据外媒报道，德国零部件供应商博世(Bosch)10月25日表示，将投资超过2.6亿美元，扩大其位于美国查尔斯顿的工厂的电机产量。
这家工厂本月才开始生产电动机，供应Rivian R1T皮卡。然而，博世表示，公司已经获得了“电动汽车产品的额外订单”，需要扩张。
图片来源:博世
博世北美总裁Mike Mansuetti在一份声明中表示:“我们一直相信电动汽车的潜力，我们一直在大力投资，将这项技术大规模推向市场，为我们的客户服务。”
到2023年底，这项投资将使博世查尔斯顿工厂的面积增加约75000平方英尺，并将用于购买生产设备。博世表示，预计到2025年，其在查尔斯顿工厂的投资将创造至少350个就业岗位。
博世扩建美国工厂之际，该公司正大举投资全球电气化产品。在过去的几年里，该公司已经花费了大约60亿美元来推广其电动汽车相关产品。今年8月，该公司宣布计划在其位于查尔斯顿西北约230英里的南卡罗来纳州安德森的工厂生产燃料电池堆，这是该公司2亿美元投资的一部分。
博世在一份声明中表示，该公司“为员工提供了再培训和提高技能的机会”，包括将他们送到博世的其他工厂进行培训，为他们从事汽车生产做准备。
博世在2022年全球汽车零部件供应商100强榜单中排名第一，去年对全球汽车制造商的销售额为491.4亿美元。据外媒报道，德国零部件供应商博世(Bosch)10月25日表示，将投资超过2.6亿美元，扩大其位于美国查尔斯顿的工厂的电机产量。
这家工厂本月才开始生产电动机，供应Rivian R1T皮卡。然而，博世表示，公司已经获得了“电动汽车产品的额外订单”，需要扩张。
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博世北美总裁Mike Mansuetti在一份声明中表示:“我们一直相信电动汽车的潜力，我们一直在大力投资，将这项技术大规模推向市场，为我们的客户服务。”
到2023年底，这项投资将使博世查尔斯顿工厂的面积增加约75000平方英尺，并将用于购买生产设备。博世表示，预计到2025年，其在查尔斯顿工厂的投资将创造至少350个就业岗位。
博世扩建美国工厂之际，该公司正大举投资全球电气化产品。在过去的几年里，该公司已经花费了大约60亿美元来推广其电动汽车相关产品。今年8月，该公司宣布计划在其位于查尔斯顿西北约230英里的南卡罗来纳州安德森的工厂生产燃料电池堆，这是该公司2亿美元投资的一部分。
博世在一份声明中表示，该公司“为员工提供了再培训和提高技能的机会”，包括将他们送到博世的其他工厂进行培训，为他们从事汽车生产做准备。
博世在2022年全球汽车零部件供应商100强榜单中排名第一，去年对全球汽车制造商的销售额为491.4亿美元。
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