但也可能成为消费者难以接受的一个点。

顺便说一句，闪电猫在概念车阶段的地位并没有改变，仍然是主要的女性消费群体，但现在却被视为进入主流市场的“先头兵”，这就导致了闪电猫看似“男女皆宜”，实际上仍然没有完全褪去它的“女人味”。

欧拉的品牌定位非常明确，就是主打女性市场，旗下车型也具有极强的品牌特色。但从芭蕾猫开始，欧拉就有意调整模特的定位。虽然她仍然专注于女性市场，但她也希望赢得更多的男性消费者。这种情况在闪电猫的车型上更为突出。欧拉品牌中闪电猫的定位更倾向于跑车，轿跑设计和出众的动力成为吸引男性消费者的主要卖点。然而，不再打女人牌的闪电猫会给欧拉带来新的卖点吗？本期《厉害了话》就来说说这只新出的“网络名猫”。

欧拉决定走“中立路线”？

在品牌发布之初，欧拉并没有决定专注于女性市场。当时的主力车型欧拉R1(参数|询价)，也就是后来的欧拉黑猫(参数|询价)，是一款10万以内的A0级车，主要客户是女性。后来，为了提升品牌认知度，与竞争对手区分开来，欧拉在营销过程中逐渐向女性消费者靠拢。

2021年3月，欧拉正式确认将聚焦女性市场，定位为“女性品牌”。Slogan是一个“更爱女性的汽车品牌”。在“她经济”的助力下，欧拉品牌不仅完成了双积分的任务，销量也有所提升，成为新能源汽车市场不可或缺的存在。

2021年，欧拉累计销量达135，028辆，同比增长140%。其中，欧拉好猫(参数|询价)12月销量首次突破1万辆，年销量突破5万辆，基本站稳2021年10万元小型纯电动车市场第一阵营。据相关数据显示，欧拉猫车65%-75%是女性车主。

但2022年，由于原材料成本大幅上涨，欧拉对内部产品进行了整合，对销量较高的黑猫和白猫(参数|询价)进行了停产退市。这两款车去年销量分别为6.9万辆和1.9万辆，总销量为8.8万辆，占总销量的近65%。如此巨大的销售空缺，自然需要好猫和新品来填补。

2022年，好猫销量已突破5万辆，月均销量约5000辆。这个销量不算低，但对于有远大追求的欧拉来说，这个数字……销量明显不够。被寄予厚望的芭蕾猫，由于设计借鉴明显，价格昂贵，始终没有打开局面。目前月销量只有几百。

虽然目前的总销量与去年基本持平，但就目前国内新能源市场而言，竞争对手都有不同程度的销量增长，但并没有取得进步，这仍然意味着欧拉在与其他品牌的竞争中越落越远。在这样的背景下，就不难理解欧拉决策的变化了。所以欧拉想用闪电猫吸引更多的男性消费者，从而提升品牌的整体销量。

产品实力解读

设计

闪电猫最大的亮点之一就是造型。复古的设计被欧拉品牌保留至今。轿跑的造型非常抢眼，营造出相当运动的姿态。同时，为了强调设计感和运动感，车辆还配备了无框车门，19英寸大尺寸车轮，以及自适应电动尾翼。并且流畅的线条有效优化了车身的空气动力学，实现了0.22Cd的超低风阻系数。

内饰采用了简洁明快的设计风格，T型镂空中控台被大面积真皮包裹，手感温暖，更显豪华。同时配备了三炮筒液晶仪表和悬浮式多媒体中控面板，也很有科技感。中控台下方也预留了一部分实体按键，凸显精致与格调。

表演

得益于低风阻的流线型车身设计、自适应电动尾翼、全覆盖底盘、AGS可变进气格栅等配置，闪电猫拥有超低风阻系数。结合热泵空调、轻质材料、高强度钢材的应用，闪电猫单电机板模型在CLTC工况下最大续航可达705km。

双电机车型搭载全新三电系统和智能四驱系统，扭矩实时分配精准。综合功率300kW(408马力)，综合最大扭矩680Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为4.3秒。同时，搭载双电机车型的235/45 R19米其林PS EV轮胎提供了更好的抓地力和支撑力。

智力

欧拉闪电猫(参数|询价)搭载ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，全车28个智能传感器，采用视觉+雷达+高精地图的融合方案，可实现29项L2+智能驾驶辅助功能。还可以通过摄像头和雷达识别车辆前方、侧面、后方的车辆、行人、自行车，以及婴儿车、桩、纸箱等小于15cm*10cm的小障碍物，并判断距离和危险程度，主动预警，进行紧急干预。

该车搭载高通8155智能驾驶舱芯片，使驾驶舱系统更加灵活、流畅、稳定。同时对驾驶舱OS、语音、地图/导航、视觉算法等核心领域进行了自研。模块间耦合全面优化，系统级软件可实现快速迭代和OTA持续进化。

安全性

在安全性方面，欧拉闪电猫采用笼式车身、高强度材料应用和高强度车顶梁等设计和材料。其中整车高强度材料占77.6%，高强度钢占30.6%，超高强度钢占29.4%，热成型钢占17.6%。A、B柱采用2000MPa热成型钢，B柱加入纤维增强复合材料，既保证了强度，又具有优异的抗弯性能，有效提高结构强度，全方位保护车内人员安全。

电池安全方面，闪电猫使用的电池组有五重系统安全保护，内部使用多根横梁和纵梁，加强内部结构，可承受20吨压力；预设多个泄压通道，在发生热失控时快速引导高温高压气体的排出，有效控制和快速抑制热失控；整个电池组继承了隔热保护，能承受1200℃的高温。高压电路由云母绝缘保护材料制成，在1000℃的高温下不溶解；智能BMS实时监测电压、电流、温度等100多个信号源，利用多维算法预测异常，并给出预警和干预控制。

实力不输热款。

欧拉闪电猫(参数|询价)最大的特点是极其特殊的设计，从产品定位层面很难找到最直接的竞品。但如果抛开造型感性方面，仅从价格、尺寸、动力性能等理性方面来看，比亚迪海豹(参数|询价)和长安深蓝SL03(参数|询价)会与欧拉闪电猫形成一定的竞争关系。欧拉闪电猫售价1898-269800元，四款。比亚迪海豹售价20.98万-28.68万，同样是四款。长安深蓝SL03纯电动版售价18.39-21.59万元，只有两款。从价格上看，三款车型的价格有一定程度的重叠。

车身尺寸方面，欧拉闪电猫的长宽高分别为4871*1862*1500mm，轴距为2870mm。相比比亚迪海豹和长安深蓝SL03，三款车基本处于同一水平。闪电猫在车身长度和车身高度上略占优势，深蓝SL03在车身宽度上更占优势，而海豹的轴距最长。但总体来看，各种数据之间的价格差异并不大。

动力方面，欧拉闪电猫提供单电机和双电机两种动力版本。单电机最大功率150kW(204 HP)，双电机性能版综合功率300kW(408 HP)。搭载容量分别为63.87kWh和83.49kWh的电池组，CLTC续航里程分别为555km、600km和705km。另一方面，Seal提供三种功率:单电机和双电机的高功率和低功率。标准续航版配备150kW(204 HP)电机，长续航版配备230kW(313 HP)电机，四驱性能版配备前后双电机，总功率390kW(530 HP)，配备61.4kWh和82.5kWh电池组，在CLTC条件下可提供550km和650km的续航。深蓝SL03提供单个电机的高低功率，分别为160kW(218马力)和190kW(258马力)。采用容量分别为58.1kWh和79.97kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程分别为515km和705km。

从电池容量和续航来看，三款车也在同一水平线。加速性能方面，闪电猫四驱高性能版0-100km/h加速时间为4.3秒。马力更高的Seal双电机车型0到100 km/h加速时间为3.8秒，即使是单电机版也有5.9秒和7.5秒的加速成绩。而只有单电机的深蓝SL03在0-100km/h加速上有些劣势，只有5.9秒和6.9秒。

配置方面，我们选取三款车的单电机长续航版本进行对比。总体来看，三款车无论是技术配置还是实用配置都非常齐全，三款车都有比较全面的驾驶辅助配置，并且都达到了自动驾驶的L2水平。

总的来说，不考虑闪电猫的个性化设计，三款车在配置和续航能力上处于同一水平线，但在动力水平上，闪电猫介于海豹和深蓝SL03之间。比亚迪海豹马力更大，显然更出众，而深蓝SL03只提供单电机版本，所以在动力输出上更为不利。

欧拉不打女人牌的时候

欧拉之所以专注女性市场，一方面是因为“她经济”概念的兴起，尤其是女性在汽车领域消费的增加。部数据显示，2021年驾驶人4.44亿人，其中女性驾驶人1.62亿人，占比33.68%，2014年至2021年，女性驾驶人每年快速增加约1300万人。

而且研究机构的研究表明，中国20-60岁的女性消费者有近4亿，她们每年控制的消费支出高达10万亿元。从数据关联和逻辑推演来看，女性汽车品牌似乎潜力巨大。然而，纵观汽车发展史……耳鼻喉和汽车消费的特点，女性汽车品牌更像是一个伪命题。

Smart和MINI这两个知名品牌，我们都承认他们的产品适合女性消费者，但是到目前为止，这两个品牌在品牌推广上只强调了豪华和风格，从来没有正面推广过主要的女性市场。因为他们都明白，汽车市场还是男性消费者占主导地位，如果过于强调女性市场，可能会错失大部分消费群体。

显然，欧拉也意识到目前对“她经济”的关注不足以支撑其品牌销售，决定从闪电猫开始，吸引更多男性消费者的关注。但这两年，欧拉把“女性品牌”的基因植入了消费者的潜意识，也得到了很多消费者的认可。这个时候，品牌产品的突然重新定位，可能会引起一部分消费者的抵触。

而且品牌定位关系到车辆的使用、营销甚至售后，功能配置、服务关怀等一系列与用车相关的事项都会显得忘恩负义。而且最重要的是，如果品牌战略出现摇摆，会对营销的延续性产生很大影响。

编辑总结:欧拉闪电猫如果只是理性的看待这款车，可以看到这款车在配置、动力、续航、智能等方面都有不错的产品力，但是买车的人有几个是绝对理性的？大多数人在理性中夹杂着感性。独特的外形可能是闪电猫的一大卖点，但也可能成为消费者难以接受的一个点。

顺便说一句，闪电猫在概念车阶段的地位并没有改变，仍然是主要的女性消费群体，但现在却被视为进入主流市场的“先头兵”，这就导致了闪电猫看似“男女皆宜”，实际上仍然没有完全褪去它的“女人味”。

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