作为国内首款基于“重感知、轻地图、重算力”技术路线的高阶辅助驾驶产品，Mimo智行之城NOH导航辅助自问世以来就备受关注。近日，米莉之星首席交车官甄龙宝和威派副总经理乔新宇也亲自上阵，在繁华闹市进行了一次亲身驾驶体验。面对复杂的城市路况，乔新宇被《米莉之城》NOH的表现惊艳到了。乔新宇甚至在微博里说，NOH这个世纪末的城市进步很大。
本次实地路测穿越河北省保定市繁华街道，从保定市齐一东路出发，途经东三环、复兴路、恒祥街、齐一中路，全长17公里，行驶40分钟，经过31个红绿灯，对红绿灯识别、车道线识别、行人识别等常见城市场景的处理能力提出了极大的挑战，岁末之城NOH接管了全程。
借助Transformer模型的应用，世纪末之城NOH可以实现多模态传感数据的预融合，同时基于地图导航快速规划前进路线和策略，可以很好地处理路口左/右转、红绿灯识别等难点场景。
在拥堵的城市道路上行驶时，NOH不仅能快速有效地感知附近车辆的状态，还能有效稳定地识别车道线和来车，并在此过程中保证车内乘客的舒适性。甄龙宝表示，通过对大量高质量驾驶数据的标注和训练，城市中NOH的认知模型可以针对各种驾驶场景，做出更接近人类老司机的调控策略。
甄龙宝表示，目前，城市NOH已经在国内多个城市开始同步路测，城市NOH也针对不同城市的特殊交通环境做了充分的准备。在仿真系统的帮助下，城市NOH不仅可以快速识别不同形状的交通灯，还可以有效处理复杂天气环境下传感硬件的遮挡和污损。
从理论研究项目到产品落地，高级辅助驾驶近年来发展迅速，取得了进展。2022年8月，搭载NOH的威牌摩卡DHT-PHEV lidar版亮相成都车展。2022年9月第六届墨豪AI日，弥昊智行宣布，中国首款搭载量产城市NOH模型的陆丹蓝DHT-PHEV lidar版本即将量产。在这次体验中，乔新宇表示，NOH这个城市取得的进步非常显著，他很期待接下来在北京的体验。
6作为国内首款基于“重感知、轻地图、重算力”技术路线的高阶辅助驾驶产品，Mimo智行之城NOH导航辅助自问世以来就备受关注。近日，米莉之星首席交车官甄龙宝和威派副总经理乔新宇也亲自上阵，在繁华闹市进行了一次亲身驾驶体验。面对复杂的城市路况，乔新宇被《米莉之城》NOH的表现惊艳到了。乔新宇甚至在微博里说，NOH这个世纪末的城市进步很大。
本次实地路测穿越河北省保定市繁华街道，起于保定市齐一东路，途经东三环、复兴路……恒祥街和齐一中路，全长17公里，行驶40分钟，经过31个红绿灯，对红绿灯识别、车道线识别、行人识别等城市常见场景的处理能力提出了极大的挑战，而NOH，一座年末的城市，接管了整个过程。
借助Transformer模型的应用，世纪末之城NOH可以实现多模态传感数据的预融合，同时基于地图导航快速规划前进路线和策略，可以很好地处理路口左/右转、红绿灯识别等难点场景。
在拥堵的城市道路上行驶时，NOH不仅能快速有效地感知附近车辆的状态，还能有效稳定地识别车道线和来车，并在此过程中保证车内乘客的舒适性。甄龙宝表示，通过对大量高质量驾驶数据的标注和训练，城市中NOH的认知模型可以针对各种驾驶场景，做出更接近人类老司机的调控策略。
甄龙宝表示，目前，城市NOH已经在国内多个城市开始同步路测，城市NOH也针对不同城市的特殊交通环境做了充分的准备。在仿真系统的帮助下，城市NOH不仅可以快速识别不同形状的交通灯，还可以有效处理复杂天气环境下传感硬件的遮挡和污损。
从理论研究项目到产品落地，高级辅助驾驶近年来发展迅速，取得了进展。2022年8月，搭载NOH的威牌摩卡DHT-PHEV lidar版亮相成都车展。2022年9月第六届墨豪AI日，弥昊智行宣布，中国首款搭载量产城市NOH模型的陆丹蓝DHT-PHEV lidar版本即将量产。在这次体验中，乔新宇表示，NOH这个城市取得的进步非常显著，他很期待接下来在北京的体验。
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